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Deporte Arquitectónico

Diciembre 12, 2008. Http:/ deportearquitectonico.blogspot.com/. La siguiente investigación tiene como finalidad dar a conocer el mundo del Parkour en Valdivia. Y ahondar en la cosmovisión de los practicantes de esta disciplina; “los Traceurs”, vistos por muchos, pero conocidos por pocos, traduciéndola a un lenguaje arquitectónico. Parkour en la Escuela de Arquitectura UACh . Agradecimientos a Mark por facilitarnos material Audiovisual. CUÉNTENNOS, ¿QUÉ ES EL PARKOUR? Entonces con esta mentalidad Dav.

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Diciembre 12, 2008. Http:/ deportearquitectonico.blogspot.com/. La siguiente investigación tiene como finalidad dar a conocer el mundo del Parkour en Valdivia. Y ahondar en la cosmovisión de los practicantes de esta disciplina; “los Traceurs”, vistos por muchos, pero conocidos por pocos, traduciéndola a un lenguaje arquitectónico. Parkour en la Escuela de Arquitectura UACh . Agradecimientos a Mark por facilitarnos material Audiovisual. CUÉNTENNOS, ¿QUÉ ES EL PARKOUR? Entonces con esta mentalidad Dav.
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Diciembre 12, 2008. Http:/ deportearquitectonico.blogspot.com/. La siguiente investigación tiene como finalidad dar a conocer el mundo del Parkour en Valdivia. Y ahondar en la cosmovisión de los practicantes de esta disciplina; “los Traceurs”, vistos por muchos, pero conocidos por pocos, traduciéndola a un lenguaje arquitectónico. Parkour en la Escuela de Arquitectura UACh . Agradecimientos a Mark por facilitarnos material Audiovisual. CUÉNTENNOS, ¿QUÉ ES EL PARKOUR? Entonces con esta mentalidad Dav.

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Deporte Arquitectónico: 4. Fundamentos

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Septiembre 08, 2008. La principal motivación que tenemos para dedicar la realización de nuestro proyecto a esta particular disciplina es la intrínseca relación que tiene con la ciudad y arquitectura, además de ser un tema no indagado en Valdivia anteriormente. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Valdivia, Región de Los Ríos, Chile. Ver todo mi perfil.

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Deporte Arquitectónico: 6. Objetivos

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Julio 20, 2008. Este estilo de vida, visto por algunos de forma más distante es catalogado como un simple deporte, es mucho mas que eso, asienta sus ideales en la espiritualidad de la persona, conllevando también el aspecto del acondicionamiento físico y psicológico de ésta. Comúnmente se centra la visión de esta disciplina en la persona, dejando de lado el fuerte vínculo que posee con su entorno y principalmente con la ciudad y la arquitectura. Debido a esto queremos destacar y reconocer.

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Deporte Arquitectónico: 3. Resumen

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Septiembre 08, 2008. El Parkour, es el arte del desplazamiento por el mundo urbano y natural, rompiendo con las leyes del espacio establecido, poniéndolo a merced del desplazamiento propio y espontáneo del ser humano, de la forma más fluida y eficiente posible, utilizando sólo las habilidades propias del cuerpo y de la mente. Un ciudadano común, se somete. Trataremos de sumergirnos en la ideología de un traceur, para traducir y dar a conocer la visión de ciudad de ellos. 11 de diciembre de 2008, 18:35.

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Deporte Arquitectónico: 9. Webgrafía

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Mayo 04, 2008. Jump London, Le Parkour, Discovery Channel. Http:/ es.youtube.com/watch? Visto el 07.09.2008). Parkour: el desafío a las barreras urbanas. Http:/ funversion.universia.es/deportes/reportajes/parkour.jsp. Visto el 07.09.2008). Parkour. Historia,filosofía,equipamiento. Http:/ es.wikipedia.org/wiki/Parkour. Visto el 07.09.2008). Http:/ monosurbanos.com/parkour.htm. Visto el 07.09.2008). Yamasaki.grupo parkour francés. Antecedentes. Http:/ es.wikipedia.org/wiki/Yamakasi. Ver todo mi perfil.

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Deporte Arquitectónico: 5. Antecedentes históricos

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Septiembre 08, 2008. El grado de popularidad que ha alcanzado el Parkour abarca desde. Publicidad hasta películas; hecho que ha provocado una gran controversia entre los practicantes, ya que se dice que el Parkour es un arte libre, sin federaciones, competencias, ni dinero para su desarrollo,. Que se debe mostrar tal como es: como una expresión de libertad física y mental. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Valdivia, Región de Los Ríos, Chile.

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Calles de Valdivia: December 2007

http://callesdevaldivia.blogspot.com/2007_12_01_archive.html

Esta página es una colección de fotos tomadas en las calles de la ciudad de Valdivia, Chile, con diferentes miradas. Las fotos no tienen un orden aparente, sin embargo, todas ellas comentan su razón de existir. Así como la vida misma. Dec 7, 2007. Del amarillo-dorado al gris-perla, pasando por el rosado-salmón. Qué belleza, qué aire, qué texturas, qué regalo al borde de la ciudad, para todos. El río Cruces en un atardecer de primavera. Dec 5, 2007. 191;Sabremos alguna vez? Dec 3, 2007. 191;Lápiz o Mouse?

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Focos de encuentro: Bibliografia

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CURSO: DOCUMENTACIÓN CULTURAL II/ PROFESORA RESPONSABLE: ELISA CORDERO JAHR/ ESCUELA DE ARQUITECTURA Y URBANISMO/UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE Blog que busca identificar la relacion entre la arquitectura y sus elementos y los habitantes de la ciudad de Valdivia,a fin de saber como se forman los puntos de encuentro dentro del sector centrico de la ciudad. Viernes, 13 de junio de 2008. 1 Bentley, Alcock, Murrain, McGlynn, Smith. (1999). Editorial Gustavo Pili, Sa. Barbara Garcia - Carolina Saez.

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GÉNESIS FLUVIAL: TIPOS DE BARCOS

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Viernes, 12 de diciembre de 2008. Catamarán: Tipo de embarcación que consiste en dos cascos unidos por un marco y normalmente asociados con buques de alta velocidad, usadas principalmente para navegar en zonas australes y a mar abierto. Pueden ser propulsados a vela o a motor. Remolcadores: Embarcación pequeña utilizada básicamente para tirar o empujar a otras embarcaciones en muelles. Los motores de los remolcadores típicamente producen de 750 a 3.000 caballos de fuerza (de 500 a 2.000 kW), ...Wellboats...

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GÉNESIS FLUVIAL: PROCINAV

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Viernes, 12 de diciembre de 2008. Fundada en 2003 PROCINAV fue creada por un grupo de Ingenieros, entre ellos el Sr. Daniel Valenzuela el cual es la cara visible de la organización, y esta dedicada básicamente a construir mediante el acero. Hoy se. Localiza en el sector de Las Animas en donde cuentan con dos cedes, ya que anteriormente contaba con una cede en Collico. Se dedican principalmente a embarcaciones menores, ya sean barcos pesqueros o lanchas. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES.

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GÉNESIS FLUVIAL: ASTILLEROS DURANTE EL SIGLO XX

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Viernes, 12 de diciembre de 2008. ASTILLEROS DURANTE EL SIGLO XX. Esta empresa fue fundamental en el desarrollo de varias especialidades, entre ellas la fabricación de embarcaciones, ya que se encontraba la maquinaria mas avanzada de Latinoamérica hasta aquel entonces. Con este hecho finalizó el periodo de IMMAR como industria líder en el Cono Sur de América, además de afectar directamente con el vínculo que existía entre la ciudadanía y los astilleros. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES.

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GÉNESIS FLUVIAL: diciembre 2008

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Viernes, 12 de diciembre de 2008. El porcentaje se calcula en la relación existente entre la cantidad de habitantes de la ciudad y la sumatoria total de trabajadores de los Astilleros de Valdivia. Durante el año 1924, el 10% de los habitantes de Valdivia trabajaba en relación a los Astilleros. Lo que la convierte en la industria más importante de la ciudad. De Valdivia” por el Padre Gabriel Guarda. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES. ASTILLEROS DURANTE EL SIGLO XX. Con este hecho finalizó el p...

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GÉNESIS FLUVIAL: septiembre 2008

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Domingo, 14 de septiembre de 2008. 8220;El río y los centros urbanos de Valdivia”. http:/ grupofluvial.blogspot.com. Visto en Junio 2008. 8220;Urbanismo fluvial de Valdivia”. http:/ arqfluvial.blogspot.com. Visto en Junio 2008. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES. Guarda Geywitz, Gabriel. “Un Río Y Una Ciudad De Plata: Itinerario Histórico de Valdivia”. Santiago, Chile. Editorial Universidad Austral de Chile. 1965. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES. Para realizar un catastro de los ...

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GÉNESIS FLUVIAL: ASTILLEROS ETCHEPARE

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Viernes, 12 de diciembre de 2008. El astillero Etchepare nace el año 1982, bajo la dirección del valdiviano Gabriel Berger, quien es el actual dueño. Este astillero está capacitado para la construcción de naves menores de hasta 150 toneladas de desplazamiento y 28 metros de eslora. Por lo tanto se pueden fabricar barcazas, pontones, yates, multipropósitos y pesqueros, siendo este ultimo la especialidad del astillero. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES. Publicar un comentario en la entrada.

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GÉNESIS FLUVIAL: octubre 2008

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Domingo, 26 de octubre de 2008. La principal determinante en la elección del emplazamiento de Valdivia, fue el río, su navegabilidad y su proximidad al estupendo puerto de mar a escasos 14 kilómetros de distancia será determinante en su destino. Ya en periodos de su fundación (mediados del siglo XVI), Valdivia comenzó a ser centro de numerosas expediciones, por ser puerto de mar y por su extraordinaria ventaja de permitir que los barcos se internaran por el río hasta el borde mismo de la ciudad. En 1580 ...

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