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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad

Sistemas de Seguridad y Confortabilidad. Martes, 9 de diciembre de 2014. DESARROLLO DE LA COMUNICACIÓN. La unidad de airbag detecta la presencia de una colisión a través de sus sensores de colisión, activa los pretensores y hace saltar los airbag correspondientes. Al mismo tiempo vuelca esta información a la línea multiplexada (BUS) a la que corresponde. La unidad de gestión motor desconecta el relé para detener el funcionamiento de la bomba de combustible, y así evitar el riesgo de incendio. Distintos i...

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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad. Martes, 9 de diciembre de 2014. DESARROLLO DE LA COMUNICACIÓN. La unidad de airbag detecta la presencia de una colisión a través de sus sensores de colisión, activa los pretensores y hace saltar los airbag correspondientes. Al mismo tiempo vuelca esta información a la línea multiplexada (BUS) a la que corresponde. La unidad de gestión motor desconecta el relé para detener el funcionamiento de la bomba de combustible, y así evitar el riesgo de incendio. Distintos i...

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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad. Martes, 9 de diciembre de 2014. DESARROLLO DE LA COMUNICACIÓN. La unidad de airbag detecta la presencia de una colisión a través de sus sensores de colisión, activa los pretensores y hace saltar los airbag correspondientes. Al mismo tiempo vuelca esta información a la línea multiplexada (BUS) a la que corresponde. La unidad de gestión motor desconecta el relé para detener el funcionamiento de la bomba de combustible, y así evitar el riesgo de incendio. Distintos i...

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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad: TRANSMISIÓN DE DAÑOS

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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad. Martes, 30 de septiembre de 2014. Cuando la dirección del impacto coincide con el eje longitudinal del vehículo, los elementos de deformación programada actúan al 100%, pero a medida que la dirección del impacto se desvía del eje longitudinal del vehículo, las zonas de deformación programada pierden efectividad y se producen deformaciones transversales. Enviar por correo electrónico. Etiquetas: Carrocería y Lunas. Publicar un comentario en la entrada.

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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad: EL REPOSACABEZAS

http://confort-electromecanica.blogspot.com/2014/11/el-reposacabezas.html

Sistemas de Seguridad y Confortabilidad. Miércoles, 19 de noviembre de 2014. El reposacabezas tienen como misión proteger el cuello en caso de accidente. Evita lesiones tanto en las cervicales como en los nervios y tejidos adyacentes. El posicionado correcto del reposacabezas posibilita la eliminación y/o disminución de lesiones en este área. Enviar por correo electrónico. Etiquetas: Cinturones de Seguridad. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).

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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad: diciembre 2013

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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad. Miércoles, 11 de diciembre de 2013. Enviar por correo electrónico. Enviar por correo electrónico. Miércoles, 4 de diciembre de 2013. La unidad de control del sistema airbag consta en su interior de diferentes sensores y dispositivos que garantizan en perfecto funcionamiento del sistema. cabe la posibilidad que ciertos sensores puedan ir dispuestos en el exterior de la unidad, dispuestos en lugares estratégicos en el vehículo. Sensor de acelración frontal. Es del t...

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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad: septiembre 2014

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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad. Martes, 30 de septiembre de 2014. Cuando la dirección del impacto coincide con el eje longitudinal del vehículo, los elementos de deformación programada actúan al 100%, pero a medida que la dirección del impacto se desvía del eje longitudinal del vehículo, las zonas de deformación programada pierden efectividad y se producen deformaciones transversales. Enviar por correo electrónico. Etiquetas: Carrocería y Lunas. Suscribirse a: Entradas (Atom).

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Sistemas de Seguridad y Confortabilidad: noviembre 2014

http://confort-electromecanica.blogspot.com/2014_11_01_archive.html

Sistemas de Seguridad y Confortabilidad. Miércoles, 19 de noviembre de 2014. El reposacabezas tienen como misión proteger el cuello en caso de accidente. Evita lesiones tanto en las cervicales como en los nervios y tejidos adyacentes. El posicionado correcto del reposacabezas posibilita la eliminación y/o disminución de lesiones en este área. Enviar por correo electrónico. Etiquetas: Cinturones de Seguridad. Jueves, 13 de noviembre de 2014. SISTEMA DE RETENCIÓN INFANTIL. La silla del niño se sujeta media...

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Sistemas Auxiliares del Motor: septiembre 2011

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Sistemas Auxiliares del Motor. Este blog està destinado principalmente a los alumnos del ciclo formativo de grado medio del IES Luis Vives de Leganés, Madrid. Domingo, 25 de septiembre de 2011. Ejercicio 2. Distribuidor de encendido. Etiquetas: Sistema de encendido. Ejercicio 1. Bobinas de encendido. Etiquetas: Sistema de encendido. Suscribirse a: Entradas (Atom). Sistema de inyección diesel. Sistema de inyección gasolina. Ejercicio 1. Bobinas de encendido. Ejercicio 2. Distribuidor de encendido.

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Sistemas Auxiliares del Motor: Principios Inyección Diesel

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Sistemas Auxiliares del Motor. Este blog està destinado principalmente a los alumnos del ciclo formativo de grado medio del IES Luis Vives de Leganés, Madrid. Lunes, 21 de enero de 2013. Etiquetas: Sistema de inyección diesel. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Un saludo para los alumnos de 2º de electromecánica, os damos la bienvenida a este blog y esperamos que os sirva como material complementario al ofrecido en el instituto. Sistema de inyección diesel.

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Sistemas Auxiliares del Motor: Medidas de control de gases

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Sistemas Auxiliares del Motor. Este blog està destinado principalmente a los alumnos del ciclo formativo de grado medio del IES Luis Vives de Leganés, Madrid. Domingo, 9 de diciembre de 2012. Medidas de control de gases. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes gasolina. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Sistema de inyección diesel. Sistema de inyección gasolina. Sondas lambda de circónio. Medidas de control de gases. Páginas vistas en total.

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Sistemas Auxiliares del Motor: diciembre 2012

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Sistemas Auxiliares del Motor. Este blog està destinado principalmente a los alumnos del ciclo formativo de grado medio del IES Luis Vives de Leganés, Madrid. Domingo, 9 de diciembre de 2012. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes gasolina. Medidas de control de gases. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes gasolina. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes gasolina. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes gasolina. Miércoles, 5 de diciembre de 2012. Sondas lambda de circónio. Sonda no calefactada de 1 hilo.

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Sistemas Auxiliares del Motor: febrero 2013

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Sistemas Auxiliares del Motor. Este blog està destinado principalmente a los alumnos del ciclo formativo de grado medio del IES Luis Vives de Leganés, Madrid. Martes, 19 de febrero de 2013. Ventajas y desventajas filtros antipartículas. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes diesel. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes diesel. Suscribirse a: Entradas (Atom). Sistema de inyección diesel. Sistema de inyección gasolina. Ventajas y desventajas filtros antipartículas. Páginas vistas en total.

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Sistemas Auxiliares del Motor: enero 2013

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Sistemas Auxiliares del Motor. Este blog està destinado principalmente a los alumnos del ciclo formativo de grado medio del IES Luis Vives de Leganés, Madrid. Lunes, 21 de enero de 2013. Etiquetas: Sistema de inyección diesel. Domingo, 13 de enero de 2013. Sonda lambda de titanio. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes gasolina. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes gasolina. Suscribirse a: Entradas (Atom). Sistema de inyección diesel. Sistema de inyección gasolina. Sonda lambda de titanio.

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Sistemas Auxiliares del Motor: Sistema EOBD

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Sistemas Auxiliares del Motor. Este blog està destinado principalmente a los alumnos del ciclo formativo de grado medio del IES Luis Vives de Leganés, Madrid. Martes, 19 de febrero de 2013. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes diesel. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Un saludo para los alumnos de 2º de electromecánica, os damos la bienvenida a este blog y esperamos que os sirva como material complementario al ofrecido en el instituto. Páginas vistas en total.

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Sistemas Auxiliares del Motor: noviembre 2012

http://sam-electromecanica.blogspot.com/2012_11_01_archive.html

Sistemas Auxiliares del Motor. Este blog està destinado principalmente a los alumnos del ciclo formativo de grado medio del IES Luis Vives de Leganés, Madrid. Domingo, 4 de noviembre de 2012. Etiquetas: Sistema de inyección gasolina. Conexionado electrobomba de combustible. Conexionado activación secuencial inyectores. Etiquetas: Sistema de inyección gasolina. Suscribirse a: Entradas (Atom). Sistema de inyección diesel. Sistema de inyección gasolina. Páginas vistas en total. Sistema de inyección diesel.

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Sistemas Auxiliares del Motor: Ventajas y desventajas filtros antipartículas

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Sistemas Auxiliares del Motor. Este blog està destinado principalmente a los alumnos del ciclo formativo de grado medio del IES Luis Vives de Leganés, Madrid. Martes, 19 de febrero de 2013. Ventajas y desventajas filtros antipartículas. Etiquetas: Sistemas anticontaminantes diesel. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Sistema de inyección diesel. Sistema de inyección gasolina. Ventajas y desventajas filtros antipartículas. Páginas vistas en total.

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