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もしも「どこでもドア」があったら

はポルトガルの首都で、人口およそ56万人(2001年)、ポルトガル最大の首都。古代からフェニキア人などにより港として利用され、大航海時代には世界貿易の中心として、世界最大級の都市となった。坂の多い街で、市電とケーブルカーが名物らしい。検索したら、狭くくねくねした道を電車が強引に走る写真がたくさん出てきて笑ってしまった。さながら遊園地のアトラクション。これで事故は起きないのだろうか。歴史のある街並みを電車で一日中見て回りたい。 12539;Fernando Pessoa「 ペソアと歩くリスボン (ポルトガル文学叢書). ドイツのケルンにあるゴシック様式の巨大な大聖堂で、ゴシック様式の建築物としては世界最大だそうだ。現在の建物は3代目で、1248年(日本は鎌倉時代)に建設がはじまり、途中200年間ほど中断、完成したのは1880年(日本は明治時代)。600年間以上もかかったことになる。なんともスケールの大きな話だ。当初からこれだけの時間がかかる...オーストラリアの真ん中あたりにあるウルル-カタ・ジュダ国立公園内に、ウルル――俗にいうエアーズロ...ヴェネツィアはイタリアの北部、アドリア海の最深...

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はポルトガルの首都で、人口およそ56万人(2001年)、ポルトガル最大の首都。古代からフェニキア人などにより港として利用され、大航海時代には世界貿易の中心として、世界最大級の都市となった。坂の多い街で、市電とケーブルカーが名物らしい。検索したら、狭くくねくねした道を電車が強引に走る写真がたくさん出てきて笑ってしまった。さながら遊園地のアトラクション。これで事故は起きないのだろうか。歴史のある街並みを電車で一日中見て回りたい。 12539;Fernando Pessoa「 ペソアと歩くリスボン (ポルトガル文学叢書). ドイツのケルンにあるゴシック様式の巨大な大聖堂で、ゴシック様式の建築物としては世界最大だそうだ。現在の建物は3代目で、1248年(日本は鎌倉時代)に建設がはじまり、途中200年間ほど中断、完成したのは1880年(日本は明治時代)。600年間以上もかかったことになる。なんともスケールの大きな話だ。当初からこれだけの時間がかかる...オーストラリアの真ん中あたりにあるウルル-カタ・ジュダ国立公園内に、ウルル――俗にいうエアーズロ...ヴェネツィアはイタリアの北部、アドリア海の最深...
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はポルトガルの首都で、人口およそ56万人(2001年)、ポルトガル最大の首都。古代からフェニキア人などにより港として利用され、大航海時代には世界貿易の中心として、世界最大級の都市となった。坂の多い街で、市電とケーブルカーが名物らしい。検索したら、狭くくねくねした道を電車が強引に走る写真がたくさん出てきて笑ってしまった。さながら遊園地のアトラクション。これで事故は起きないのだろうか。歴史のある街並みを電車で一日中見て回りたい。 12539;Fernando Pessoa「 ペソアと歩くリスボン (ポルトガル文学叢書). ドイツのケルンにあるゴシック様式の巨大な大聖堂で、ゴシック様式の建築物としては世界最大だそうだ。現在の建物は3代目で、1248年(日本は鎌倉時代)に建設がはじまり、途中200年間ほど中断、完成したのは1880年(日本は明治時代)。600年間以上もかかったことになる。なんともスケールの大きな話だ。当初からこれだけの時間がかかる...オーストラリアの真ん中あたりにあるウルル-カタ・ジュダ国立公園内に、ウルル――俗にいうエアーズロ...ヴェネツィアはイタリアの北部、アドリア海の最深...

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もしも「どこでもドア」があったら: リスボンに行ってみたい

http://www.docodemo45.blogspot.com/2009/07/blog-post.html

はポルトガルの首都で、人口およそ56万人(2001年)、ポルトガル最大の首都。古代からフェニキア人などにより港として利用され、大航海時代には世界貿易の中心として、世界最大級の都市となった。坂の多い街で、市電とケーブルカーが名物らしい。検索したら、狭くくねくねした道を電車が強引に走る写真がたくさん出てきて笑ってしまった。さながら遊園地のアトラクション。これで事故は起きないのだろうか。歴史のある街並みを電車で一日中見て回りたい。 12539;Fernando Pessoa「 ペソアと歩くリスボン (ポルトガル文学叢書). The Wrong Good Bye. OL旅画報 〜旅枕、度遍し〜. もしも「どこでもドア」があったら、あなたはどこへ行きたいですか? 吉田真吾のブログ The Wrong Good Bye.

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もしも「どこでもドア」があったら: ケルン大聖堂に行ってみたい

http://www.docodemo45.blogspot.com/2008/09/blog-post_27.html

ドイツのケルンにあるゴシック様式の巨大な大聖堂で、ゴシック様式の建築物としては世界最大だそうだ。現在の建物は3代目で、1248年(日本は鎌倉時代)に建設がはじまり、途中200年間ほど中断、完成したのは1880年(日本は明治時代)。600年間以上もかかったことになる。なんともスケールの大きな話だ。当初からこれだけの時間がかかることは想定されていたのだろうか。だとしたら、建設を決めた人、設計した人などは、自分が生きている間に完成したものを見ることができないとわかっていたということで、それってどういう思いだったんだろう。そんなに長いスパンで何かを計画するなんて、考えられない。 The Wrong Good Bye. OL旅画報 〜旅枕、度遍し〜. もしも「どこでもドア」があったら、あなたはどこへ行きたいですか? 吉田真吾のブログ The Wrong Good Bye.

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もしも「どこでもドア」があったら: 7月 2009

http://www.docodemo45.blogspot.com/2009_07_01_archive.html

はポルトガルの首都で、人口およそ56万人(2001年)、ポルトガル最大の首都。古代からフェニキア人などにより港として利用され、大航海時代には世界貿易の中心として、世界最大級の都市となった。坂の多い街で、市電とケーブルカーが名物らしい。検索したら、狭くくねくねした道を電車が強引に走る写真がたくさん出てきて笑ってしまった。さながら遊園地のアトラクション。これで事故は起きないのだろうか。歴史のある街並みを電車で一日中見て回りたい。 12539;Fernando Pessoa「 ペソアと歩くリスボン (ポルトガル文学叢書). The Wrong Good Bye. OL旅画報 〜旅枕、度遍し〜. もしも「どこでもドア」があったら、あなたはどこへ行きたいですか? 吉田真吾のブログ The Wrong Good Bye.

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もしも「どこでもドア」があったら: 9月 2008

http://www.docodemo45.blogspot.com/2008_09_01_archive.html

ドイツのケルンにあるゴシック様式の巨大な大聖堂で、ゴシック様式の建築物としては世界最大だそうだ。現在の建物は3代目で、1248年(日本は鎌倉時代)に建設がはじまり、途中200年間ほど中断、完成したのは1880年(日本は明治時代)。600年間以上もかかったことになる。なんともスケールの大きな話だ。当初からこれだけの時間がかかることは想定されていたのだろうか。だとしたら、建設を決めた人、設計した人などは、自分が生きている間に完成したものを見ることができないとわかっていたということで、それってどういう思いだったんだろう。そんなに長いスパンで何かを計画するなんて、考えられない。 12301;というのがあったが、読んでもまったく理解できなかった。自然は不思議だ。ところで、エアーズロックは「地球のヘソ」とか言われているが、命名した人は間違いなく出ベソだろう。 12539; 物語オーストラリアの歴史―多文化ミドルパワーの実験. 12539; ヴェネツィア―水上の迷宮都市. 12539; ヴェネチア・北東イタリア―海洋都市国家の足跡. 万里――というのは長さを表しているんだけど、日...イースター島はチリの首都&#12...

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もしも「どこでもドア」があったら: イースター島に行ってみたい

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イースター島はチリの首都・サンディエゴから西へ3,700キロ――まさに絶海の孤島と呼ぶにふさわしい場所に位置する。ここで独自の文化が生まれ、巨大なモアイ像がたくさん建造された。このモアイ像がなんの目的で作られたのかというのは、他の遺跡と同様、よくわけらないんだけど、それよりも、どのようにして運ばれたのかが謎とされている。なんせ絶海の孤島である。古代エジプトみたいにたくさん人がいたわけじゃないし、技術力もそう高くなかったはずだ。いったいどのようにしてあんな大きく重たいものを運んだのか。現地の伝説では、モアイは自分で歩いた――とされているのだという。たぶん、そうなのだろう。 12539; 写真でわかる謎への旅 イースター島. 12539; イースター島の悲劇―倒された巨像の謎. 最近、落書きとかされちゃうこともあるみたいです(泣). よしださんのブログ見てると、旅心がうずうずして危険です(笑)とりあえず働かなくちゃ~. The Wrong Good Bye. OL旅画報 〜旅枕、度遍し〜. もしも「どこでもドア」があったら、あなたはどこへ行きたいですか? 吉田真吾のブログ The Wrong Good Bye.

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はポルトガルの首都で、人口およそ56万人(2001年)、ポルトガル最大の首都。古代からフェニキア人などにより港として利用され、大航海時代には世界貿易の中心として、世界最大級の都市となった。坂の多い街で、市電とケーブルカーが名物らしい。検索したら、狭くくねくねした道を電車が強引に走る写真がたくさん出てきて笑ってしまった。さながら遊園地のアトラクション。これで事故は起きないのだろうか。歴史のある街並みを電車で一日中見て回りたい。 12539;Fernando Pessoa「 ペソアと歩くリスボン (ポルトガル文学叢書). ドイツのケルンにあるゴシック様式の巨大な大聖堂で、ゴシック様式の建築物としては世界最大だそうだ。現在の建物は3代目で、1248年(日本は鎌倉時代)に建設がはじまり、途中200年間ほど中断、完成したのは1880年(日本は明治時代)。600年間以上もかかったことになる。なんともスケールの大きな話だ。当初からこれだけの時間がかかる...オーストラリアの真ん中あたりにあるウルル-カタ・ジュダ国立公園内に、ウルル――俗にいうエアーズロ...ヴェネツィアはイタリアの北部、アドリア海の最深...

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