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http://www.pure-racing.net/technik

Unimog BM 427.111 DoKa. Mercedes Benz V8 Benzin (Hubraum 4248 ccm). Unter 8 Sekunden 0-100 km/h, Höchstgeschwindigkeit bei 180 km/h abgeriegelt. 410 Nm (von 2670-5650). 5 Gang Tiptronic Mercedes Benz. Mercedes Benz wahlweiße mit 1/1 oder 1/0,8 Übersetzung. Donerre Racing Dämpfer inkl. Anti-Roll-System, Federweg je nach Wunsch 300 mm, 8 Eibach Federelemente. Toyo Tires Open Country. AP Racing Breaks vorn, Mercedes G 500 Serienscheibenbremse hinten. Gitterrohrrahmen von LeTech mit 4 Lenkerachse.

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Sieg nach 24 staubigen Stunden (SVZ vom 7. August 2013). Wir gewinnen das 24-h-Rennen 2012. Abenteuer Silk Way Rallye 2012 a. Abenteuer Silk Way Rallye 2012 b. Wir sind Meister 2011. Rallye in Tollwitz Mai 2009. Unser 2. Rennen November 2008 a. Unser 2. Rennen November 2008 b. Erster Offroad Wagen 1994. Erste Dünen-Erfahrungen 1990 Dubai.

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Silvia Janeck-Thiede - Impressum

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Trauerreden, Festreden, Moderation und Hochzeitsplanung. Mobiltelefon: 0160 / 734 26 60. Telefax: 0385 / 67 68 682. E-Mail: info@rednerin-janeck-thiede.de. Internet: www.rednerin-janeck-thiede.de. Kay Sonnenberg (VOSS UN HAAS). Telefon: 0385 / 343 29-87. Fax: 0385 / 343 29-86. Silvia Janeck-Thiede John Brinckman-Straße 26 19073 Klein Rogahn Mobiltelefon: 0160 / 734 26 60 E-Mail.

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Icey | Circus Caldarallye - Rallye Raid Geschichten von Icey & Luigi

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Circus Caldarallye – Rallye Raid Geschichten von Icey and Luigi. Veröffentlicht 29. August 2013 von Icey. In Iceys Offroad Circus. Getaggt mit Baja Prodenone. Icey: Totgeglaubte leben länger. Der Patient heißt nun Siegfried. Die Wochen gingen ins Land. Als Zaungäste wohnten wir dem für uns so wichtigen Race in Havelte und der Baja 300 Mitteldeutschland bei. Die Silk Way? Ach… Sparen war angesagt. Er ist wieder da! 8220; schon alles sagt. Dann glaubst Du an das Genie Deines Mechanikers und daran, dass...

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10-11 November 2012: Holländische Meisterschaft – Mini-Dakar in Hardenberg. Dritter Platz in der Gesamtwertung:. Nach vier Sprint-Rennen am Sonnabend, 10. November, und vier Rundläufen am Sonntag, 11. November, schafften wir den Sprung aufs Treppchen. Mehr gibt es in unserem Blog.

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3 August 2013: Sieg beim 24-Stunden-Rennen der GORM. Siegerehrung: Stefan Schneider, Ingo Kaldarasch und Juliane Haendschke. Das Fahrzeug: ASS4 Polaris RZR XP 4 900 RR2. Sieg nach 24 staubigen Stunden (SVZ vom 7. August 2013).

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10-11 November 2012: Holländische Meisterschaft – Mini-Dakar in Hardenberg. Dritter Platz in der Gesamtwertung. Michaela, Dany und Icey vor der Abfahrt. Technische Abnahme in Hardenberg. Unsere Pokale für den dritten Platz in der Gesamtwertung. Siegfried auf der Piste. Siegfried kämpft sich auf den dritten Platz vor. Siegfried zeigt es allen. Das letzte Sprintrennen am Sonnabend in der Abenddämmerung. Roadbook-Vorbereitungen vor dem Rennen. Kurz vor dem Start im Cockpit. Die Konkurrenz schläft nicht.

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15-18 August: Weltcup Hungarian Baja. Gut ausgegangen: Das Pure Racing Team I ist beim Weltcup im ungarischen Pápa, der Hungarian Baja. Mit einem blauen Auge davon gekommen. Auf ihrem Kurs in die Top Ten endete die Fahrt von Pilot Ingo Kaldarasch und Navigatorin Juliane Haendschke am letzten Wertungstag jäh nach einem Überschlag auf dem Dach. Verletzt hat sich zum Glück niemand. Icey im Circus Caldarallye: Siegfried-blaue Flecken.