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El asiento de atras: noviembre 2010
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El asiento de atras. El lado oscuro de la micro. Sábado, 13 de noviembre de 2010. Sociedad que se deja llevar por la imagen. Siguen a alguien de la farándula, a algún músico u otro personaje connotado. Pero ¿por que? 191;Donde esta la diferencia del uno con otro, si es que existe? Suscribirse a: Entradas (Atom). Emh bueno, hola yo escribo e.e chao! Ver todo mi perfil. El día a día. Plantilla Picture Window. Con la tecnología de Blogger.
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filito: Avión supersónico Lapcat A2: Bruselas-Sydney en 4 horas y media
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Domingo, 13 de abril de 2008. Avión supersónico Lapcat A2: Bruselas-Sydney en 4 horas y media. La propulsión de este prototipo consiste en un motor tipo cohete, de hidrógeno y oxígeno. Los vehículos espaciales que han utilizado este tipo de motor hasta ahora (lanzaderas de la nasa), necesitaban llevar consigo el oxígeno, pero para un vuelo dentro de la atmósfera el A2 se ahorra el peso que supone el oxígeno líquido y la máquina realiza lo que han denominado “airbreathing“. 16 de abril de 2008, 12:42.
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filito: MIG-15 Mikoyan-Gurevich
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Domingo, 13 de abril de 2008. Es un caza diseñado para los roles de superioridad aérea y cazabombardero en la Unión Soviética. Su desarrollo comienza tras la Segunda Guerra Mundial en 1947, en plena Guerra Fría. Es el primer caza a reacción soviético construido en masa. Su motor se basa en el reactor británico Rolls-Royce Nene-I. El diseño de la cédula es original ruso, y su excelente rendimiento hizo pensar erróneamente en occidente que la URSS usó el trabajo de ingenieros alemanes. Avión supersónico La...
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filito: Convair B-36 Peacemaker
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Sábado, 19 de abril de 2008. Longitud: 49,40 m (162,08 pies). Envergadura: 70,10 m (230 pies). Altura: 14,22 m (46,66 pies). Superficie alar: 443 m² (4.772 pies²). Peso vacío: 77.580 kg (171.035 libras). Peso cargado: 120.701 kg (266.100 libras). Peso máximo de despegue: 185.973 kg (410.000 libras). O 4× turborreactor GE J47-GE-19, de 2.359 kN (5.200 libras) de empuje cada uno. O 6× motor radial enfriado por aire Pratt and Whitney R-4360-53 Wasp Major , 2.461 kW (3.800 HP) cada uno. Ver todo mi perfil.
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filito: Cazas
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Viernes, 18 de abril de 2008. Los aviones de caza se dedican a la defensa y ataque de la aviación enemiga de este mismo tipo, también intervienen en operaciones de cobertura de bombarderos propios u operaciones de las fuerzas terrestres. El final de la Segunda Guerra Mundial trajo una revolución en los aviones y fue el turborreactor que eliminó la hélice de los aviones caza, abriendo una nueva época de estudios en cuanto a superficies de control, sistemas de puntería y armas de ataque. En algún momento s...
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filito: F-4 Phantom II
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Martes, 1 de abril de 2008. McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Biplaza producido para las fuerzas armadas de los Estados Unidos. Entró en servicio en 1960. Como el primer interceptor moderno embarcado para la Armada de los Estados Unidos. Fue adoptado por la USAF. Para tareas de cazabombardero. Cuando su producción terminó en 1981. Se habían construido 5.195 Phantom II, siendo el avión de combate supersónico estadounidense más numeroso. Hasta la llegada del F-15 Eagle. Y el uso extenso de titanio. El F-4 ...
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filito: fidae 2008
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Martes, 1 de abril de 2008. La Feria Internacional del Aire y del Espacio. Es una exposición de tecnología aeroespacial y de defensa que se realiza en Chile cada dos años. Sirve de plataforma comercial, siendo el líder de America Latina dados los años de trayectoria y el importante número de expositores representando a empresas y países, así como una muestra a la que puede asistir el público en general. Actualmente se realiza en el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítes en.
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filito: Fokker Dr I
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Sábado, 19 de abril de 2008. El Fokker Dr.I Dreidecker fue un caza alemán de la I Guerra Mundial construido por la compañía de Anthony Fokker. Fue famoso por ser la montura del Barón Rojo, Manfred von Richthofen. El DrI fue desarrollado principalmente por Anthony Fokker y Reinhold Platz (aunque Chefingenieur Möser colaboró en cierta medida), que estuvieron trabajando en una serie de aviones experimentales (La serie V) desde 1916. En mayo de 1918 terminó la producción del Dr.I que se reemplazaría con ...
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filito: MESSERSCHMITT BF 109
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Miércoles, 2 de abril de 2008. Durante los primeros años de la II Guerra Mundial y durante la Batalla de Inglaterra, el 109E o Emil (como fue conocida la versión E) destrozó a aquellos aviones con los que combatió. Sólo hubo una excepción, el británico Spitfire, al cual superaba ampliamente en número de unidades fabricadas. Messerschmitt AG (Alemania), 1935. 1 motor Daimler-Benz DB601A (1175 HP) 12 cilindros. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).
