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Weinert: Fräsbereich

http://www.cnc-weinert.de/htm/fraesbereich.html

CNC-Fräsen bedeutet, mit Hilfe von Fräsmaschinen auf Werkstücken ebene oder gekrümmte Flächen herzustellen. Wir bearbeiten mit BAZ-Maschinen seit Jahren erfolgreich Gießformteile aus Aluminium, Grauguß und Edelstahl. Verfahrenswege sind hierbei. 149; X-Achse 1020 mm. 149; Y-Achse 510 mm. 149; Z-Achse 500 mm.

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Weinert: Drehbereich

http://www.cnc-weinert.de/htm/drehbereich.html

Unter CNC-Drehen versteht man Werk-stücke auf einer Drehmaschine (Drehautomat) rundbearbeiten. Dabei unterscheidet man Außen- und Innendrehen, Längs- und Plandrehen sowie Einstechen. Sonderverfahren sind Nachformdrehen (Kopieren), Gewindedrehen, Hinterdrehen (von Fräsern) sowie Längs- und Plandrehen mit umlaufendem Werkzeug. Wir sägen für sie bis zu ein Durchmesser von 250 mm sowie drehen für sie Werkstücke bis zu einem Durchmesser von 350 mm.

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Ansprechpartner - Kontakt - Organisation - Spezial Tourenwagen Tropy - STT

http://www.spezial-tourenwagen-trophy.de/ansprechpartner-kontakt

ADAC GT Masters / Hockenheim. Die Organisation der Spezial Tourenwagen Trophy. 49(0) 23 51 – 65 75. 49(0) 23 51 – 62 77-0. 49(0) 1 71 – 3 17 28 98. Zwischen den Gärten 4. 49(0) 173 - 6533 852. Werbung und Öffentlichkeitsarbeit. Patrick Holzer und Jürgen Holzer. Ettlinger Straße 7. 49(0) 72 02 – 93 66 04. 49(0) 12 12 – 54 08 60-324. 49(0) 2643 - 6142. Bosch Hockenheim Historic / Hockenheim. ADAC GT Masters / Sachsenring. Stuttgarter Rössle / Hockenheim. ADAC GT Masters / Nürburgring.

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Videos - Spezial Tourenwagen Trophy - STT

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ADAC GT Masters / Hockenheim. Videos aus dem Jahr 2016. Datum 18.07.2016. Datum 18.07.2016. Datum 18.07.2016. Datum 17.07.2016. Datum 17.07.2016. Video-Bericht 1. Lauf Hockenheim. Bosch Hockenheim Historic / Hockenheim. ADAC GT Masters / Sachsenring. Stuttgarter Rössle / Hockenheim. ADAC GT Masters / Nürburgring. ADAC GT Masters / Zandvoort. ADAC GT Masters / Hockenheim. ADAC Westfalen Trophy / Nürburgring. Middot; Alle Rechte vorbehalten.

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Spezial Tourenwagen Trophy - STT

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ADAC GT Masters / Hockenheim. Pole für Klaus Abbelen. Beim ersten Zeittraining setzte Klaus Abbelen im Porsche 962 die Bestzeit. Mit 1.26,446 fuhr der Sportwagen die schnellste Runde. Dahinter platzierten sich Ulrich Becker (Porsche 997 GT3 R) und Jürgen Bender (Corvette Z06 GT3.R). Zum zweiten Mal beim ADAC GT Masters. Ein Wochenende mit Höhen und Tiefen für Sven Markert auf dem Hockenheimring. Starke Leistung mit Platz zwei belohnt. Siege für Bender und Fisch. Jürgen Bender (Corvette GT3) und Sven Fisc...

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Spezial Tourenwagen Trophy - STT

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ADAC GT Masters / Hockenheim. Ab sofort können das neue Reglement inklusiver neuer Klasseneinteilung, sowie die Einschreibungs bzw. Gastnennungsformulare unter folgendem Link eingesehen werden. Termine für 2014 stehen fest. Spezial Tourenwagen Trophy auf der Essen Motor Show. Die Spezial Tourenwagen Trophy präsentiert sich natürlich erneut auf der Essen Motor Show. Wir freuen uns auf ihre Besuch in Halle 6 an Stand C 120. Dort steht Ihnen Promoter Rolf Krepschik persönlich Rede und Antwort. Beim Finale d...

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In Erinnerung

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ADAC GT Masters / Hockenheim. Eckhard Voß, langjähriger Begleiter und Helfer der Spezial Tourenwagen Trophy, ist nach langer Krankeit am Montag verstorben. Damit verliert die STT einen treuen Helfer und Fan. Er wurde leider nur 70 Jahre alt. Wir werden ihn vermissen. Bosch Hockenheim Historic / Hockenheim. ADAC GT Masters / Sachsenring. Stuttgarter Rössle / Hockenheim. ADAC GT Masters / Nürburgring. ADAC GT Masters / Zandvoort. ADAC GT Masters / Hockenheim. ADAC Westfalen Trophy / Nürburgring.

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Doppelsieg für Ulrich Becker

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ADAC GT Masters / Hockenheim. Doppelsieg für Ulrich Becker. Bei extrem heißen Temperaturen in der Lausitz feierte Ulrich Becker (Porsche 997 GT3 RSR) einen Doppelsieg. Der Marler setzte sich in einem spannenden ersten Durchgang gegenüber Maximilian Stein (Audi R8 LMS) und Christian Franck (Porsche 997 GT3) durch. Im zweiten Rennen verwies der Porsche-Pilot Timo Scheibner (Chrysler Viper GTS-R) auf Rang zwei. Bosch Hockenheim Historic / Hockenheim. ADAC GT Masters / Sachsenring. ADAC GT Masters / Zandvoort.

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Impressum - Spezial Tourenwagen Trophy - STT

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ADAC GT Masters / Hockenheim. Alle Angaben gemäß 5 TMG. Rennsportveranstalter Spezial Tourenwagen Trophy. 49(0) 23 51 – 65 75. 49(0) 23 51 – 62 77-0. Quellenangaben für die verwendeten Bilder und Grafiken:. Patrick Holzer, Spezial Tourenwagen Trophy (STT), Rolf Krepschik, raceworks, RIMO Verlag GmbH, Werke, Hersteller, PR. Verantwortlich für den Inhalt. 55 Abs. 2 RStV:. Ettlinger Straße 7. 49(0) 72 02 – 93 66 04. 49(0) 12 12 – 54 08 60-324. Raceworks - Andreas Schumann. Haftung für Inhalte. Der Nutzung v...

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Klüber und Hirsch gewinnen in Oschersleben

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ADAC GT Masters / Hockenheim. Mario Hirsch siegte in Rennen 2. Im ersten Heat gewann Josef Klüber. Gerhard Ludwig siegte einmal in der Division 2. Das zweite Rennen ging an Joachim Bunkus. Klüber und Hirsch gewinnen in Oschersleben. Bosch Hockenheim Historic / Hockenheim. ADAC GT Masters / Sachsenring. Stuttgarter Rössle / Hockenheim. ADAC GT Masters / Nürburgring. ADAC GT Masters / Zandvoort. ADAC GT Masters / Hockenheim. ADAC Westfalen Trophy / Nürburgring. Middot; Alle Rechte vorbehalten.

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Historie - Die Geschichte der Spezial Tourenwagen Trophy - STT

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ADAC GT Masters / Hockenheim. Die Spezial-Tourenwagen-Trophy, oder kurz STT, wurde 1986 ins Leben gerufen. Dadurch wurde für die vielen Gruppe-2- und Gruppe-5-Fahrzeuge aus der Deutschen Rennsport-Meisterschaft ein neues Betätigungsfeld geschaffen. Seit 1996 fungiert Rolf Krepschik als Organisator der Serie. Durften bisher ausschließlich Gruppe-H-Fahrzeuge in der STT starten, so waren ab 1993 auch erstmals DTM-Fahrzeuge in der STT zugelassen. Bosch Hockenheim Historic / Hockenheim.

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