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Jueves, 23 de enero de 2014. 191;De cajón o de restaurant? Enviar por correo electrónico. Miércoles, 26 de junio de 2013. 191;Europeos de primera o alemanes de segunda? Pues denuncias a la marca del camión, a la del semi y a la de los neumáticos por ser incapaces de cumplir con una perfecta ITV alemana y, fin del problema, que se entiendan entre alemanes, que al menos hablan la misma lengua. Enviar por correo electrónico. Jueves, 25 de abril de 2013. España: ¿La otra Alemania? Con sus baches y sus peajes.

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encamion.com: febrero 2011

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Viernes, 18 de febrero de 2011. Una de precios de gasóleo, vigilantes que no vigilan y crisis…. Bueno, nos pilló a todos el toro. Andábamos despistados pensando en cómo encontrar clientes y facturar algo antes de fin de mes, sumidos en esta crisis que aunque deje de apretar un poquito sigue aquí molesta como una faja de las de antes, cuando de repente un día fuimos a la gasolinera y el puñetero litro de gasóleo… ¡Se nos puso a 1,2 euros! Enviar por correo electrónico. Suscribirse a: Entradas (Atom).

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encamion.com: enero 2014

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Jueves, 23 de enero de 2014. 191;De cajón o de restaurant? Enviar por correo electrónico. Suscribirse a: Entradas (Atom). 191;De cajón o de restaurant? Ver todo mi perfil.

3

encamion.com: ¿Europeos de primera o alemanes de segunda? (26-06-13)

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Miércoles, 26 de junio de 2013. 191;Europeos de primera o alemanes de segunda? Pues denuncias a la marca del camión, a la del semi y a la de los neumáticos por ser incapaces de cumplir con una perfecta ITV alemana y, fin del problema, que se entiendan entre alemanes, que al menos hablan la misma lengua. Enviar por correo electrónico. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). 191;Europeos de primera o alemanes de segunda? Ver todo mi perfil.

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encamion.com: septiembre 2012

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Jueves, 13 de septiembre de 2012. Enviar por correo electrónico. Suscribirse a: Entradas (Atom). La “vuelta al cole” 20 años después ( Publicado 12. Ver todo mi perfil.

5

encamion.com: octubre 2012

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Martes, 30 de octubre de 2012. 191;El mejor momento para cambiar de camión? Pues bien, a parte de los propios dientes largos de quien entra en un cabinón de última generación y siente como su puesto de conducción mima a su ocupante, lo cierto es que al volante de ese camión con tecnología de 2012 y motor Euro 5 me contaba que no sólo hizo su ruta más cómodo sinó que gastó casi 10 litros a los 100 kilómetros menos que con su propio camión…¡Diez litros! Enviar por correo electrónico. Ver todo mi perfil.

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