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EMERGE II: 400.000 Kilometer rein elektrisch. Der mehrjährige Praxistest wurde im Erich-Klausener-Saal des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur in Berlin feierlich abgeschlossen. Mehr Informationen zur Abschlussveranstaltung finden Sie hier. Das Forschungsprojekt wird in ganz Deutschland umgesetzt. Am Projekt nehmen Privatpersonen und Unternehmen teil, die eine B-Klasse 250 e* oder C-Klasse 350 e* fahren. Stromverbrauch gewichtet: 17,9 -16,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km.

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EMERGE II: 400.000 Kilometer rein elektrisch. Der mehrjährige Praxistest wurde im Erich-Klausener-Saal des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur in Berlin feierlich abgeschlossen. Mehr Informationen zur Abschlussveranstaltung finden Sie hier. Das Forschungsprojekt wird in ganz Deutschland umgesetzt. Am Projekt nehmen Privatpersonen und Unternehmen teil, die eine B-Klasse 250 e* oder C-Klasse 350 e* fahren. Stromverbrauch gewichtet: 17,9 -16,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km.

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EMERGE II: 400.000 Kilometer rein elektrisch. Der mehrjährige Praxistest wurde im Erich-Klausener-Saal des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur in Berlin feierlich abgeschlossen. Mehr Informationen zur Abschlussveranstaltung finden Sie hier. Das Forschungsprojekt wird in ganz Deutschland umgesetzt. Am Projekt nehmen Privatpersonen und Unternehmen teil, die eine B-Klasse 250 e* oder C-Klasse 350 e* fahren. Stromverbrauch gewichtet: 17,9 -16,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km.

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Bei Fragen zum Projekt eMERGE wenden Sie sich bitte an:. Robér Rollin, M.A. Tel 49 (0) 271/740-2739. Bei Fragen, die einen eMERGE-Partner direkt betreffen, kontaktieren Sie bitte den entsprechenden Partner. Die Kontaktdaten stehen Ihnen im jeweiligen Partnerprofil.

2

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Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. EMERGE mehr als das (E-)Auto. Das Projekt eMERGE unterzieht die Elektromobilität zwischen 2012 und 2015 einem integralen Praxistest. Die...

3

eMERGE Projekt - Über eMERGE2

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Aufbauend auf Ergebnissen aus vorherigen Elektromobilitätsprojekten in den Programmen der Modellregionen 1.0 sind im Förderprojekt eMERGE: Wege zur Integration von Energie-, Fahrzeug- und Verkehrsanforderungen Flottentest in den Modellregionen Berlin und Ruhrgebiet Interdependenzen, Fremdwirkungen und Abhängigkeiten aus den Domänen Verkehr, Energie, Fahrzeug und Nutzer ganzheitlich untersucht worden. 01 Januar 2015 - 31. März 2017. Daimler AG, FKFS, TU Berlin, RWTH Aachen, Universität Siegen.

4

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Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. Elektromobilitätsprojekt eMERGE: mehr als 500.000 km elektrisch zurückgelegt.

5

eMERGE Projekt - Start

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Das Förderprojekt eMERGE II verfolgt das Ziel anhand realer Kundendaten Nutzungs-, Lade- und Vermarktungsmodelle im Bereich der Elektromobilität zu evaluieren und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen fahrzeugseitige Innovationen entwickelt werden und Akzeptanz für Geschäftsmodelle geschaffen werden, so dass sich Elektrofahrzeuge langfristig am Markt etablieren können. Zwei Artikel über eMERGE im November 2014.

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EMERGE II: 400.000 Kilometer rein elektrisch. Der mehrjährige Praxistest wurde im Erich-Klausener-Saal des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur in Berlin feierlich abgeschlossen. Mehr Informationen zur Abschlussveranstaltung finden Sie hier. Das Forschungsprojekt wird in ganz Deutschland umgesetzt. Am Projekt nehmen Privatpersonen und Unternehmen teil, die eine B-Klasse 250 e* oder C-Klasse 350 e* fahren. Stromverbrauch gewichtet: 17,9 -16,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km.

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Development process and progress of the e-merge mediascape. Friday, 1 January 2010. For news on work developed from e-merge, and other updates, have a look at:. Collaborative film-making mediascape for the Bristol Festival 2009. Strata Collective - Soundlines. Music and mediascape project with schools and community in Weston super Mare, exploring ways of seeing the layered histories of the landscape of Sand Point, on the North Somerset coast. Soundlines project development blog. Wednesday, 29 July 2009.

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E-merge a filmmaking mediascape. Was commissioned for the Innovation Programme of. Birds Eye View 2009 at London's ICA. Take a stroll in St James's Park, and enjoy a unique short film created by your walk . 7-13 March: Suitable for all ages. No prior experience needed. Equipment provided (security deposit required). Watch films and trace walks made by visitors during the festival at walks and films. If you're interested in future e-merge walks in London, or the SW educational workshops.

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