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Lunedì 16 maggio 2011. MANOVRA DI ENTRATA ALL'ORMEGGIO:. La manovra piu' adatta per rientrare all'ormeggio (di prua) è quella della figura (fig.6 ) seguente (nell'ipotesi che l'entrata sia da dove spira il vento):. Figura 6: rientro all'ormeggio (o inversione in un canale). 8226; Occorre superare l'ormeggio almeno di una decina di lunghezze (della barca), poi cambio in retromarcia (con barra fuoribordo/timone al centro finche' non si e' fermi) (posiz 1 della figura. Pubblicato da Comet 26. Pubblicato da ...

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Comet 26: Video Comet26

http://comet-26.blogspot.com/2011/03/video-comet26.html

Martedì 8 marzo 2011. Pubblicato da Comet 26. 9 marzo 2011 02:50. Per davvero ma quanto costa? Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). Ciò che si prefigge questo sito è di riuscire ad essere un punto d'incontro per Armatori del Comet 26, vorremmo fare un forum dove scambiarci idee e personalizzazioni della barca. Il sito è appena nato ma potrà crescere tramite tutti gli Armatori di Comet 26 che vorranno iscriversi. Progettista (S. Lupoli Yacht Design). Cantiere costruttore (COMAR Yacht).

2

Comet 26: Home

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Home http:/ www.comet26.it/. Iscriviti a: Post (Atom). Ciò che si prefigge questo sito è di riuscire ad essere un punto d'incontro per Armatori del Comet 26, vorremmo fare un forum dove scambiarci idee e personalizzazioni della barca. Il sito è appena nato ma potrà crescere tramite tutti gli Armatori di Comet 26 che vorranno iscriversi. Vi attendiamo fiduciosi, sappiamo che al momento ne stanno navigando pochi, d'altronde la barca è appena nata. Progettista (S. Lupoli Yacht Design). Lunghezza ft (8,68 m).

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Comet 26: Consigli per le manovre di ormeggio

http://comet-26.blogspot.com/2011/05/consigli-per-le-manovre-di-ormeggio.html

Lunedì 16 maggio 2011. Consigli per le manovre di ormeggio. Se possibile, tenere sempre un po' di deriva abbassata. Minimo posizione 1 o 2 della figura 1 seguente se non c'e' fondale sufficiente per tenerla completamente abbassata), altrimenti la barca tende a “scivolare” sull'acqua senza controllo. Figura 1: Varie posizioni della deriva e valori corrispondenti di immersione. 8226; Il vento a gisce di piu' sulla prua (mascone) che sulla poppa dell'imbarcazione;. 8226; Non si puo', andando in retromarcia,...

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Comet 26: maggio 2011

http://comet-26.blogspot.com/2011_05_01_archive.html

Lunedì 16 maggio 2011. MANOVRA DI ENTRATA ALL'ORMEGGIO:. La manovra piu' adatta per rientrare all'ormeggio (di prua) è quella della figura (fig.6 ) seguente (nell'ipotesi che l'entrata sia da dove spira il vento):. Figura 6: rientro all'ormeggio (o inversione in un canale). 8226; Occorre superare l'ormeggio almeno di una decina di lunghezze (della barca), poi cambio in retromarcia (con barra fuoribordo/timone al centro finche' non si e' fermi) (posiz 1 della figura. Pubblicato da Comet 26. Pubblicato da ...

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Comet 26: MANOVRA DI ENTRATA ALL'ORMEGGIO:

http://comet-26.blogspot.com/2011/05/manovra-di-entrata-allormeggio.html

Lunedì 16 maggio 2011. MANOVRA DI ENTRATA ALL'ORMEGGIO:. La manovra piu' adatta per rientrare all'ormeggio (di prua) è quella della figura (fig.6 ) seguente (nell'ipotesi che l'entrata sia da dove spira il vento):. Figura 6: rientro all'ormeggio (o inversione in un canale). 8226; Occorre superare l'ormeggio almeno di una decina di lunghezze (della barca), poi cambio in retromarcia (con barra fuoribordo/timone al centro finche' non si e' fermi) (posiz 1 della figura. Pubblicato da Comet 26. Il sito è appe...

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