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Dampfloki-Verein Appenzeller Bahnen DLV AB

Die gegenwärtigen Ziele unseres Vereins sind die Revisionen der Dampflok und unserer zwei historischer Wagen. Im April 2015 konnten wir nach jahrelanger, harter Arbeit die G¾ erstmals wieder unter Dampf über die Gleise des Bahnhofs Herisau bewegen. Das langfristige Ziel ist die Wiederaufnahme des Dampfbetriebes auf der AB-Linie in eigener Regie. Dampfloki-Verein AB – Konto-Nr. 0254-645860.40C – UBS AG, Herisau. IBAN: CH57 0025 4254 6458 6040 C. Ab sofort erhältlich in unserm Shop -.

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Dampfloki-Verein Appenzeller Bahnen DLV AB | dampfloki.ch Reviews
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Die gegenwärtigen Ziele unseres Vereins sind die Revisionen der Dampflok und unserer zwei historischer Wagen. Im April 2015 konnten wir nach jahrelanger, harter Arbeit die G¾ erstmals wieder unter Dampf über die Gleise des Bahnhofs Herisau bewegen. Das langfristige Ziel ist die Wiederaufnahme des Dampfbetriebes auf der AB-Linie in eigener Regie. Dampfloki-Verein AB – Konto-Nr. 0254-645860.40C – UBS AG, Herisau. IBAN: CH57 0025 4254 6458 6040 C. Ab sofort erhältlich in unserm Shop -.
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1 DLV AB
2 Dampflok
3 Dampffahrt
4 Appenzeller Bahn
5 G 3/4
6 Appenzellerland
7 Ausflug
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10 Herisau
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Dampfloki-Verein Appenzeller Bahnen DLV AB | dampfloki.ch Reviews

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Die gegenwärtigen Ziele unseres Vereins sind die Revisionen der Dampflok und unserer zwei historischer Wagen. Im April 2015 konnten wir nach jahrelanger, harter Arbeit die G¾ erstmals wieder unter Dampf über die Gleise des Bahnhofs Herisau bewegen. Das langfristige Ziel ist die Wiederaufnahme des Dampfbetriebes auf der AB-Linie in eigener Regie. Dampfloki-Verein AB – Konto-Nr. 0254-645860.40C – UBS AG, Herisau. IBAN: CH57 0025 4254 6458 6040 C. Ab sofort erhältlich in unserm Shop -.

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über uns, Dampfloki-Verein Appenzeller Bahnen DLV AB

http://www.dampfloki.ch/ueber_uns.html

Wir sind ein Verein im Sinne von Art. 60 ff. ZGB. Die Dampflok G¾ Nr. 14 ist seit 1972 im Besitz unseres Vereins. Am 5 November 2010 wurde der DLV-AB ins Handelsregister eingetragen. Geplant ist sowohl ein Angebot von mehreren öffentlichen Fahrten pro Jahr als auch die Möglichkeit, die Dampflok für Gesellschaftsfahrten, private und geschäftliche Anlässe zu mieten. Die Zusammensetzung des Vorstands finden Sie unter der Rubrik Kontakt. Beide Punkte sind zwingend notwendig um den Status eines Eisenbahn Verk...

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Mitgliedschaft, Dampfloki-Verein Appenzeller Bahnen DLV AB

http://www.dampfloki.ch/mitgliedschaft.html

Derzeit hat unser Verein ca. 55 Mitglieder inklusive 6 Personen Vorstand, 2 Personen in der Kommission, 2 Revisoren und etwa 8 Helfer in der Technikgruppe. Alle Mitglieder sind als Verein organisiert mit Statuten. Es kann jede Person Mitglied werden. Der Jahresbeitrag beträgt 100.- CHF (Einzelpersonen) bzw. 200.- CHF für Familien und Firmen. Jugendmitglieder sind bis zur Volljährigkeit vom Beitrag befreit. Wir freuen uns immer über Neumitglieder, Sie können sich mit dem Formular anmelden.

3

Kontakt Dampfloki-Verein Appenzeller Bahnen DLV AB

http://www.dampfloki.ch/Kontakt.html

P: 052 682 12 92. M: 078 707 53 66. 0049 711 765 57 46. P G: 071 888 67 26. Dipl Betriebswirtin öffentlicher Verkehr. P: 052 682 12 92. M: 079 510 64 49. P: 071 351 16 72.

4

Geschichte Dampfloki-Verein Appenzeller Bahnen DLV AB

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Die Appenzeller Bahn ist die zweitälteste Schmalspurbahn der Schweiz, bzw. die erste Meterspurbahn der Ostschweiz. Sie nahm 1875 ihren Betrieb auf. In den 30er Jahren fand die Elektrifizierung bei der Appenzeller Bahn statt. Die Dampflok Nr. 14 wurde für die Rhätische Bahn (Serie G ¾ Nr. 9–16) gebaut und 1903 bei der RhB in Betrieb genommen. 1945 fand die letzte Hauptrevision statt, 1961 die letzte Zwischenrevision. Weiteren Verhandlungen stand plötzlich das Angebot der RhB entgegen, die ihrerseits ...

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Links, Dampfloki-Verein Appenzeller Bahnen DLV AB

http://www.dampfloki.ch/Links.html

Peter Böhi, Webmaster und Modelleisenbahner -. Felix Roth baut Appenzellerbahn-Modelle im Massstab 1:87 -. Verband historischer Eisenbahnen der Schweiz -. Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland -. Die vielen freiwilligen «Eisenbähnler» heissen Sie herzlich willkommen auf der heutigen Museumsbahn im Zürcher Oberland. Geniesssen Sie eine unvergessliche Fahrt in unseren historischen Zügen.

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Nieuwe Trotter-reisgids ‘Grand Tour of Switzerland’

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Märklin helpt de NS een beetje! De Max Verstappen van NS mag niet harder dan 140. NS gooit geen oude schoenen weg, voor dat zij nieuwe heeft. Nieuwe Trotter-reisgids ‘Grand Tour of Switzerland’. Nieuwe Trotter-reisgids ‘Grand Tour of Switzerland’. Veel lezers van deze site gaan met de trein op vakantie. Zwitserland is dan een van de grootste wensen, Zwitserland is niet voor niets treinenland nummer 1. Met de in het leven geroepen GRAND TRAIN TOUR. Wat absoluut niet mag ontbreken aan de ontdekkingsreis do...

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