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CLASSIC AUTO TECNICCLASSIC AUTO TECNIC Ingeniería técnica para vehículos, especialmente para clásicos. Elaboración de ficha técnica reducida y restauraciones.
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CLASSIC AUTO TECNIC: Bomba de gasolina de doble membrana.
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Ingeniería y técnica, dedicada a la automoción. Pasión por los clásicos. Bomba de gasolina de doble membrana. A la hora de elegir una bomba de gasolina, si es posible, es preferible utilizar bombas de doble membrana. Éstas, ofrecen un mayor grado de seguridad, para que en caso de rotura o permeabilidad de la membrana principal, la gasolina nunca pueda llegar hasta el lado del accionamiento y de ahí, al cárter, con la consiguiente disolución del aceite lubricante del motor.
CLASSIC AUTO TECNIC: Termostato de SEAT 600.
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Ingeniería y técnica, dedicada a la automoción. Pasión por los clásicos. Termostato de SEAT 600. En contra de lo que muchos poseedores de un SEAT 600 piensan, el sistema de refrigeración sí posee un mecanismo termostático, pero muy diferente al sistema habitual, en el que a través de una válvula, se regula el caudal del líquido refrigerante, que atraviesa el radiador, y así, se regula la temperatura del motor. 169; CLASSIC AUTO TECNIC. Plantilla Sencillo. Con la tecnología de Blogger.
CLASSIC AUTO TECNIC: Reparación de cilindros de freno.
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Ingeniería y técnica, dedicada a la automoción. Pasión por los clásicos. Reparación de cilindros de freno. El hecho de no cambiar cada dos años, el líquido de frenos, y la inactividad de un coche, puede traer problemas en el correcto funcionamiento del sistema y con ello, un serio peligro. El problema más común que se produce, es la deficiencia de frenado de alguna de las ruedas, provocado, por el agarrotamiento de alguno de los cilindros de freno. Para solucionarlo, se puede optar por el cambio de la pi...
CLASSIC AUTO TECNIC: Servicios
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Ingeniería y técnica, dedicada a la automoción. Pasión por los clásicos. Es un lugar dónde podrá encontrar asesoramiento técnico, para cualquier tema, relacionado con el mundo de la automoción. En CLASSIC AUTO TECNIC. Estamos íntimamente vinculados con el mundo del motor y en especial, con todo lo que respecta al vehículo clásico, gracias a una profunda afición y a una densa trayectoria profesional. Estos son algunos de los servicios que les podemos ofrecer:. Elaboración de Fichas Técnicas Reducidas.
CLASSIC AUTO TECNIC: Purgado de frenos.
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Ingeniería y técnica, dedicada a la automoción. Pasión por los clásicos. El líquido de frenos es un compuesto higroscópico (atrae y retiene agua) y el agua retenida, le hace perder sus propiedades, ya que al ser fácilmente evaporable, puede formar burbujas de vapor en el interior del circuito. Un líquido no es compresible, pero sí lo es un gas. Es por esto, que si se forman burbujas de vapor en el circuito, el sistema se verá afectado, así como su comportamiento y su efectividad. Mientras se realiza lo i...
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Ingeniería y técnica, dedicada a la automoción. Pasión por los clásicos. 191;Que es la Ficha Técnica Reducida? La gran mayoría de usuarios de coches y motos, nunca han oído hablar de ella, hasta que por algún motivo, le comunican en la estación de ITV, que tiene que presentar una Ficha Técnica Reducida. 191;pero que es realmente, cuando se necesita y quien la puede emitir? Dimensiones de la carrocería. Masas (en orden de marcha y máximas, técnicamente admisibles). Elementos auxiliares y de iluminación.
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