tribunes.racc.cat
RACC tribunes - Entrevistes
http://tribunes.racc.cat/ca/entrevistes
RACC Tribunas de la movilidad. Ludovic Privat: 'El desenvolupament de la connectivitat farà que ens replantegem la necessitat d’un cotxe propi'. Entrevistem Ludovic Privat, editor de 'GPS Business News'. Richard Allsop: 'Cal un esforç constant per reduir els riscos'. Entrevistem Richard Allsop, president del Programa Road Safety PIN del Consell Europeu de Seguretat en el Transport ETSC. Entrevistes als ponents del Fòrum 2014. Entrevistem la Directora de la DGT. Entrevistem el Sotsdirector de la DGT.
tribunes.racc.cat
RACC tribunes - Tribunes
http://tribunes.racc.cat/ca/tribunes
RACC Tribunas de la movilidad. La connexió del tramvia a Barcelona: oportunitat, traçat i alternatives. La Tribuna RACC ha recollit l’opinió de sis experts en arquitectura urbana, mobilitat, economia aplicada i ciutat sobre la proposta d’unir el tramvia per l’avinguda Diagonal de Barcelona. 22 Fòrum Barcelona de Seguretat Viària. 21 Fòrum Barcelona de Seguretat Viària. IMobility Challenge a Barcelona. IMobility Challenge va presentar el 9 d'octubre a Barcelona els principals sistemes intel ligents per a ...
tribunes.racc.cat
RACC tribunes - El cotxe connectat: el que no saps i està passant
http://tribunes.racc.cat/ca/cotxe-connectat
RACC Tribunas de la movilidad. El cotxe connectat: el que no saps i està passant. El cotxe connectat: el que no saps i està passant. 30 de març de 2015. Els cotxes connectats són una realitat que ha vingut per quedar-se. Però, què és un cotxe connectat? Quina és l'oferta de serveis actualment disponibles? Quins són els reptes tècnics, legislatius, estratègics? Quins són els actors implicats en la seva cadena de valors, a part dels mateixos fabricants de cotxes? L'ecosistema del cotxe connectat: actors.
tribunes.racc.cat
RACC tribunes - Feminitzar la conducció, per què no?
http://tribunes.racc.cat/ca/dones-i-conduccio
RACC Tribunas de la movilidad. Feminitzar la conducció, per què no? Feminitzar la conducció, per què no? Són les dones més prudents com a conductores? Es tracta d’un tòpic o és una realitat constatada? És la seva actitud personal al volant un factor positiu de diferenciació? El progrés de la seguretat vial sembla haver patit un estancament relatiu l’any 2014 i els principis d’aquest any no han estat precisament favorables. La Mobinews de gener. Vol dir això que la major prudència tradicional de les dones...
tribunes.racc.cat
RACC tribunes - Ludovic Privat: 'El desenvolupament de la connectivitat farà que ens replantegem la necessitat d’un cotxe propi'
http://tribunes.racc.cat/ca/ludovic-privat
RACC Tribunas de la movilidad. Ludovic Privat: 'El desenvolupament de la connectivitat farà que ens replantegem la necessitat d’un cotxe propi'. Ludovic Privat: 'El desenvolupament de la connectivitat farà que ens replantegem la necessitat d’un cotxe propi'. Entrevistem Ludovic Privat, editor de 'GPS Business News'. No hi ha comentaris. Fer un nou comentari. Per escriure un nou comentari abans s'han de llegir les condicions i normes. Email (no es publicarà). 20 anys de Fundació RACC. Veure tots els tags.
tribunes.racc.cat
RACC tribunes - iMobility Challenge a Barcelona
http://tribunes.racc.cat/ca/imobility-challenge
RACC Tribunas de la movilidad. IMobility Challenge a Barcelona. IMobility Challenge a Barcelona. IMobility Challenge va presentar el 9 d'octubre a Barcelona els principals sistemes intel ligents per a vehicles a legisladors, professionals de la indústria de l'automòbil i experts en mobilitat. Entre les tecnologies presentades destaca el sistema de frenada d’emergència autònoma (AEB). La mobilitat del futur, a debat. Hem analitzat a fons les dades, i el Sistema de Frenada d'Emergència Autònoma podria redu...
tribunes.racc.cat
RACC tribunes - Jornada tècnica: Plans de Desplaçament d’Empresa
http://tribunes.racc.cat/ca/jornada-pde
RACC Tribunas de la movilidad. Jornada tècnica: Plans de Desplaçament d’Empresa. Jornada tècnica: Plans de Desplaçament d’Empresa. Aquesta jornada explora les oportunitats i millores que suposen l’aplicació del Pla de Desplaçaments d’Empresa (PDE) tant pel treballador/a com per l’empresa. Consulta la documentació presentada pels ponents. Gestió integral de la mobilitat en les empreses. Xavier Ruestes, director de Programes de la Fundació RACC. Casos pràctics d’empreses: Abacus cooperativa. Veure tots els...
tribunes.racc.cat
RACC tribunes - Conducció i alcohol: de la millora a l'estancament
http://tribunes.racc.cat/ca/alcohol_millora
RACC Tribunas de la movilidad. Conducció i alcohol: de la millora a l'estancament. Conducció i alcohol: de la millora a l'estancament. 19 de juliol de 2013. El problema és greu perquè és complex. No es tracta només del consum d’alcohol sinó també del de drogues o determinats fàrmacs amb capacitat d’alterar la conducta i, en la majoria dels casos, de la barreja d’un o més ingredients. Que els psicotròpics guanyin pes com a causa de mort en els accidents de trànsit es deu, també, al fet que la resta de cau...
tribunes.racc.cat
RACC tribunes - Altres debats
http://tribunes.racc.cat/ca/altres-debats
RACC Tribunas de la movilidad. Uber és una empresa nascuda per posar en contacte conductors particulars amb demandants de transport individual a través d’una aplicació informàtica i funciona a més de 400 ciutats a tot el món. La història d’Uber a Espanya és complexa. S’incrementa la mortalitat el primer trimestre del 2016. Avancen les flotes elèctriques. Programes europeus com l’I-CVUE fomenten el canvi de flotes dièsel a flotes elèctriques. Cas Volkswagen: quatre claus per entendre’l millor. Coincidint ...
tribunes.racc.cat
RACC tribunes - Educació viària obligatòria i avaluable per a una nova ètica de la mobilitat?
http://tribunes.racc.cat/ca/educacio-viaria
RACC Tribunas de la movilidad. Educació viària obligatòria i avaluable per a una nova ètica de la mobilitat? Educació viària obligatòria i avaluable per a una nova ètica de la mobilitat? Seguretat viària o educació en valors de mobilitat? L’educació viària ja es recull actualment al Reial Decret 1.105/2014, de 26 de desembre,. L’aprenentatge d’aquests valors, d’altra banda, ha de sorgir a instàncies no únicament del sector privat o mediàtic, àdhuc de l’institucional o polític, sinó sobretot dels educador...