18T(20V) &2.0TFSI(EA113 and EA888Gen 3). 年初完成的VW GTI MK7 T. 100 200km/h 9.3秒. TTI 已經擁有十數年的經驗(2002 2016)，2008年起添購與德國同步的編程系統將其整合進而著手進行M-Benz與BMW ECU Tuning計畫，並於2015年與德國專精於M-Benz/BMW/Audi RS車系改裝工程公司EVOTECH Motorsport 成為策略聯盟合作夥伴，展開大中華地區的相關業務拓展。
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18T(20V) &2.0TFSI(EA113 and EA888Gen 3). 年初完成的VW GTI MK7 T. 100 200km/h 9.3秒. TTI 已經擁有十數年的經驗(2002 2016)，2008年起添購與德國同步的編程系統將其整合進而著手進行M-Benz與BMW ECU Tuning計畫，並於2015年與德國專精於M-Benz/BMW/Audi RS車系改裝工程公司EVOTECH Motorsport 成為策略聯盟合作夥伴，展開大中華地區的相關業務拓展。
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Audi Q7 V6 3.0TDI. Stock: V6 3.0 TDI (150 kW / 204 PS / 450 Nm). Stage 1: ca. 202 kW / 275 PS / 550 Nm. Stage 2: ca. 220 kW / 300 PS / 600 Nm. Stock: V6 3.0 TDI (171 kW / 233 PS / 450 Nm). Stage 1: ca. 202 kW / 275 PS / 550 Nm. Stage 2: ca. 220 kW / 300 PS / 600 Nm. Stock: V6 3.0 TDI (176 kW / 240 PS / 550 Nm). Stage 1 Komfort: ca. 206 kW / 280 PS / 600 Nm. Stage 1 Sport: ca. 220 kW / 300 PS / 625 Nm. Stage 2: ca. 239 kW / 325 PS / 660 Nm. Stock: 3.0 TDI (180 kW / 245 PS / 550 Nm). Audi Q7 V8 4.2TDI.
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Audi A7 4G V6 3.0TDI. Stock: 3.0 TDI (150 kW / 204 PS / 400 Nm). Stage 1 Komfort: 184 kW / 250 PS / 470 Nm. Stage 1 Sport: 200 kW / 272 PS / 495 Nm. Stage 2: 220 kW / 300 PS / 520 Nm. Stock: V6 3.0 TDI (160 kW / 218 PS / 400 Nm). Stage 1 Komfort: 184 kW / 250 PS / 470 Nm. Stage 1 Sport: 200 kW / 272 PS / 495 Nm. Stage 2: 220 kW / 300 PS / 520 Nm. Stock: V6 3.0 TDI (160 kW / 218 PS / 500 Nm). Stage 1 Komfort: 184 kW / 250 PS / 550 Nm. Stage 1 Sport: 200 kW / 272 PS / 580 Nm. Audi A7 4G V6 3.0BiTDI. Stock:...
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Audi A8 4H V6 3.0TDI. Stock: V6 3.0 TDI (150 kW / 204 PS / 400 Nm). Stage 1 Komfort: 184 kW / 250 PS / 470 Nm. Stage 1 Sport: 200 kW / 272 PS / 495 Nm. Stage2: 220 kW / 300 PS / 520 Nm. Stock: V6 3.0 TDI (184 kW / 250 PS / 550 Nm). Stage1 Komfort: 206 kW / 280 PS / 600 Nm. Stage 1 Sport: 220 kW / 300 PS / 625 Nm. Stage 2: 239 kW / 325 PS / 660 Nm. Stock: V6 3.0 TDI (190 kW / 258 PS / 580 Nm). Stage 1 Komfort: 206 kW / 280 PS / 620 Nm. Stage 1 Sport: 220 kW / 300 PS / 640 Nm. Audi A8 4H V8 4.2TDI. Stage 2...
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經過了102天(2016/11/18 2017/02/28)的反覆測試與程式修正，這款具有YAHAHA優異血統8AR-FTS/2.0T渦輪增壓引擎目前TTI Motorsport正式將Stage 1動力升級優化完成並將優化升級分為95與98汽油兩種選擇規範(95 則適用95汽油規範)。 Https:/ www.facebook.com/ttimotorsports/posts/1486447761382728:0. Https:/ www.facebook.com/ttimotorsports/posts/1488941654466672. Https:/ www.facebook.com/ttimotorsports/posts/1511081992252638. Https:/ www.facebook.com/ttimotorsports/posts/1528702927157211. Stage 1(98汽油).提升 28whp(輪上馬力)/39NM(約3.9kgfm). Stage 1(95汽油).提升 20whp(輪上馬力)/30NM(約3kgfm). OBD II Port 直.
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Welcome to Evotech Race Engines And Suspension. Evotech are the official BOS suspension and Vortex Ignition distributor for the UK. We are now the official BOS Suspension and Vortex ignition distributor and service centre for the UK.Take advantage of our extensive knowledge and race team experience. Evotech Race Engines And Suspension. Nathan Watson 991 On the 60 HP Dantec Husqvarna Uk Evotech Powered Machine - Lyng British Championship Holeshot 2014. For 2014 Nathan Watson claimed the MX Nationals MX1 C...
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Evotech, le blog de l'équipe. Photos de la finale. Samedi 23 mai 2009. Voici quelques photos de la finale Algérienne de Imagine CUP 2009, bonne visite! Publié par Ryadh à 06:38. Evotech présentra "Education Provider" demain. Mardi 19 mai 2009. Evotech présenta demain inchallah (20 Mai 2009) son projet "Education Provider". À l'école supérieure d'informatique ESI (ex INI) à l'occasion du Microsoft Student Festival, vers 10h - 10h30. À la salle de conférences de l'institut d'informatique de L'USTHB, à 14h30.
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Wir verbinden die Evolution von Dämmstoffmaterialien mit neuen Technologien aus Produktion und Verarbeitung und schaffen damit neue Einsatzbereiche für Bausysteme im Neubau und der Sanierung. Mit diesen neuen, zukunftsweisenden Möglichkeiten und den daraus resultierenden Energieeinsparungen tragen wir zur nachhaltigen Schonung unserer Umwelt bei. Wir verstehen uns als innovatives Unternehmen, das auf die Kundenanforderung eingeht und gemeinsam mit unseren Kunden neue Lösungen entwickelt.
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Pular para o conteúdo. 2 de março de 2018. 2 de março de 2018. Continue a ler …. Orgulhosamente desenvolvido com WordPress.
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Info@evotech.com.pl. Kręcioch i Borko w otwierają stawkę Klasy 4F. Jacek Jurecki i Michał Trela walczyli do końca. Rafał Kręcioch i Tomasz Borko wygrywają Klasę 4F. Podsumowanie wyścigu w Limanowej. Następna impreza: 62. Rallye du Var 2016. Firma Evotech zajmuje się kompleksową budową, wynajmem i serwisowaniem samochodów rajdowych oraz dysponuje w pełni wyposażonym zapleczem serwisowym. Firma powstała w 2011 r. Pomysł na jej założenie, zrodził się z pasji do rajdów. Wiesław: 602 210 488. Raquo; O firmie.
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