arquitecturaferro.blogspot.com
Arquitectura do Ferro: Mercado da Praça da Figueira
http://arquitecturaferro.blogspot.com/2009/02/mercado-da-praca-da-figueira.html
Quarta-feira, 11 de fevereiro de 2009. Mercado da Praça da Figueira. Mercado da Praça da Figueira;. O mercado surgiu no terreno das ruínas do Hospital de Todos os Santos, em 1755;. Subscrever: Enviar comentários (Atom). Arquitectura do Ferro em Portugal. Mercado das Flores - Ferreira Borges, Porto. Elevador do Carmo ou de Santa Justa - Mesnier Pors. Estação de São Bento - Marques da Silva. Ponte D. Maria - Gustave Eiffel. Estação de Santa Apolónia. Funicular dos Guindais - Raul Mesnier Ponsard.
arquitecturaferro.blogspot.com
Arquitectura do Ferro: Ponte D.Luís - Teófilo Seyrig
http://arquitecturaferro.blogspot.com/2009/02/ponte-dluis-teofilo-seyrig.html
Quarta-feira, 11 de fevereiro de 2009. Ponte D.Luís - Teófilo Seyrig. I – Identificação da Obra. Ponte de D. Luís. A construção iniciou-se em 1881 e foi inaugurada em 31 de Outubro de 1886. Arquitectura de Ferro e Vidro. Desde o final do séc. XVIII, que o ferro começou a ser produzido industrialmente para a aplicação na construção de pontes e estruturas. A ponte D. Maria encontra-se no Porto. Ponte ferroviaria para uso civil. II – Estrutura Formal. Comprimento: total 385,25 m. Peso: 3 045 toneladas.
arquitecturaferro.blogspot.com
Arquitectura do Ferro: Elevador de Santa Justa - Mesnier Porsard
http://arquitecturaferro.blogspot.com/2009/02/elevador-de-santa-justa-mesnier-porsard.html
Quarta-feira, 11 de fevereiro de 2009. Elevador de Santa Justa - Mesnier Porsard. Elevador de Santa Justa também conhecido por Elevador de Carmo. Obras começaram em 1898 sendo a inauguração a 10 de Julho de 1902. Portugal, Lisboa, Baixa-Chiado, rua do ouro incluindo-se no contexto urbano. Foi criado para facilitar os acessos á estação superior do Carmo sendo a sua função actual transportar as pessoas para fins turísticos. Etiquetas: Arquitectura Ferro Portugal. Subscrever: Enviar comentários (Atom).
arquitecturaferro.blogspot.com
Arquitectura do Ferro: Ponte D. Maria - Gustave Eiffel
http://arquitecturaferro.blogspot.com/2009/02/ponte-d-maria-gustave-eiffel.html
Quinta-feira, 19 de fevereiro de 2009. Ponte D. Maria - Gustave Eiffel. Ponte D. Maria. Janeiro de 1876 – 4 de Novembro de 1877. Arquitectura do Ferro (final do séc. XIX). Contexto Urbano – Porto / Gaia. Inicialmente era utilizada pelos caminhos de ferro, no entanto, após estar em serviço durante 114 anos, a sua função foi substituída para a Ponte de S. João em 1991. Sistema Construtivo; Materiais; Aspecto Exterior e relação do mesmo com o interior; influências:. Dotada de uma só linha, obrigava à. Passa...
arquitecturaferro.blogspot.com
Arquitectura do Ferro: Elevador do Carmo ou de Santa Justa - Mesnier Porsard
http://arquitecturaferro.blogspot.com/2009/02/elevador-do-carmo-ou-de-santa-justa.html
Quinta-feira, 26 de fevereiro de 2009. Elevador do Carmo ou de Santa Justa - Mesnier Porsard. Elevador do Carmo ou de Santa Justa. O arquitecto responsável foi Raul Mesnier du Ponsard e teve do seu lado Lambert D'Argent que traçou a obra metálica, e encarregue da montagem dos elevadores ficou Manuel José Gil. O Elevador começou a ser construído em 1898 e a sua inauguração foi a 10 de Julho de 1902. O ascensor contém ferro, betão, madeira, vidro. Espaço interior e exterior. Influências e carácter próprio.
realismoarte.blogspot.com
Realismo: Guardando o Rebanho - Silva Porto
http://realismoarte.blogspot.com/2009/02/guardando-o-rebanho-silva-porto.html
Quinta-feira, 26 de fevereiro de 2009. Guardando o Rebanho - Silva Porto. A obra Guardando o Rebanho, de António Carvalho da Silva Porto, que se encontra no Museu Nacional de Soares dos Reis (Porto), e realizada com óleo sobre tela (160 x 200cm), foi criada em 1893, e insere-se na estética realista. Os artistas como Silva Porto (1850-94), Silva Oliveira (1853-1927), José Malhoa (1855-1933) e Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), insurgiram-se contra o rigor académico e, procuraram simplificar o claro-e...
arquitecturaferro.blogspot.com
Arquitectura do Ferro: Março 2009
http://arquitecturaferro.blogspot.com/2009_03_01_archive.html
Quinta-feira, 5 de março de 2009. Palácio de Cristal do Porto - Thomas Dillen Jones. O Palácio de Cristal original acabou por ser demolido em 1951. Em que o local predilecto era as gares. Espaço muito importante para promover a arte e os seus artistas. Localiza-se na freguesia de Massarelos. Na cidade do Porto. De largura e era dividido em três naves. 2- Sistema construtivo -. Tendo o Crystal Palace. Todo feito com novos materiais, mais leves, visualmente, sendo feito à base de vidro e ferro.
arquitecturaferro.blogspot.com
Arquitectura do Ferro: Estação de Santa Apolónia
http://arquitecturaferro.blogspot.com/2009/02/estacao-de-santa-apolonia.html
Quarta-feira, 18 de fevereiro de 2009. Estação de Santa Apolónia. Estação de Santa Apolónia. Foi construída pelo Oppermann, proprietário de uma empresa de construção, teve Angel Ugarte como desenhador do projecto e como engenheiro João Evangelista Abreu. A estação foi inaugurada em 1865. Encontra-se numa das margens do rio Tejo a oeste do Terreiro do Paço. Está construída num meio urbano onde se ocorrem as transacções por via marítima. Este edifício é uma gare/estação de comboios. II - ESTRUTURA FORMAL.
arquitecturaferro.blogspot.com
Arquitectura do Ferro: Coliseu dos Recreios
http://arquitecturaferro.blogspot.com/2009/02/coliseu-dos-recreios.html
Quinta-feira, 19 de fevereiro de 2009. Pai e filho Goulard (engenheiros franceses) e Frederico Ressano Garcia (o engenheiro português), o mestre Manuel Garcia Júnior, o Eng. Xavier Cordeiro, o engenheiro Lacombe, Castanheira das Neves, o decorador e pintor António Machado e ainda Cesare Ianz. Inaugurado a 14 de Agosto de 1890. Arquitectura do ferro, fim do séc. XIX. Rua das Portas de Santo Antão, 96 1150-269 Lisboa. Edificio civil para eventos culturais. Sobre um octógono em alvenaria foi colocada a cúpu...
arquitecturaferro.blogspot.com
Arquitectura do Ferro: Estação de São Bento - Marques da Silva
http://arquitecturaferro.blogspot.com/2009/02/estacao-de-sao-bento-marques-da-silva.html
Quinta-feira, 19 de fevereiro de 2009. Estação de São Bento - Marques da Silva. Estação de São Bento. O primeiro comboio chegou àquele local no dia 7 de Novembro. A primeira inauguração realizou-se no dia 1 de Maio de 1915 apesar de se ter verificado que o projectista esquecera a sala de espera e as bilheteiras. Com isto a inauguração final, como a actual Estação de São Bento, deu-se em 1916. Foi edificada no princípio do século XX. No local onde existiu o Convento de São Bento de Avé-Maria. Arquitectura...
