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地域連携_宮城県栗原市：コ・モビリティ社会の創成：慶應義塾大学
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慶應義塾大学 コ モビリティ社会の創成 文部科学省 科学技術振興調整費 先端融合領域イノベーション創出拠点の形成 H19年度採択. 一般社会における高度モビリティ走行実験場 および コ モビリティ社会実験. 2009年10月31日 土 、11月1日 日. 2009 栗原市産業祭り がんばろう くりはら の会場である、栗原市若柳総合文化センターに、記者発表を終えたばかりのコ モビリティ ビークル 一人乗り用 業務用各一台 が展示されました。 当日は、 コ モビリティ社会の創成 プロジェクトからは 歩行者からみた自動運転車両の安全安心評価、 衛星通信によるライフラインシステム、 小型電気自動車の自動運転、のメニューを体験してもらいました。 栗原市のホテルエポカにて、平成20年岩手 宮城内陸地震で多大な被害を受けたこと、さらに近い将来に高い確率で発生が予測されている宮城県沖地震への対応を検討していることに関連し、研究開発を行っている 災害対策本部と被災住民との情報交換を容易にし、汎用性が高い情報通信システム のデモンストレーションを行いました。
人間調和科学：コ・モビリティ社会の創成：慶應義塾大学
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慶應義塾大学 コ モビリティ社会の創成 文部科学省 科学技術振興調整費 先端融合領域イノベーション創出拠点の形成 H19年度採択. リーダー 慶應義塾大学 環境情報学部 教授 小川克彦. リーダー 慶應義塾大学 理工学部 准教授 大門樹. 新たに実現される環境の中でHMI ヒューマン マシン インターフェース とヒューマン インタラクションの観点から試作システムを評価するための方法論の開発と、これを用いた評価を行います。 このためには、試作システムの利用場面を想定し、利用の文脈性を考慮した人間の行動や心理の分析を可能にするモビリティ用DS ドライビング シミュレーター が必要となります。 リーダー 慶應義塾大学 商学部 準教授 早見均. 本SWGでは開発 提案の段階からの技術情報を取り込んで環境インパクト アセスメントをマクロ的 LCA的に評価して、地球環境緩和策たるかを評価します。 リーダー 慶應義塾大学 環境情報学部 教授 小川克彦. リーダー 慶應義塾大学 総合政策学部 准教授 古谷知之.
日仏ワークショップ：コ・モビリティ社会の創成：慶應義塾大学
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慶應義塾大学 コ モビリティ社会の創成 文部科学省 科学技術振興調整費 先端融合領域イノベーション創出拠点の形成 H19年度採択. 平成20年１0月30日および31日、体の不自由な方向けのモビリティ関係の研究者がフランスから来日され、 日仏コ モビリティワークショップ を開催しました。 平成20年１月28日、29日に、フランスの自動運転 オートメーテッドモビリティ 関係の研究者 Ecole Centrale de Nantes 等 と 日仏コ モビリティワークショップ を開催しました。
新聞・報道発表：コ・モビリティ社会の創成：慶應義塾大学
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慶應義塾大学 コ モビリティ社会の創成 文部科学省 科学技術振興調整費 先端融合領域イノベーション創出拠点の形成 H19年度採択. 日経産業新聞 WiMAX, WiFi地域電子掲示板に活用. 東奥日報 ママたちが街再発見 青森 店巡り魅力満喫. ケータイ Watch 慶應大 KDDIなど、青森で 子育て世代向け商店街ツアー. ITmedia 街の活性化に 実空間透視ケータイ 青森の商店街ツアーで活用. CNET Japan 子育て世代を対象とした商店街ツアー、慶應大学が大日本印刷、KDDIと共同実験- 青森市で. THE SECOND TIMES 慶應大学と大日本印刷、KDDIが青森市でAR共同実験を実施. ITmedia SFC ORF2009 Report 知識と創意を集約した庭. TV東京 NEWS FINE 電気自動車はどう走る. TOKYO MX TV より安心で安全な社会へ 自動運転や遠隔操作の電気自動車. 電経新聞 動き始めたD to P 奥多摩町で医療相談を実施 多くの住民が体質改善. 河北新報webサイト すごいね自動運転 栗原 鴬沢小児童 コ モビリティ体験. 日経新聞 地方 青森市...
モビリティ科学：コ・モビリティ社会の創成：慶應義塾大学
http://www.co-mobility.com/s_mob.html
慶應義塾大学 コ モビリティ社会の創成 文部科学省 科学技術振興調整費 先端融合領域イノベーション創出拠点の形成 H19年度採択. リーダー 慶應義塾大学 環境情報学部 教授 清水浩. リーダー 慶應義塾大学 環境情報学部 教授 清水浩. リーダー 慶應義塾大学 大学院 政策 メディア研究科 准教授 大前学. リーダー 東京大学 空間情報科学研究センター 特任教授 山田晴利.
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街の活性化に“実空間透視ケータイ”――青森の商店街ツアーで活用 - ITmedia Mobile
http://www.itmedia.co.jp/promobile/articles/0912/01/news068.html
ソーシャル ネットワーキング サービスと位置情報、拡張現実プラットフォーム 実空間透視ケータイ を活用して街を活性化。 ツアーは子育て世代の母親を対象とするもので、 暮らしの達人 コース 脱 育児服コース プチセレブコース の3つのコースを用意。 今回の取り組みは、慶應義塾大学コ モビリティ社会研究センターが コ モビリティ社会の創成プロジェクト の一環として大日本印刷、KDDIと共同で実施するもので、青森県青森市と青森市中心市街地活性化協議会の協力を得て実現した。 ARは手段の1つ KDDI研 小林氏に聞く 実空間透視ケータイ の その先. ARアプリとして注目を集める 実空間透視ケータイ だが、研究の根底には ケータイの中のセンサーの用途を広げよう という思いがあった。 ユーザーそれぞれの 実空間 を読み解いた先にあるサービスとは KDDI研究所の小林亜令氏に、センサー活用の現状と将来を聞いた。 Android端末向けの Layar や、iPhone向けの セカイカメラ が公開されるなど、対応サービスの登場が相次ぐ拡張現実サービス。 拡張現実で東大キャンパスツアー KDDIの 実空間透視ケータイ で.
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すなわち、 Mobilityの目標 実現のための各断面から抽出された研究テーマ 中央に記載 に対して、. 中山間地域での自動運転車両の実証実験については、2007年に開始した コ モビリティ社会の創成 を始めとして.
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