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中国油运安全论坛

40多年前的 托利 卡尼翁 Torry Canyon 事故是人类历史上发生的第一起重大海上油污事故,油运安全问题也首次引起世界关注,一系列防止海洋环境污染的国际公约、技术标准也由此而诞生。 第七届中国油运安全论坛 COTSF 2016 在大连成功举办. 2016年11月8日,以 安全、共享、创新、发展 为主题的中国油运安全论坛 2016 在大连隆重举行,来自海内外能源公司、油码头、油运公司、船厂、高校、金融机构和新闻媒体的160余位代表齐聚论坛,共谋油运的安全与发展。 会上,交通运输部安全总监成平作了题为 迎接挑战 精诚协作 全力开创油运安全发展新局面 的主旨发言。 中远海运集团有限公司副总经理丁农作了题为 创新思路 安全发展 的主旨发言,并从供给侧改革、淘汰老旧油轮、新技术的应用三方面对未来我国能源运输安全发展发出倡议。 中国船级社总裁孙立成发表了题为 创新发展 携手合作 为油运安全提供新助力 的主旨演讲,他倡导,在油运安全不容乐观的新形势下,为应对日趋复杂的局面,需要相关各方应进一步深化合作,不断提升协同创新的层级、丰富协同创新的内涵。 地址 北京市东直门南大街9号船检大厦 邮编 100007.

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40多年前的 托利 卡尼翁 Torry Canyon 事故是人类历史上发生的第一起重大海上油污事故,油运安全问题也首次引起世界关注,一系列防止海洋环境污染的国际公约、技术标准也由此而诞生。 第七届中国油运安全论坛 COTSF 2016 在大连成功举办. 2016年11月8日,以 安全、共享、创新、发展 为主题的中国油运安全论坛 2016 在大连隆重举行,来自海内外能源公司、油码头、油运公司、船厂、高校、金融机构和新闻媒体的160余位代表齐聚论坛,共谋油运的安全与发展。 会上,交通运输部安全总监成平作了题为 迎接挑战 精诚协作 全力开创油运安全发展新局面 的主旨发言。 中远海运集团有限公司副总经理丁农作了题为 创新思路 安全发展 的主旨发言,并从供给侧改革、淘汰老旧油轮、新技术的应用三方面对未来我国能源运输安全发展发出倡议。 中国船级社总裁孙立成发表了题为 创新发展 携手合作 为油运安全提供新助力 的主旨演讲,他倡导,在油运安全不容乐观的新形势下,为应对日趋复杂的局面,需要相关各方应进一步深化合作,不断提升协同创新的层级、丰富协同创新的内涵。 地址 北京市东直门南大街9号船检大厦 邮编 100007.
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40多年前的 托利 卡尼翁 Torry Canyon 事故是人类历史上发生的第一起重大海上油污事故,油运安全问题也首次引起世界关注,一系列防止海洋环境污染的国际公约、技术标准也由此而诞生。 第七届中国油运安全论坛 COTSF 2016 在大连成功举办. 2016年11月8日,以 安全、共享、创新、发展 为主题的中国油运安全论坛 2016 在大连隆重举行,来自海内外能源公司、油码头、油运公司、船厂、高校、金融机构和新闻媒体的160余位代表齐聚论坛,共谋油运的安全与发展。 会上,交通运输部安全总监成平作了题为 迎接挑战 精诚协作 全力开创油运安全发展新局面 的主旨发言。 中远海运集团有限公司副总经理丁农作了题为 创新思路 安全发展 的主旨发言,并从供给侧改革、淘汰老旧油轮、新技术的应用三方面对未来我国能源运输安全发展发出倡议。 中国船级社总裁孙立成发表了题为 创新发展 携手合作 为油运安全提供新助力 的主旨演讲,他倡导,在油运安全不容乐观的新形势下,为应对日趋复杂的局面,需要相关各方应进一步深化合作,不断提升协同创新的层级、丰富协同创新的内涵。 地址 北京市东直门南大街9号船检大厦 邮编 100007.

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8月16日,马士基航运公司 Maersk Line 高级总监罗斯先生 Aslak Ross 及马士基 中国 有限公司总裁彦辞先生 Jens Eskelund 等一行访问了中国船级社 CCS 总部, 双方进行了愉快友好的会谈和深入的技术交流,并签署了合作谅解备忘录 MOU。 根据美国环保署发布的 国家污染物排放消减船舶通用许可 简称VGP 2013 规定,进入美国水域的船舶,所有油水界面必须使用环保润滑油 EAL ,除非 技术上不可行。 为协助各方有效实施该条款,避免尾轴高温,中国船级社编制了 美国环保署环保润滑油要求实施检验指南 2016 以下简称EAL指南 ,并将于2016年下半年正式发布实施,生效日期为2016年9月1日。 7月28日,随着 YUAN ZHEN HAI 中文 远真海 号超大型矿砂船入级中国船级社 CCS 检验船队,CCS的检验船队突破了亿吨大关,作为迈向国际一流船级社的重要里程牌,开启了CCS阔步发展的新征程。 符合 船舶行业规范条件 企业名单 第三批. 符合 船舶行业规范条件 企业名单 第二批. 关于符合 船舶行业规范条件 企业名单 第二批 的公示.

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