locomotivetrain.persianblog.ir
لکوموتیو - لکوموتیو و راه آهن
http://locomotivetrain.persianblog.ir/tag/لکوموتیو
لکوموتیو و راه آهن. لکوموتیو دیزل الکتریک GT26 CW 2 A (البرز نیرو). نویسنده : کیومرث منافی. ساعت ٧:٤٠ ق.ظ روز دوشنبه ۱٠ امرداد ۱۳٩٠. دانستنیهای حمل و نقل ریلی. لکوموتیوهای مذکور مشابه لکوموتیو های GT 26 CW 2 موجود راه آهن ایران بوده و تنها دارای اندک تفاوتهایی هستند. آنها در واقع اولین سری. یک لکوموتیو کره ای قبل از آغاز بازسازی. به سپر و سیستم قلاب آن دقت کنید. سیستم کنترل آنها از نوع میکرو پرسسوری میباشد. پروفایل مدیر : کیومرث منافی. افتتاح سریع ترین قطار دنیا در چین. چسپندگی لکوموتیو و نقش آن در کشش.
locomotivetrain.persianblog.ir
دیزل - لکوموتیو و راه آهن
http://locomotivetrain.persianblog.ir/tag/دیزل
لکوموتیو و راه آهن. لکوموتیو دیزل الکتریک GT26 CW 2 A (البرز نیرو). نویسنده : کیومرث منافی. ساعت ٧:٤٠ ق.ظ روز دوشنبه ۱٠ امرداد ۱۳٩٠. دانستنیهای حمل و نقل ریلی. لکوموتیوهای مذکور مشابه لکوموتیو های GT 26 CW 2 موجود راه آهن ایران بوده و تنها دارای اندک تفاوتهایی هستند. آنها در واقع اولین سری. یک لکوموتیو کره ای قبل از آغاز بازسازی. به سپر و سیستم قلاب آن دقت کنید. سیستم کنترل آنها از نوع میکرو پرسسوری میباشد. پروفایل مدیر : کیومرث منافی. افتتاح سریع ترین قطار دنیا در چین. چسپندگی لکوموتیو و نقش آن در کشش.
locomotivetrain.persianblog.ir
لکوموتیو و راه آهن
http://locomotivetrain.persianblog.ir/archive
لکوموتیو و راه آهن. عناوین مطالب وبلاگ "لکوموتیو و راه آهن". لکوموتیو دیزل الکتریک باری CDN10. 1583;وشنبه ۱٧ امرداد ۱۳٩٠. لکوموتیو دیزل الکتریک GT26 CW 2 A (البرز نیرو). 1583;وشنبه ۱٠ امرداد ۱۳٩٠. لکوموتیو دیزل الکتریک IR22. 1662;نجشنبه ٦ امرداد ۱۳٩٠. لکوموتیو دیزل الکتریک آلستوم مدل AD43C. 1583;وشنبه ۳ امرداد ۱۳٩٠. لکوموتیو دیزل الکتریک GE U30 and GE C30-7i. 1588;نبه ۱ امرداد ۱۳٩٠. لکوموتیو دیزل الکتریک LDE626 CL2. لکوموتیو الکتریکی ASEA R- C-4. لکوموتیو دیزل الکتریک GT26 CW. لکوموتیو دیزل الکتریک G22.
locomotivetrain.persianblog.ir
لکوموتیو و راه آهن
http://locomotivetrain.persianblog.ir/1388/5
لکوموتیو و راه آهن. قلاب اتوماتیک یونی کوپلر. نویسنده : کیومرث منافی. ساعت ٩:٤۸ ب.ظ روز جمعه ٩ امرداد ۱۳۸۸. قلاب در راه آهن نقش خاصی دارد.اتصالات مابین واگن ها و اتصال واگن های قطار به لکوموتیو به منظور کشش بواسطه. قلاب ها انجام میشود. قلاب باید دارای این خصوصیات باشد:. از استحکام و ایمنی کافی برخوردار باشد تا برای قطار, گسیختگی در حین سیر و حرکت پیش نیاید. استفاده از آن پیچیدگی نداشته باشد تا مامورین راه آهن بتوانند به سهولت واگن ها را متصل و یا جدا نمایند. ایمنی کارکنان راه آهن در کار با آن تامین باشد.
locomotivetrain.persianblog.ir
دانستنیهای حمل و نقل ریلی - لکوموتیو و راه آهن
http://locomotivetrain.persianblog.ir/tag/دانستنیهای_حمل_و_نقل_ریلی
لکوموتیو و راه آهن. لکوموتیو دیزل الکتریک GT26 CW 2 A (البرز نیرو). نویسنده : کیومرث منافی. ساعت ٧:٤٠ ق.ظ روز دوشنبه ۱٠ امرداد ۱۳٩٠. دانستنیهای حمل و نقل ریلی. لکوموتیوهای مذکور مشابه لکوموتیو های GT 26 CW 2 موجود راه آهن ایران بوده و تنها دارای اندک تفاوتهایی هستند. آنها در واقع اولین سری. یک لکوموتیو کره ای قبل از آغاز بازسازی. به سپر و سیستم قلاب آن دقت کنید. سیستم کنترل آنها از نوع میکرو پرسسوری میباشد. پروفایل مدیر : کیومرث منافی. افتتاح سریع ترین قطار دنیا در چین. چسپندگی لکوموتیو و نقش آن در کشش.
locomotivetrain.persianblog.ir
لکوموتیو دیزل الکتریک ir22 - لکوموتیو و راه آهن
http://locomotivetrain.persianblog.ir/tag/لکوموتیو_دیزل_الکتریک_ir22
لکوموتیو و راه آهن. لکوموتیو دیزل الکتریک IR22. نویسنده : کیومرث منافی. ساعت ۱٢:٠۳ ق.ظ روز پنجشنبه ٦ امرداد ۱۳٩٠. لکوموتیو دیزل الکتریک ir22. لکوموتیو مسافربری ایران سفیر IR22. لکوموتیو دیزل الکتزیک IR22 یا "ایران سفیر" لکوموتیوی است پیشرفته با کاربرد مسافربری که بمنظور تامین نیروی کشش خطوط پر سرعت راه آهن همجون تهران مشهد به شرکت زیمنس آلمان سفارش داده شده است. قرارداد ساخت آن در داخل با کارخانچات لکوموتیو سازی گروه مپنا منعقد گردیده است. شماره گذاری آنها از 1500 تا 1650 می باشد. نیروی کشش در راه آهن.
locomotivetrain.persianblog.ir
لکوموتیو و راه آهن
http://locomotivetrain.persianblog.ir/1390/5
لکوموتیو و راه آهن. لکوموتیو دیزل الکتریک باری CDN10. نویسنده : کیومرث منافی. ساعت ۱:٥٥ ق.ظ روز دوشنبه ۱٧ امرداد ۱۳٩٠. لکوموتیو دیزل الکتریک CDN10A ساخت کمپانی دالیان کشور جین ،لکوموتیوی است باری با دو بوژی و بشش محور و آرایش جرخ CO-CO ، مچهز به موتور 16V240ZJDI دو زمانه با توان 3552 اسب بخار و سیستم انتقال نیرو AC-DC. این لکوموتیو ظرفیت سوخت گیری تا 7000 لیتر داشته و سیستم ترمز آن از نوع کنوور آلمان و سیستم کنترل آن میکروپرسسوری است. لکوموتیو دیزل الکتریک GT26 CW 2 A (البرز نیرو). نویسنده : کیومرث منافی.
locomotivetrain.persianblog.ir
لکوموتیو دیزل الکتریک باری CDN10 - لکوموتیو و راه آهن
http://locomotivetrain.persianblog.ir/post/33
لکوموتیو و راه آهن. لکوموتیو دیزل الکتریک باری CDN10. نویسنده : کیومرث منافی. ساعت ۱:٥٥ ق.ظ روز دوشنبه ۱٧ امرداد ۱۳٩٠. لکوموتیو دیزل الکتریک CDN10A ساخت کمپانی دالیان کشور جین ،لکوموتیوی است باری با دو بوژی و بشش محور و آرایش جرخ CO-CO ، مچهز به موتور 16V240ZJDI دو زمانه با توان 3552 اسب بخار و سیستم انتقال نیرو AC-DC. این لکوموتیو ظرفیت سوخت گیری تا 7000 لیتر داشته و سیستم ترمز آن از نوع کنوور آلمان و سیستم کنترل آن میکروپرسسوری است. پروفایل مدیر : کیومرث منافی. افتتاح سریع ترین قطار دنیا در چین. Your ...
locomotivetrain.persianblog.ir
لکوموتیو دیزل الکتریک GT26 CW 2 A (البرز نیرو) - لکوموتیو و راه آهن
http://locomotivetrain.persianblog.ir/post/34
لکوموتیو و راه آهن. لکوموتیو دیزل الکتریک GT26 CW 2 A (البرز نیرو). نویسنده : کیومرث منافی. ساعت ٧:٤٠ ق.ظ روز دوشنبه ۱٠ امرداد ۱۳٩٠. دانستنیهای حمل و نقل ریلی. لکوموتیوهای مذکور مشابه لکوموتیو های GT 26 CW 2 موجود راه آهن ایران بوده و تنها دارای اندک تفاوتهایی هستند. آنها در واقع اولین سری. یک لکوموتیو کره ای قبل از آغاز بازسازی. به سپر و سیستم قلاب آن دقت کنید. سیستم کنترل آنها از نوع میکرو پرسسوری میباشد. پروفایل مدیر : کیومرث منافی. افتتاح سریع ترین قطار دنیا در چین. چسپندگی لکوموتیو و نقش آن در کشش.
