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Unser Planungs- und Beratungsunternehmen bietet Ihnen nicht-lineare Finiteelementberechnung von Stahl- und Spannbetontragwerken an, welche auf einem selbstentwickelten Code basieren. Er basiert auf den an der ETH Zürich entwickelten gerissenen Scheibenmodell und dem von Kollegger vorgeschlagenen Schichtenmodell. Schlaff bewehrte und vorgespannte Scheiben, Schalen/Platten und Balkentragwerke sowie Kombinationen davon können damit auf einer einheitlichen Modellvorstellung berechnet werden. Grun...

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Unser Planungs- und Beratungsunternehmen bietet Ihnen nicht-lineare Finiteelementberechnung von Stahl- und Spannbetontragwerken an, welche auf einem selbstentwickelten Code basieren. Er basiert auf den an der ETH Zürich entwickelten gerissenen Scheibenmodell und dem von Kollegger vorgeschlagenen Schichtenmodell. Schlaff bewehrte und vorgespannte Scheiben, Schalen/Platten und Balkentragwerke sowie Kombinationen davon können damit auf einer einheitlichen Modellvorstellung berechnet werden. Grun...
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Unser Planungs- und Beratungsunternehmen bietet Ihnen nicht-lineare Finiteelementberechnung von Stahl- und Spannbetontragwerken an, welche auf einem selbstentwickelten Code basieren. Er basiert auf den an der ETH Zürich entwickelten gerissenen Scheibenmodell und dem von Kollegger vorgeschlagenen Schichtenmodell. Schlaff bewehrte und vorgespannte Scheiben, Schalen/Platten und Balkentragwerke sowie Kombinationen davon können damit auf einer einheitlichen Modellvorstellung berechnet werden. Grun...

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Projekte

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Das entwickelte Berechnungsmodell wurde bei einer Vielzahl von Versuchen eingesetzt und verifiziert. Die Genauigkeit der Resultate bewegt sich im einstelligen Prozentbereich. Es wird eine Auswahl an Projekten vorgestellt:. Mit der nicht-linearen Berechnung konnte das Tragverhalten des vorgespannte Tragwerk mit einer. Unterschätzung der Bruchlast um ca. 3%. Hauptdruck- und Zugspannungen, Stahlfliessen wie die Versagensart. Mit der nicht-linearen Berechnung konnte das Versuchsergebnis mit einer.

2

Forschung und Lehre

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Die beiden Inhaber Prof. Dr. Karel Thoma und Prof. Dr. Hartwig Stempfle sind an der Hochschule Luzern in der Forschung und Lehre. Aktiv In Rahmen dieser und der privatwirtschaftlichen Tätigkeit wurde das zugrundliegende Berechnungsmodell der FEM Engineering Consulting GmbH entwickelt. Die Forschungsfelder ergänzen und überschneiden sich und sind im Folgenden zusammengefasst:. Nl stoch. FEM. CH - 8004 Zürich.

3

Kontakt

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CH - 8004 Zürich.

4

FEM

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Die nichtlineare Finite Element Analyse von Stahl-Spannbetontragwerken ermöglicht die Ausnutzung von Traglastreserven und erlaubt die detaillierte Analyse des Last-Verformungsverhaltens. Das zugrunde liegende nicht lineare Berechnungsmodell basiert auf dem von Marti et al. an der ETH Zürich entwickelten gerissenen Scheibenmodell und dem von Kollegger vorgeschlagenen Schichtenmodell. Es ermöglicht:. Gleiches Finites Element für Scheiben, Schalen/Platten und Balkentragwerke. CH - 8004 Zürich.

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FEM Engineering AS is a Norwegian engineering and software company. The company was established in 1990, and is located in the Leiv Eiriksson Senter. In Trondheim, the third largest city in Norway. FEM Engineering offers consultancy services within the following areas:. Finite element analysis (FEA). Rock mechanic and reservoir in oil and gas fields. Integrated intelligent process planning systems. FEM Engineering delivers consultancy services and products to customers within petroleum operations.

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