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RS Feva: Flotador
http://rsfeva.blogspot.com/2009/06/flotador.html
Lunes, 8 de junio de 2009. El año pasado, navegando sólo, y cuando digo solo quiero decir que no había nadie mas ni en el mar ni en la playa, tuve un pequeño encontronazo con un. De olas cuyo resultado fue un vuelco con posterior clavada del palo en el fondo y consecuente rotura del mismo. El mantener el barco horizontal permite. Y con amigos o cerca de otros barcos cuya ayuda podamos recabar no será necesario, pero desde la playa, con olas y sin poder recibir ayuda, mi opinión es que hay que usarlo.
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RS Feva: julio 2009
http://rsfeva.blogspot.com/2009_07_01_archive.html
Viernes, 17 de julio de 2009. Gracias a la arqueología, está constatado que mil años antes del inicio de nuestra era, muchos de los barcos que surcaban el Mediterráneo llevaban pintado un ojo a cada lado de la proa. Era costumbre en los barcos fenicios y egipcios y se cree que también en los cretenses y asirios. Hace un par de años tuve un pequeño incidente navegando en una playa solitaria. Volqué, clavé el mástil en el fondo y lo partí. Cuando conseguí llegar a tierra me di cuenta de que nadie h...Desde...
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RS Feva: septiembre 2009
http://rsfeva.blogspot.com/2009_09_01_archive.html
Viernes, 18 de septiembre de 2009. Driza del Gennaker (II). La driza del Gennaker que traía de serie mi barco era demasiado larga y tendía a enredarse con las escotas. La he recortado y pasado por detrás del Montecarlo para que en el momento que la vela esté izada no sobren mas que unos pocos centímetros alrededor de éste. Suscribirse a: Entradas (Atom). Ver todo mi perfil. Mi lista de blogs. POR FIN ALGUIEN VA DIRECTO AL GRANO! Driza del Gennaker (II).
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RS Feva: Trapa
http://rsfeva.blogspot.com/2009/06/trapa.html
Domingo, 7 de junio de 2009. La norma C.9.2.d de las reglas de clase dice:. D) The kicking strap/vang shall have a velocity ratio not exceeding 6:1. Ello implica que podemos utilizar cualquier tipo o marca de poleas siempre y cuando no exceda el factor de desmultiplicación 6:1. En mi caso no me he complicado la vida y me he limitado a comprar el kit que ofrece LDC por unas setenta libras. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Ver todo mi perfil. Mi lista de blogs.
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RS Feva: Pajarín
http://rsfeva.blogspot.com/2009/07/pajarin.html
Jueves, 16 de julio de 2009. Hasta hace poco no he modificado el pajarín en profundidad pues la norma era muy estricta respecto al uso de poleas adicionales y además, para ser sincero, me faltaba capacidad para trimarlo mientras navegaba y limitaba su ajuste al hecho en tierra. Simplemente llevaba una cierta desmultiplicación por delante del mordedor. Pero las reglas de clase se han suavizado y se han producido dos importantes enmiendas: . Rule C.9.2. A The mainsail outhaul 8:1. Rule C.9.4. Aunque mi ide...
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RS Feva: Udjat
http://rsfeva.blogspot.com/2009/07/udjat.html
Viernes, 17 de julio de 2009. Gracias a la arqueología, está constatado que mil años antes del inicio de nuestra era, muchos de los barcos que surcaban el Mediterráneo llevaban pintado un ojo a cada lado de la proa. Era costumbre en los barcos fenicios y egipcios y se cree que también en los cretenses y asirios. Hace un par de años tuve un pequeño incidente navegando en una playa solitaria. Volqué, clavé el mástil en el fondo y lo partí. Cuando conseguí llegar a tierra me di cuenta de que nadie h...Desde...
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RS Feva: junio 2009
http://rsfeva.blogspot.com/2009_06_01_archive.html
Lunes, 8 de junio de 2009. El año pasado, navegando sólo, y cuando digo solo quiero decir que no había nadie mas ni en el mar ni en la playa, tuve un pequeño encontronazo con un. De olas cuyo resultado fue un vuelco con posterior clavada del palo en el fondo y consecuente rotura del mismo. El mantener el barco horizontal permite. Y con amigos o cerca de otros barcos cuya ayuda podamos recabar no será necesario, pero desde la playa, con olas y sin poder recibir ayuda, mi opinión es que hay que usarlo.
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RS Feva: Driza del Gennaker (II)
http://rsfeva.blogspot.com/2009/09/driza-del-gennaker-ii.html
Viernes, 18 de septiembre de 2009. Driza del Gennaker (II). La driza del Gennaker que traía de serie mi barco era demasiado larga y tendía a enredarse con las escotas. La he recortado y pasado por detrás del Montecarlo para que en el momento que la vela esté izada no sobren mas que unos pocos centímetros alrededor de éste. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Ver todo mi perfil. Mi lista de blogs. POR FIN ALGUIEN VA DIRECTO AL GRANO! Driza del Gennaker (II).
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RS Feva: XXIV Setmana Catalana de la Vela
http://rsfeva.blogspot.com/2010/05/xxiv-setmana-catalana-de-la-vela.html
Lunes, 3 de mayo de 2010. XXIV Setmana Catalana de la Vela. Para qué escribe alguien un Blog si uno no cuenta sus propias vivencias? Este fin de semana se ha disputado la XXIV Setmana Catalana de la Vela, y aunque el número de participantes en Vela Ligera Open ha sido mas que discreto, no puedo dejar de comunicar con orgullo que he ganado la regata. Animo a todos aquellos que alguna vez lean estas líneas a que se lancen y se animen a participar en regatas. Cuanto mas bajo sea el nivel que tengan al i...
