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Ferrari 950 GTO Pink Kar. Ferrari 950 GTO Pink-Kar. Ferrari 950 GTO Pink-Kar. Voiture très saine avec la motorisation d'origine : pas besoin de lestage, la voiture gère les virages sans problème : légère glisse facilement controlable. Par contre, le moteur d'origine manque un peut de puissance pour pouvoir effectuer des temps. J'ai donc remplacé le moteur Pink-Kar par un NC6 (Ninco). La voiture devient un peut plus difficile à contôler et un lestage à l'avant devient impératif. Subscribe to: Posts (Atom).

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