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Eco Rail Innovation - Home

Vorstellung der ERI-H3-Hybridlok auf der InnoTrans 2014. 24 September 2014, (c) Messe Berlin. ERI-Partner bekräftigen Initiative auf der InnoTrans 2014. Die Attraktivität des Bahnsektors wird langfristig nur mit neuen und wirtschaftlichen Technologien zu steigern sein. Eco Rail innovation vereint große Expertise aus dem Bahnsektor und wird einen spürbaren Beitrag dafür leisten. Auf dem Weg zur Null Emission die Arbeitsgruppe Energieeffizienz". Eco Rail Innovation Herausforderungen für das System Bahn 2020.

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Eco Rail Innovation - Home | ecorailinnovation.de Reviews
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Vorstellung der ERI-H3-Hybridlok auf der InnoTrans 2014. 24 September 2014, (c) Messe Berlin. ERI-Partner bekräftigen Initiative auf der InnoTrans 2014. Die Attraktivität des Bahnsektors wird langfristig nur mit neuen und wirtschaftlichen Technologien zu steigern sein. Eco Rail innovation vereint große Expertise aus dem Bahnsektor und wird einen spürbaren Beitrag dafür leisten. Auf dem Weg zur Null Emission die Arbeitsgruppe Energieeffizienz. Eco Rail Innovation Herausforderungen für das System Bahn 2020.
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Eco Rail Innovation - Home | ecorailinnovation.de Reviews

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Vorstellung der ERI-H3-Hybridlok auf der InnoTrans 2014. 24 September 2014, (c) Messe Berlin. ERI-Partner bekräftigen Initiative auf der InnoTrans 2014. Die Attraktivität des Bahnsektors wird langfristig nur mit neuen und wirtschaftlichen Technologien zu steigern sein. Eco Rail innovation vereint große Expertise aus dem Bahnsektor und wird einen spürbaren Beitrag dafür leisten. Auf dem Weg zur Null Emission die Arbeitsgruppe Energieeffizienz". Eco Rail Innovation Herausforderungen für das System Bahn 2020.

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Eco Rail Innovation - Stiftungsprofessur

http://www.ecorailinnovation.de/stiftungsprofessur

Stiftungsprofessur Technische Hochschule Brandenburg. Die Stiftungsprofessur ist Nukleus eines interdisziplinären Forschungszusammenschlusses, der die Energieeffizienzpotentiale im Schienenverkehr identifizieren und heben wird. Die anwendungsorientierte Lehre soll den Studierenden praxisnahe Projekt- und Abschlussarbeiten in Patenschaft mit den ERI-Unternehmen sowie interessante Industriepraktika einen spannenden Einblick und Eintritt in die Schienenverkehrsbranche vermitteln. Zugangsberechtigt sind grun...

2

Eco Rail Innovation - Vollversammlung

http://www.ecorailinnovation.de/partners

Die Vollversammlung ist das Beschlussgremium der ERI-Initiative. Sie ist besetzt mit hochrangigen Unternehmensvertretern. Die Vollversammlung tagt zweimal im Jahr. Dr Sigrid Evelyn Nikutta. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - AöR -. Präsident der Region Zentral- / Osteuropa und Russland / GUS. Prof Dr. Karsten Lemmer. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR). ESG Elektroniksystem- und Logistik GmbH. Prof Dr. Burghilde Wieneke-Toutaoui. Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH.

3

Eco Rail Innovation - Visionen

http://www.ecorailinnovation.de/visions

Als Leitbild für Eco Rail Innovation gilt die Umsetzung der Vision "Null Emission" beim rollenden Material und der Infrastruktur. Eco Rail Innovation ist als offene Kommunikationsplattform konzipiert, die sich mit der strategischen Ausrichtung des Schienenverkehrs befasst.

4

Eco Rail Innovation - Was ist ERI?

http://www.ecorailinnovation.de/about_eri

Schienenverkehr ist effizient und leistungsfähig, energiearm und zugkräftig. Er gilt als der umweltfreundlichste aller Verkehrsträger. Dennoch kann auch er sich dem stetigen Wandel unserer Gesellschaft und den damit verbundenen, sehr unterschiedlichen Herausforderungen nicht entziehen. Dies alles erfordert zielgerichtete Innovationen und gemeinschaftliches Handeln. Aus dieser Überzeugung haben namhafte Unternehmen der Schienenverkehrswirtschaft, Bahntechnikhersteller, Unternehmen aus dem Bereich der ...

5

Eco Rail Innovation - Innovationsfelder

http://www.ecorailinnovation.de/innovations

Die in der Studie "ECO RAIL INNOVATION HERAUSFORDERUNGEN FÜR DAS SYSTEM BAHN 2020". Beschriebenen Trends stellen den Sektor Bahn vor besondere technische und betriebliche Herausforderungen. Als Ergebnis schlagen die Bearbeiter der Studie vor, zwölf Innovationsfelder vertieft zu untersuchen. Diese lassen sie sich den vier Bereichen Energieeffizienz, Fahrzeugentwicklung, Umwelteffekte sowie Steuerung und Betrieb zuordnen.

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Eco Rail Innovation - Stiftungsprofessur

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Stiftungsprofessur Technische Hochschule Brandenburg. Die Stiftungsprofessur ist Nukleus eines interdisziplinären Forschungszusammenschlusses, der die Energieeffizienzpotentiale im Schienenverkehr identifizieren und heben wird. Die anwendungsorientierte Lehre soll den Studierenden praxisnahe Projekt- und Abschlussarbeiten in Patenschaft mit den ERI-Unternehmen sowie interessante Industriepraktika einen spannenden Einblick und Eintritt in die Schienenverkehrsbranche vermitteln. Zugangsberechtigt sind grun...

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Eco Rail Innovation - Projekte

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H3 Rangierlokomotiven mit Hybridtechnologie in der Modellregion Franken. Auf dem Weg zur Null Emission die Arbeitsgruppe Energieeffizienz". Übergeordnetes Ziel für das System Bahn ist, langfristig die Vision Null Emission umzusetzen. Die großen Hebel zu Senkung des Energieverbrauchs und damit der CO2-Emissionen des Schienenverkehrs untersuchen 13 Partner aus Wissenschaft und Wirtschaft in der Arbeitsgruppe Energieeffizienz . Die Arbeitsgruppe Oberleitungsfreie E-Traktion mit mobilem Energiespeicher.

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Eco Rail Innovation - Was ist ERI?

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Schienenverkehr ist effizient und leistungsfähig, energiearm und zugkräftig. Er gilt als der umweltfreundlichste aller Verkehrsträger. Dennoch kann auch er sich dem stetigen Wandel unserer Gesellschaft und den damit verbundenen, sehr unterschiedlichen Herausforderungen nicht entziehen. Dies alles erfordert zielgerichtete Innovationen und gemeinschaftliches Handeln. Aus dieser Überzeugung haben namhafte Unternehmen der Schienenverkehrswirtschaft, Bahntechnikhersteller, Unternehmen aus dem Bereich der ...

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Eco Rail Innovation - Vollversammlung

http://www.ecorailinnovation.com/partners

Die Vollversammlung ist das Beschlussgremium der ERI-Initiative. Sie ist besetzt mit hochrangigen Unternehmensvertretern. Die Vollversammlung tagt zweimal im Jahr. Dr Sigrid Evelyn Nikutta. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - AöR -. Präsident der Region Zentral- / Osteuropa und Russland / GUS. Prof Dr. Karsten Lemmer. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR). ESG Elektroniksystem- und Logistik GmbH. Prof Dr. Burghilde Wieneke-Toutaoui. Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH.

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Eco Rail Innovation - Unternehmen

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Partner der Eco Rail Innovation. Alstom Transport Deutschland GmbH. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - AöR -. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR). ESG Elektroniksystem- und Logistik GmbH. General Electric Deutschland Holding GmbH. Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH. Plasser and Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H. Rolls Royce Power Systems AG. Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V. Voith Turbo GmbH and Co. KG.

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Eco Rail Innovation - Innovationsfelder

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Die in der Studie "ECO RAIL INNOVATION HERAUSFORDERUNGEN FÜR DAS SYSTEM BAHN 2020". Beschriebenen Trends stellen den Sektor Bahn vor besondere technische und betriebliche Herausforderungen. Als Ergebnis schlagen die Bearbeiter der Studie vor, zwölf Innovationsfelder vertieft zu untersuchen. Diese lassen sie sich den vier Bereichen Energieeffizienz, Fahrzeugentwicklung, Umwelteffekte sowie Steuerung und Betrieb zuordnen.

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Eco Rail Innovation - Ziele

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Die Kooperationspartner der Eco Rail Innovation verfolgen gemeinsam das Ziel, Innovations-, Geschäfts- und Gestaltungspotenziale stärker als bisher mit den Anforderungen des Verkehrsmarktes abzugleichen und daraus abgeleitet Handlungsoptionen mit hoher Umsetzungschance zu identifizieren. Im Rahmen der ERI-Plattform sollen im vorwettbewerblichen Bereich von den Partnern nachhaltige Entwicklungskonzepte für Produkte und Transportangebote des Systems Bahn erarbeitet, Forschungsbedarfe identifiziert und Fors...

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Eco Rail Innovation - Home

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Vorstellung der ERI-H3-Hybridlok auf der InnoTrans 2014. 24 September 2014, (c) Messe Berlin. ERI-Partner bekräftigen Initiative auf der InnoTrans 2014. Die Attraktivität des Bahnsektors wird langfristig nur mit neuen und wirtschaftlichen Technologien zu steigern sein. Eco Rail innovation vereint große Expertise aus dem Bahnsektor und wird einen spürbaren Beitrag dafür leisten. Innovationen zum Einsatz bringen AG Markteinführung von Innovationen. Vorstellung auf der InnoTrans in Berlin - Innovative Hybri...

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Eco Rail Innovation - Visionen

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Als Leitbild für Eco Rail Innovation gilt die Umsetzung der Vision "Null Emission" beim rollenden Material und der Infrastruktur. Eco Rail Innovation ist als offene Kommunikationsplattform konzipiert, die sich mit der strategischen Ausrichtung des Schienenverkehrs befasst.

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Die Attraktivität des Bahnsektors wird langfristig nur mit neuen und wirtschaftlichen Technologien zu steigern sein. Eco Rail innovation vereint große Expertise aus dem Bahnsektor und wird einen spürbaren Beitrag dafür leisten. Auf dem Weg zur Null Emission die Arbeitsgruppe Energieeffizienz". Eco Rail Innovation Herausforderungen für das System Bahn 2020. Neue Generation von Rangierlokomotiven mit Hybridtechnologie geht an den Start. Veröffentlicht am 24.09.2014. Am 5 Februar kamen in Berlin die Hauptak...

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Vorstellung der ERI-H3-Hybridlok auf der InnoTrans 2014. 24 September 2014, (c) Messe Berlin. ERI-Partner bekräftigen Initiative auf der InnoTrans 2014. Die Attraktivität des Bahnsektors wird langfristig nur mit neuen und wirtschaftlichen Technologien zu steigern sein. Eco Rail innovation vereint große Expertise aus dem Bahnsektor und wird einen spürbaren Beitrag dafür leisten. Auf dem Weg zur Null Emission die Arbeitsgruppe Energieeffizienz". Eco Rail Innovation Herausforderungen für das System Bahn 2020.

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ECORailS - Energy efficiency and environmental criteria in the awarding of regional rail transport vehicles and services

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The ECO Rail Solution. Employee and Environmental Safety. ECO Rail leads the commercial transportation vessel cleaning industry with innovative hybrid technology serving the Crude Oil, Petroleum and Chemical industries. What We Hear From Our Customers. Im losing my cars for up to 90 days for maintenance. Safety and environmental compliance are our top concerns. We need reliable, competent operators cleaning our cars. Its taking 15 days just to get cars cleaned before beginning Maintenance.

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