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Edward Santa María Dávila

Artículos de Gestión de la Construcción, Geotecnia y Transportes

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Edward Santa María Dávila: Un Modelo para el Sistema de Transporte Urbano de Lima

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Edward Santa María Dávila. Artículos de Gestión de la Construcción, Geotecnia y Transportes. Sábado, 28 de diciembre de 2013. Un Modelo para el Sistema de Transporte Urbano de Lima. En el día a día, todos hablamos del caos del sistema de transporte urbano de la capital. Las combis, taxis, microbuses antiguos, motos, bicicletas, intercambios viales, tráfico, congestión, ruido, estrés, son palabras comunes del lenguaje coloquial. El origen del problema:. Fig 1 Variables del Sistema de Transporte Urbano.

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Edward Santa María Dávila: Chatarreo, una segunda vida para los vehículos

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Edward Santa María Dávila. Artículos de Gestión de la Construcción, Geotecnia y Transportes. Jueves, 28 de agosto de 2014. Chatarreo, una segunda vida para los vehículos. Hoy en día nos confrontamos con un problema social invisible, ¿qué hacer con los vehículos usados que ya han llegado al final de su período de vida? El resultado esperado del programa de chatarreo es el reciclaje de algunas de las piezas y materiales de los vehículos “desguasados” (baterías, compresores, etc.), la refund...Esto suman 43...

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Edward Santa María Dávila: Las rejas de Lima

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Edward Santa María Dávila. Artículos de Gestión de la Construcción, Geotecnia y Transportes. Miércoles, 9 de octubre de 2013. Las rejas de Lima. La integración territorial de una aglomeración urbana permite la reducción de las diferencias espaciales (a nivel geográfico) y se enfoca en reducir los problemas como la gentrificación. Fenómeno urbano del aburguesamiento) o la creación de barrios aislados y bloqueados. Con esta medida la Municipalidad renuncia a su rol de administrador de servicio y planificad...

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Edward Santa María Dávila: ¿Dónde me estaciono por favor?

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Edward Santa María Dávila. Artículos de Gestión de la Construcción, Geotecnia y Transportes. Miércoles, 28 de agosto de 2013. 191;Dónde me estaciono por favor? Servicio puerta a puerta. Si definimos a la congestión como “la condición que prevalece si la introducción de un vehículo en un flujo de tránsito aumenta el tiempo de circulación de los demás” [1]. 2), sin que la inversión en infraestructura urbana tenga esa tasa de crecimiento. Ciudades concebidas para los automóviles. El desarrollo de la infraes...

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Edward Santa María Dávila: Línea 3 del Metro – Un vistazo al Estudio de Perfil y Factibilidad

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Edward Santa María Dávila. Artículos de Gestión de la Construcción, Geotecnia y Transportes. Sábado, 24 de enero de 2015. Línea 3 del Metro – Un vistazo al Estudio de Perfil y Factibilidad. Este tramo forma parte de la Red Básica del Metro del Área Metropolitana de Lima (provincias de Lima y Callao) que fue promulgada en el Decreto Supremo N°059-2010-MTC el 23 de diciembre del 2010. Fig 1 Red Básica del Metro de Lima. Fuente MTC. De acuerdo al Ceplan (Bonifaz y Aparicio, 2013) [1]. En el diseño de la inf...

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Ingº Julio César Usaqui Atto - UNI: julio 2008

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Ingº Julio César Usaqui Atto - UNI. UNI - FIC MAESTRIA EN GESTION Y ADMINISTRACION DE LA CONSTRUCCIÓN - CURSO : FINANZAS PARA LA CONSTRUCCION. Martes, 29 de julio de 2008. JULIO CESAR USAQUI ATTO. Jueves, 10 de julio de 2008. JULIO CESAR USAQUI ATTO. Suscribirse a: Entradas (Atom). JULIO CESAR USAQUI ATTO. Ver todo mi perfil. Mi lista de blogs. Arq ENRIQUE RODRIGUEZ MOSQUERA. EN CHICLAYO. VENDO TERRENO DE 140M2. Buenas Salenas Cronopio Cronopio. Tesis - Turismo en los Andes de Moquegua. CAPITULO 16 - FIN...

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Alex Liviac - Ingeniería: Bases de Datos Relacionales

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Alex Liviac - Ingeniería. Lunes, 4 de agosto de 2008. Bases de Datos Relacionales. Espero que el material presente de una buena explicación de lo que es una base de datos relacional. En la proxima entrada expicaré como pienso utilizar este sistema. Base de datos relacional - explicación. Http:/ www.youtube.com/watch? Edward Santa María Dávila. Alex, tu página está muy cargada, creo que deberías colocarlo como un vínculo o sólo como un encabezado. 4 de agosto de 2008, 19:58. Edward Santa María Dávila.

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Alex Liviac - Ingeniería: julio 2008

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Alex Liviac - Ingeniería. Jueves, 31 de julio de 2008. PPT sobre avance de tesis. Espero que les guste el PPT de mi tesis, estoy atento a críticas y sugerencias. Suscribirse a: Entradas (Atom). Ver todo mi perfil. Edward Santa María Dávila. La confiabilidad en los procesos constructivos. Evitar accidentes en baja tension. Sistema de Excavacion en Acantilados. Miguel Angel Villanueva De La Cruz. Luis Fernando Raygada Rojas. Curriculum vitae - CompuTrabajo Peru. Marco Yalle - Investigación.

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Alex Liviac - Ingeniería: septiembre 2008

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Alex Liviac - Ingeniería. Miércoles, 17 de septiembre de 2008. Un ejemplo de la Aplicación de Lean Construction. Este es el ejemplo sobre el caso de la Constructora Hernandez. Donde se observa un analisis de las diferentes variables que juegan en la elaboración de uno de sus proyectos. En la cual la teoría de "The Last Planner" es aplicada. Http:/ docs.google.com/Doc? 191;Cómo es que debemos llevar la filosofía Lean Construction de la Teoría a la Practica? Http:/ docs.google.com/Doc? Ver todo mi perfil.

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Miguel Angel Villanueva De La Cruz

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Miguel Angel Villanueva De La Cruz. Viernes, 15 de agosto de 2008. Análisis de Caída de Rocas. Miguel Ángel Villanueva De La Cruz, Bach. Ing. Civil. En este artículo también se plantean un conjunto de medidas de protección que se construyen ante el efecto de la caída de rocas. Del mismo modo se plantean los criterios que uno debe considerar en el análisis de caída de rocas utilizando cualquier software. Talud; Análisis de Estabilidad; Caída. De rocas; parámetros de diseño. La caída de rocas. La caída de ...

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Miguel Angel Villanueva De La Cruz: agosto 2008

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Miguel Angel Villanueva De La Cruz. Jueves, 28 de agosto de 2008. En las excavaciones y en los trabajos que en ellas se realizan, el riesgo principal, se origina en los movimientos accidentales del terreno que provocan deslizamientos, desprendimientos y hundimiento de las obras de defensa, con el consiguiente sepultamiento de personas. Asimismo, habrá que indicar los criterios de planificación y diseño de las excavaciones a realizar, así como considerar, los distintos sistemas de entibación, de modo que ...

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Ing. Liz Karina Cieza De Los Santos: 29 junio 2008

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Ing Liz Karina Cieza De Los Santos. Ingeniera Civil de la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo de Lambayeque Alumna de la Maestría en Gestión y Administración de la Construcción de la Universidad Nacional de Ingeniería - UNI - Facultad de Ingeniería Civil CURSO: FINANZAS PARA LA CONSTRUCCIÓN. Miércoles, 2 de julio de 2008. ALGUNAS ALTERNATIVAS DE INVERSIÓN. Suscribirse a: Entradas (Atom). Valorización, Adquisición, LBO y Fusión de la Empresa Caso Taximatic S.A. VAN y Presupuesto de Capital: Capítulo 07.

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Alfonso Armando: agosto 2008

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Miércoles, 20 de agosto de 2008. Avance : Alfonso Armando Cerna Díaz. ANALISIS DE MUROS ANCLADOS POR EL METODO DE LOS ELEMENTOS FINITOS. Universidad Católica de Río , Tutorial Plaxis. A pesar de ser un método numérico poderoso, para efectos de análisis y diseño de muros anclados, deberá tenerse algunas consideraciones importantes, deficiencias en el modelaje computacional en donde se contempla un análisis bidimensional, es decir un estado plano de deformaciones. ASPECTOS DEL MODELAJE DE LOS MUROS ANCLADOS.

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Alan Marroquin Hoyos: MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS PARA EL ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES

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Alan Jose Marroquin Hoyos. Egrsado Ing. Civil - UNI - marroquin.a@gmail.com. Ver todo mi perfil. MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS PARA EL ANÁLISIS DE ES. Martes, 16 de septiembre de 2008. MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS PARA EL ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES. MENDOZA PACHECO, PEDRO GABINO (2005);. Análise Numérica do Fluxo e da Estabilidade de uma Pilha de Lixiviação de Minério de Cobre; Universidad Católica del Río. Existen dos métodos de análisis por medio de elementos finitos:. Utilizado por investigadores...

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Edward Santa María Dávila. Artículos de Gestión de la Construcción, Geotecnia y Transportes. Jueves, 25 de enero de 2018. Accidentes en carreteras peruanas. En el Perú se calculan entre 2 500 y 3 000 muertes anuales ligadas a accidentes de tránsito en la última década. Es muy inferior a la de Francia (50 veh / 100 hab), Alemania (60 veh / 100 hab) y Estados Unidos (80 veh / 100 hab), notamos que la peligrosidad del sistema de transporte peruano y de los vehículos es casi 10 veces mayor. Si se analizan lo...

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