ducati1000gt.wordpress.com
Ducati 1000 GT | Just another WordPress.com weblogJust another WordPress.com weblog
http://ducati1000gt.wordpress.com/
Just another WordPress.com weblog
http://ducati1000gt.wordpress.com/
TODAY'S RATING
>1,000,000
Date Range
HIGHEST TRAFFIC ON
Friday
LOAD TIME
0.6 seconds
16x16
32x32
PAGES IN
THIS WEBSITE
11
SSL
EXTERNAL LINKS
1
SITE IP
192.0.78.13
LOAD TIME
0.594 sec
SCORE
6.2
Ducati 1000 GT | Just another WordPress.com weblog | ducati1000gt.wordpress.com Reviews
https://ducati1000gt.wordpress.com
Just another WordPress.com weblog
ducati1000gt.wordpress.com
Accessoires | Ducati 1000 GT
https://ducati1000gt.wordpress.com/accessoires
Just another WordPress.com weblog. Specs Ducati 1000 GT. Brochure accessoires Ducati Sportclassic. Geef een reactie Reactie annuleren. Vul je reactie hier in . Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen. Adres wordt niet getoond). Je reageert onder je WordPress.com account. ( Log uit. Je reageert onder je Twitter account. ( Log uit. Je reageert onder je Facebook account. ( Log uit. Je reageert onder je Google account. ( Log uit. Houd me via e-mail op de hoogte van nieuwe reacties.
Toerenbegrenzer | Ducati 1000 GT
https://ducati1000gt.wordpress.com/2010/06/26/toerenbegrenzer
Just another WordPress.com weblog. Specs Ducati 1000 GT. Juni 26, 2010. Toerenbegrenzer Ducati 1000 GT. Toerental Ducati 1000 GT. Ik had dit nog nooit gevoeld, ook mede door de rodage, maar ik had het wel ook meegemaakt toen ik mijn testrit deed met deze Ducati. Ik vraag mij af dit normaal is dat de motor als het ware even de benzinetoevoer afsluit. Moet een motor bij de toerenbegrenzer gewoon dat maximumtoerental niet aanhouden? From → Uncategorized. Larr; 3000 km. Geef een reactie Reactie annuleren.
Reserve, welke reserve ? | Ducati 1000 GT
https://ducati1000gt.wordpress.com/2010/10/16/reserve-welke-reserve
Just another WordPress.com weblog. Specs Ducati 1000 GT. Reserve, welke reserve? Oktober 16, 2010. Tags: Ducati 1000 GT. Ducati 1000 GT Bitone. Ducati 1000 GT Grijs. De GT heeft ondertussen 6200 Km op de klok staan. Het wordt dus dringend tijd voor een onderhoud. Waarschijnlijk breng ik hem begin volgende maand binnen bij de dealer. Even billen knijpen als de pechstrook verdwijnt bij een brugpijler. Kijken, kijken, concentreren en hup, een gat tussen de vrachtwagens en aan 40 km/h enkele meters de sn...
Specs Ducati 1000 GT | Ducati 1000 GT
https://ducati1000gt.wordpress.com/specs-ducati-1000-gt
Just another WordPress.com weblog. Specs Ducati 1000 GT. Specs Ducati 1000 GT. Tubulair staal Trellis frame. 43 mm upside-down vork. 2 X 320 mm half-zwevende schijven zwevende caliper met 2 pistons. Chromé spaakwiel (3.50 x 17 inch). Dubbele Sachs-veren met een aanpasbare pre-load. 245 mm schijf, zwevende caliper met 1 piston. Chromé spaakwiel (5.50 x 17 inch). 15 liter (waarvan 3,5 liter reserve). 185 kg (zonder batterij en vloeistoffen). Bitone grijs en lichtgrijs en zwart met witte streep. 94 x 71,5 mm.
Guest book | Ducati 1000 GT
https://ducati1000gt.wordpress.com/gastenboek
Just another WordPress.com weblog. Specs Ducati 1000 GT. With this blog, i tried to create a collection of pictures and information about the Ducati 1000 GT and the Sportclassics. I hope you enjoy it. Any remarks or extra information are always welcome. My e-mail is David de keukeleire@hotmail.com. Greetings from a Ducati GT fan,. Mijn e-mail adres is David de keukeleire@hotmail.com. Leave one →. Mei 30, 2010 11:02 am. Leuk verhaal van jou. Inmiddels al geslaagd? Mei 30, 2010 11:07 am. Ik heb vorig jaar ...
TOTAL PAGES IN THIS WEBSITE
11
daviddekeukeleire.wordpress.com
Ducati | De wereld van David
https://daviddekeukeleire.wordpress.com/ducati
De wereld van David. De mens is een prutser. Blijf op de hoogte via RSS. Alleen is maar alleen. Goed voorbeeld doet goed volgen. De Suzuki was een zeer fijne motor, waarmee ik van elke kilometer heb genoten. Het was mijn ook mijn allereerste moto, dus dat blijft altijd iets speciaal. Hij heeft echter een andere eigenaar gekregen. Ik werd immers verliefd op een Italiaanse schone. Maar ook met een tweecilinder, daar ben ik dus niet van afgeweken. Leve een twin! Http:/ ducati1000gt.wordpress.com/.
TOTAL LINKS TO THIS WEBSITE
1
ducati02370's blog - Blog de ducati02370 - Skyrock.com
08/11/2008 at 9:33 AM. 05/09/2009 at 12:22 PM. Subscribe to my blog! Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.11) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Saturday, 05 September 2009 at 12:22 PM. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Monday, 01 December 2008 at 11:40 AM. Add this video to my blog. Please e...
ducati0313's blog - Blog de ducati0313 - Skyrock.com
11/06/2009 at 12:01 PM. 21/01/2012 at 7:08 AM. Soundtrack of My Life. 9829; FOUDRE ♥. Subscribe to my blog! Un super groupe de chanteurs. Add this video to my blog. Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.14) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Sunday, 26 July 2009 at 7:05 AM. Edited on Sunday, 01 November 2009 at 6:57 AM. Don't fo...
DUCATI07's blog - DUCATI07 - Skyrock.com
Pour tous les passionée de 2 roue! 02/11/2008 at 8:12 AM. 03/11/2008 at 9:06 AM. Subscribe to my blog! La Ducati 848 est une sportive, belle mais très exigeante. Sur circuit le pilote peut exploiter pleinement les performances de ce bolide. Mais sur route, on peine à trouver les clefs pour rouler sans avoir à se battre avec cette diva, sauf à rouler sur un billard. Qualité de fabrication - Position ultra-radicale. Caractère moteur - Suspensions sèches. Tableau de bord - Prix. Les suspensions sont de bonn...
Forums - Ducati1 Forum für Ducati Rennsport und Technik
Not recommended on shared computers. Allgemeine Fragen und Antworten. Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen. Quo vadis, Ducati? Friday at 04:46 PM. Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen. Ledenon mit Art Motor. Saturday at 09:17 PM. Die Werkbank - Motorrad Technik. Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.
手をつなごう
物忘れがひどく今しゃべったことを覚えていない、 おはよう が おやすみ になるなど、会話が成り立たないそうだ。 30代の私にとっては、未だに ドラえもんの声 大山さん と思っている。
Ducati 1000 GT | Just another WordPress.com weblog
Just another WordPress.com weblog. Specs Ducati 1000 GT. Reserve, welke reserve? Oktober 16, 2010. Tags: Ducati 1000 GT. Ducati 1000 GT Bitone. Ducati 1000 GT Grijs. De GT heeft ondertussen 6200 Km op de klok staan. Het wordt dus dringend tijd voor een onderhoud. Waarschijnlijk breng ik hem begin volgende maand binnen bij de dealer. Even billen knijpen als de pechstrook verdwijnt bij een brugpijler. Kijken, kijken, concentreren en hup, een gat tussen de vrachtwagens en aan 40 km/h enkele meters de sn...
848 | 1098 | 1198
An information forum for Ducati 848, 1098 and 1198 owners looking for answers. You are not logged in. This site is currently in a prototype phase. Feel free to join in. Using TuneECU Diagnostic and ECU reflash software for 848, 1098 and 1198. Information on all 848 models. Information on all 1098 models. Information on all 1198 models. Total number of registered users: 2. Total number of topics: 1. Total number of posts: 1. Newest registered user: Col.
DUCATI 848 1098 1198 1199
Ultimo accesso: meno di un minuto fa • Tutti gli orari sono UTC [. Modifica la dimensione del carattere. Area dedicata all'accoglienza. scrivi quì il tuo primo post! 25 maggio 2015, 3:10. Di pure tutto quel che ti pare. Foto dei nostri viaggi. Una domenica come tante. 7 aprile 2014, 18:28. Foto giornate in pista. 25 luglio 2014, 9:27. Tutto ciò che non è nè tecnica nè contrattazione ma è 1098R. 23 marzo 2015, 21:53. Tutto ciò che non è nè tecnica nè contrattazione ma è 1198. CENTRALINA SI O NO. Proponi q...
ducati1098r's blog - C.I.A Completement Inbibé d'Alcol - Skyrock.com
CIA Completement Inbibé d'Alcol. 26/04/2008 at 2:39 PM. 20/01/2009 at 1:34 PM. Subscribe to my blog! Ba en faite je commence avec la blus belle et plus puissante moto du mon ,biensur ducati. Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.3) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Saturday, 26 April 2008 at 2:50 PM. Add this video to my blog.
amore DUCATI 1098 復活編
Amore DUCATI 1098 復活編. 今年は２～３回しか1098に乗ってない（壊れたから）. 壊れたエンジンからオイルを抜いたら大量の鉄粉が（アルミ粉）出てきて、もしかしたらオイルクーラー内にも鉄粉があるのでは？と思い灯油を入れシェイク！すると出るわ出るわ！何度洗浄しても鉄粉が出てきます。 マジか…自分の予想では3～4万位と高を括ってましたが、流石ドゥカティですね！ アレレ？イグニッションをオンにしてもメーターが点灯しません。頭が真っ白になりました。 この現象をTwitterで呟いたところ、フォロワーさんから「セルとイグニッションのカプラーは同じ４極カプラーなので差し間違えたのでは？」と指摘され確認したところ。やはり間違っておりました。でも単純なミスで良かった…. そしてエンジン始動！エンジンが掛かった瞬間涙が出そうになりました（泣いてはいない）. あとオイルクーラーを取り付ければ…あ！チェーンとクラッチが残ってた…. 壊れたエンジンからオイルを抜いた時、大量の金属粉が出てきたので、もしやと思いオイルクーラーを洗浄したところ中から金属粉が出てきました。
