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Eckenwetzer Racing

Freitag, 12. Juni 2015. Mad Monday Challenge - Part two. Und weiter geht die wilde Fahrt in Groß Dölln. Lauf drei und vier standen am 8. Juni auf dem Programm. Nach dem nicht ganz zufriedenstellenden Ergebnis bei der letzten Challenge war die Zielsetzung eigentlich klar aber wieder einmal kam alles anders und eins kann ich schon vorweg sagen, es wurde nicht besser. Wie auch beim letzten Mal gab es von 9-13 Uhr keine Turneinteilung und somit Fahrzeit satt. Drei Runden lang blieb ich hinter meinem Vorderma...

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Freitag, 12. Juni 2015. Mad Monday Challenge - Part two. Und weiter geht die wilde Fahrt in Groß Dölln. Lauf drei und vier standen am 8. Juni auf dem Programm. Nach dem nicht ganz zufriedenstellenden Ergebnis bei der letzten Challenge war die Zielsetzung eigentlich klar aber wieder einmal kam alles anders und eins kann ich schon vorweg sagen, es wurde nicht besser. Wie auch beim letzten Mal gab es von 9-13 Uhr keine Turneinteilung und somit Fahrzeit satt. Drei Runden lang blieb ich hinter meinem Vorderma...
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Freitag, 12. Juni 2015. Mad Monday Challenge - Part two. Und weiter geht die wilde Fahrt in Groß Dölln. Lauf drei und vier standen am 8. Juni auf dem Programm. Nach dem nicht ganz zufriedenstellenden Ergebnis bei der letzten Challenge war die Zielsetzung eigentlich klar aber wieder einmal kam alles anders und eins kann ich schon vorweg sagen, es wurde nicht besser. Wie auch beim letzten Mal gab es von 9-13 Uhr keine Turneinteilung und somit Fahrzeit satt. Drei Runden lang blieb ich hinter meinem Vorderma...

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Eckenwetzer Racing: November 2013

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Freitag, 29. November 2013. Zumindest für dieses Jahr, war eine verdammt lahme Saison. Trotzdem hab ich auf den wenigen Strecken wenigstens meine Zeiten verbessern können. Für nächstes Jahr kann es dann ja nur besser werden. Ein Cup steht mal wieder auf dem Plan, mal schauen was es wird. Wenn alles klappt, steht auch noch die eine oder andere Verbesserung fürs Moped auf dem Programm, weitere Details folgen oder bleiben geheim ;). Meine Zielsetzung für 2014:. Groß Dölln, noch ein Zehntel finden. Tor Pozna...

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Eckenwetzer Racing: Juni 2014

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Dienstag, 17. Juni 2014. Auch wenn der Lausitzring definitiv nicht zu meinen Lieblingsstrecken gehört, so gab es kurzfristig für den 15. Mai keine besseren Alternativen und wenn der Veranstalter Prospeed heißt, noch viel weniger. Und so ging es letzten Sonntag bei bestem Wetter in die Niederlausitz. Neben 6 Turns stand auch ein 7 Runden Rennen auf dem Programm. Nachdem ich zuletzt bei zwei Rennen nicht die Zielflagge sah, endlich Zeit der Wiedergutmachung. Beim Start kam ich eigentlich für meine Verhältn...

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Eckenwetzer Racing: April 2014

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Sonntag, 27. April 2014. Oooops I did it again. Freies Fahren in Groß Dölln am 27. April und es geht schon wieder wie auf dem Lausitzring weiter. Aber der Reihe nach. Der Wetterbericht prognostizierte trockenen aber bewölktes Wetter voraus, dazu knapp 20°C, also ideale Bedingungen um einige Striche in der Döllner Heide zu ziehen. Vorne war der seit dem letzten Termin bewährte D212GP Pro montiert, hinten ein älterer 180er Pirelli Supercorsa. Nach 19er und 20er Zeiten, bäääm, 1:18.25min! Leider ereignete s...

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Eckenwetzer Racing: April 2015

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Montag, 6. April 2015. Nach einen viel zu langen Winter steht die RN22 nun im neuen Gewand und diversen neuen Features praktisch fahrbereit in der Aprilsonne da. Die Gashand kribbelt zwar, mehr als ein kleiner Soundcheck war allerdings nicht drin. Dieser Post soll nur ein kleines Lebenszeichen sein, es geht also voran. Diesen Post per E-Mail versenden. Zahlen, Daten, Fakten. 15 Juni Eurospeedway Lausitz. 9 Juni Groß Dölln. 25 Mai Groß Dölln. 1 Mai Groß Dölln. 27 April Groß Dölln.

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Eckenwetzer Racing: Ans andere Ende der Republik

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Sonntag, 7. September 2014. Ans andere Ende der Republik. Wie so oft in dieser Saison, wurde recht spontan ein Training gebucht. Diesmal Hockenheim in der IDM Variante mit Bike Promotion vom 4.-5. September. Also ging es vom äußersten Osten in den tiefsten Westen. Jedoch hatte ich das Gefühl, dass ich parken würde als die 1000er links und rechts an mir vorbeigeschossen kamen. Naja, wenigstens hatte ich freie Bahn, ganz wohl fühlte ich mich trotzdem nicht. Zum vierten Turn wurde noch einmal umsortiert und...

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Pleiten, Pech und Pannen am Lausitzring | #264 Racing

https://sf264.wordpress.com/2012/06/29/pleiten-pech-und-pannen-am-lausitzring

Motoracing, Electronics 'n Stuff. Pleiten, Pech und Pannen am Lausitzring. Pleiten, Pech und Pannen am Lausitzring. Nachdem das letzte Training am LSR ziemlich gut lief, wollte ich meine Zeiten weiter verbessern. Ein passender Termin war bei Daske-Racing. Wenigstens ist dabei nicht viel passiert. Damit war der Tag endgültig beendet und im Eimer. Jetzt muß ich mich erstmal auf die Suche nach der Ursache des Geräusches machen. Immerhin gab es an diesem Tag keine Probleme mit dem Wetter. Benachrichtigung be...

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[Bazzaz] TC-Adjust Switch prima selber gebastelt | #264 Racing

https://sf264.wordpress.com/2013/03/08/bazzaz-tc-adjust-switch-prima-selber-gebastelt

Motoracing, Electronics 'n Stuff. Bazzaz] TC-Adjust Switch prima selber gebastelt. Bazzaz] TC-Adjust Switch prima selber gebastelt. Und was war das überhaupt für ein Stecker? Wie heißt der Hersteller? Wie ist die korrekte Bezeichnung der Pins? Ich habe es rausgefunden! 🙂 Der Hersteller ist eine Firma namens „JAE“ und die Steckerserie nennt sich „MX23A“. Darüber findet man auch die entsprechenden Kontakte. Problem 1: gelöst! Den Map-Switch zu bauen stellt hingegen kein großes Problem dar. der passend...

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Einblicke beim Sauber F1 Team | #264 Racing

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Motoracing, Electronics 'n Stuff. Einblicke beim Sauber F1 Team. Einblicke beim Sauber F1 Team. Ich fand vor einiger Zeit ein Video, in dem im allgemeinen ein paar Sequenzen aus der Arbeit des Sauber F1 Teams gezeigt werden. Es werden natürlich keine Geheimnisse breit getreten, aber an ein paar Stellen kann man einen Blick auf die Datarecording-Anzeigen erhaschen. Bei diesem Anblick ist es kein Wunder, dass ein F1-Team an einem Rennwochenende rund 30 Gigabyte (! An Daten mit nach Hause nimmt.

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Juli-Update | #264 Racing

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Motoracing, Electronics 'n Stuff. Es war ja kaum zu überlesen: ich habe meine Schreibereien mal wieder etwas schleifen lassen. Bahnbrechendes ist in der Zwischenzeit auch nicht unbedingt passiert. Allerdings habe ich jetzt endlich mal angefangen, mich um die Sache mit dem USB-Stick zu kümmern. Also ist hier auch immer wieder mit Fortschritten zu rechnen.🙂 Sofern mir die Stick-Lösung gefällt, werde ich die Adapterschaltung direkt auf die Platine setzen und auf das Aufsteckmodul verzichten. Übermittelt&#4...

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Gewichtseinsparung | #264 Racing

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Motoracing, Electronics 'n Stuff. Ich hatte vor einiger Zeit das Vergnügen, an der R6 eines befreudeten Racers. Ein Bazzaz-System integrieren zu dürfen. Leider habe ich zu diesem Zeitpunkt auch gesehen, wie der Kabelbaum vorher „gestrippt“ wurde. Als Ergebnis lag der halbe Kabelbaum aus Knäuel unter dem Tank und es fehlte der nötige 12V Anschluß für die Bazzaz selbst. Kurz um: es herrschte Chaos.🙂. Und bevor die Frage aufkommt: nein, ich nehme keine Aufträge für weitere Stripteases an! Benachrichtigung ...

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Hardware, die dritte | #264 Racing

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Motoracing, Electronics 'n Stuff. Hardware, die dritte. Hardware, die dritte. Hier eins unmittelbar nach dem Auftragen des Lötstopplacks:. Die Pads und Vias sind zu dieser Zeit noch nicht chemisch verzinnt. Zwei Tage danach war dann alles bei mir. Nochmal einzeln zum Größenvergleich:. Es ist zwar zwangsläufig eine zeilseite Platine, aber eine Auftragsfertigung lohnt sich hier nicht mal Ansatzweise. Darum werde ich die dann doch selber bauen müssen. Es gibt noch keine Kommentare. Das Ende einer Ära.

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Quo vadis? | #264 Racing

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Motoracing, Electronics 'n Stuff. Mit einem kleinen Schreck musste ich kürzlich feststellen, dass ich mich seit einem Jahr nicht mehr um diesen Blog gekümmert habe. Zu aller erst: Sorry dafür! Leider auch schon obsolete, bevor er überhaupt in Betrieb gehen konnte. Der Prototyp wäre in der Theorie fertig. Nebenbei habe ich auch noch gleich ein paar grobe Unzulänglichkeiten der alten Geräte ausgebessert. Es gibt noch keine Kommentare. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Bazzaz] TC-Adjust Switch p...

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Pleiten, Pech und Pannen – reloaded! | #264 Racing

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Motoracing, Electronics 'n Stuff. Pleiten, Pech und Pannen – reloaded! Pleiten, Pech und Pannen – reloaded! Gegen Mittag wollte ich dann die erste, vorsichtige Besichtigungsrunde fahren. Die Strecke sah zu diesem Zeitpunkt schon recht trocken aus. Also: Mopped warm laufen lassen. Zu dieser Zeit hatte ich immer noch beide Ohren nervös auf den Motor gerichtet (zur Erinnerung. Jetzt habe ich endlich mal die Ölwanne abnehmen lassen. Freundlicherweise filterte die Werkstatt noch gleich das Öl und präsenti...

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[Bazzaz] Eigenbau Ferneinsteller und LED | #264 Racing

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Motoracing, Electronics 'n Stuff. Bazzaz] Eigenbau Ferneinsteller und LED. Bazzaz] Eigenbau Ferneinsteller und LED. Eigentlich wollte ich ja eine technisch anspruchsvollere Lösung haben, aber vorab kam dann doch noch eine „Übergangslösung“ zustande. Auch, weil ich mich im letzten Jahr kaum um elektronische Projekte gekümmert habe. Es gibt noch keine Kommentare. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Adresse wird niemals veröffentlicht). Das Ende einer Ära. Pleiten, ...

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Montag, 25. November 2013. Zero Mentality still rules, okay! Michael Laur de Manos. Diesen Post per E-Mail versenden. Sonntag, 24. November 2013. Zero Mentality still rules, okay? Michael Laur de Manos. Diesen Post per E-Mail versenden. Samstag, 17. August 2013. Shredding concrete back in the day. Minor threat, The Faction. Big Boys and JFA. This is not a sport you pay. To stand in line to see. It's a way of life on the streets. Made by you and me. Skating belongs to the kids. It belongs in the streets.

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Beat: Ecke Prenz (Breaque and V.Raeter). Mix and Master: Dexter ( www.facebook.com/DiggiDexter. Released January 1, 2017. Feed for this artist. Beats und Würste direkt ausm Berg! Switch to mobile view.