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ファインクラフト駅長ブログ

NHK朝ドラ「すずらん」の舞台になった駅です。京阪電車の大津線石山寺駅で撮り鉄をしました、翌日は滋賀県へ移動、京阪大津線石山寺駅にて撮り鉄です。調べてみると、2015年3月28日よりJR拝島駅で、昇降式ホーム柵が試行導入で設置されていました。最初に見た状態がこの状態、黄色の棒がどうやって上昇するのか分からず、電車が来るのを楽しみに待ちました！電車が到着し停止すると、3本の棒が見事に上昇、そして扉が開きます。発車するときは、先に黄色の棒が下がり、その後で車掌さんがドアを閉め、電車が発車します。横浜市みなとみらい地区にある、ぷかり桟橋をPM7：00に出向し工業地帯を約1時間30分かけ一周するツアーです。右舷、左舷に現れる工場の詳しい説明を、女性のガイドさんがしてくれます。都営新宿線（新宿～岩本町開通記念乗車券　昭和55年3月６日）　6枚セット. 65288;154両）、. 6000系（256両）、7000系（60両）、井の頭線3000系（135両）. 店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！おまけ。店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！

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NHK朝ドラ「すずらん」の舞台になった駅です。京阪電車の大津線石山寺駅で撮り鉄をしました、翌日は滋賀県へ移動、京阪大津線石山寺駅にて撮り鉄です。調べてみると、2015年3月28日よりJR拝島駅で、昇降式ホーム柵が試行導入で設置されていました。最初に見た状態がこの状態、黄色の棒がどうやって上昇するのか分からず、電車が来るのを楽しみに待ちました！電車が到着し停止すると、3本の棒が見事に上昇、そして扉が開きます。発車するときは、先に黄色の棒が下がり、その後で車掌さんがドアを閉め、電車が発車します。横浜市みなとみらい地区にある、ぷかり桟橋をPM7：00に出向し工業地帯を約1時間30分かけ一周するツアーです。右舷、左舷に現れる工場の詳しい説明を、女性のガイドさんがしてくれます。都営新宿線（新宿～岩本町開通記念乗車券　昭和55年3月６日）　6枚セット. 65288;154両）、. 6000系（256両）、7000系（60両）、井の頭線3000系（135両）. 店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！おまけ。店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！

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1 ファインクラフト駅長ブログ

2 撮り鉄お客様写真

3 嵐山駅撮り鉄

4 出張で京都へ移動、嵐電嵐山駅にて撮り鉄です

5 駅構内もきれいになりました

6 広告ラッピング車です

7 嵐山駅構内には足湯もあります

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ファインクラフト駅長ブログ,撮り鉄お客様写真,嵐山駅撮り鉄,出張で京都へ移動、嵐電嵐山駅にて撮り鉄です,駅構内もきれいになりました,広告ラッピング車です,嵐山駅構内には足湯もあります,投稿者 finecraft,0 コメント,メールで送信,blogthis,twitter で共有する,facebook で共有する,pinterest に共有,ラベル撮り鉄お客様写真,乗り鉄お客様思い出の旅65,乗り鉄お客様思い出の旅,北海道旅行,8月10日上野駅をカシオペアで北海道に向け出発！,留萌本線　幌糠駅

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NHK朝ドラ「すずらん」の舞台になった駅です。京阪電車の大津線石山寺駅で撮り鉄をしました、翌日は滋賀県へ移動、京阪大津線石山寺駅にて撮り鉄です。調べてみると、2015年3月28日よりJR拝島駅で、昇降式ホーム柵が試行導入で設置されていました。最初に見た状態がこの状態、黄色の棒がどうやって上昇するのか分からず、電車が来るのを楽しみに待ちました！電車が到着し停止すると、3本の棒が見事に上昇、そして扉が開きます。発車するときは、先に黄色の棒が下がり、その後で車掌さんがドアを閉め、電車が発車します。横浜市みなとみらい地区にある、ぷかり桟橋をPM7：00に出向し工業地帯を約1時間30分かけ一周するツアーです。右舷、左舷に現れる工場の詳しい説明を、女性のガイドさんがしてくれます。都営新宿線（新宿～岩本町開通記念乗車券　昭和55年3月６日）　6枚セット. 65288;154両）、. 6000系（256両）、7000系（60両）、井の頭線3000系（135両）. 店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！おまけ。店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！

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ファインクラフト駅長ブログ: 7月 2015

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一番乗りたかった1系式のみの珍車1380系です、もともと特急車だったか事故で、復帰の際、普通車へ改造された車両です。特急運用にも入る車両ですが、ローカル運用に入っており特急車に気軽に乗れます。しかし、逆を考えると微妙ですね。一宮で特急乗り換えの為、急行一宮行きに乗車、3100系シリーズは車内にスピードメーター表示がされるので、かつてパノラマカーで味わえたスピード感が楽しめます。異系式併結、実はこの風景が撮りたく、やってきたのです。高架一面のホームもなかなか味わい深いものとなっております、新幹線の岐阜羽島駅に接続してますので、新幹線ウォッチも楽しめます。 6000系シリーズは複数年かけ増備されており、顔か変わって行くので、覚えにくいく感じますが、個性豊かであります。弥富へ行くために、津島で乗り換え、佐屋にたどり着き、更に乗り換えを行います。 JR線へ乗り換え駅となっており、休日のローカル線の割に人出はありました。名鉄の面白い所は、ローカルの終端駅に着いたら、折り返しで戻るのかと思えば、本線運用に戻る所です。東北新幹線＆北陸新幹線、夢の共演！

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ファインクラフト駅長ブログ: 6月 2015

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最近、この客車と同じ編成を購入し、編成になりました。 2015年4月6日広島・岡山・福岡出張まずは八王子駅から横浜線に乗車です。バリアフリー対応が難しく、早々に引退しましたが、第二の人生をここ富士急で暮らしています。 2009年、JR東日本高崎支社が、Suica利用エリア拡大を記念して記念Suicaを発行。発売枚数：限定3,000枚（購入は一人3枚まで）. 以前富士急を走っていた、アニメ「ヤマノススメ」とのタイアップ電車。昼食後の13時半ごろ、高戸橋に到着。8805号車が通過します。踏切で停車したところを撮影。青空・桜・都電の対比が印象的。と、いうわけで荒川線最大イベントである桜の季節は終わりました。7000形も引退は近いみたいみたいなので貴重な記録となったと思います。皆様も話題ばかりに流されるのではなく思い入れのある路線でとことん追求して撮影なさってはいかがでしょうか？続いて7003号車が通過。時間的にまだ順光になりません。桜との対比が鮮やかです。飛鳥山電停には、撮影者お気に入りの7024号車が入線してきました。荒川線らしい光景といえるでしょうか。

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ファインクラフト駅長ブログ: 撮り鉄お客様写真961

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店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！おまけ。店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！ウォーターマークテンプレート. Powered by Blogger.

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ファインクラフト駅長ブログ: お客様お宝鉄道グッス！5

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65288;154両）、. 6000系（256両）、7000系（60両）、井の頭線3000系（135両）. 店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！おまけ。店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！ウォーターマークテンプレート. Powered by Blogger.

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ファインクラフト駅長ブログ: 乗り鉄お客様思い出の旅64

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6月22日に老衰による急性心不全で亡くなりました。16歳（1999年4月29日生まれ）のメスの三毛猫で、人間に例えると80歳前後。店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！おまけ。店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。那須旅行！ウォーターマークテンプレート. Powered by Blogger.

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Nゲージレンタルレイアウト東京瑞穂町「ファインクラフト」│トップページ

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１番線２番線在来線漁港や商店街、プラント工場にトンネルなど鉄道ジオラマが満喫出来ます。３番線４番線高架線新幹線１６両フル編成走行可能. ５番線６番線ローカル線 8の字交差の2回り路線です、５番線はNゲージファン必見. キハ１８７形カメラ搭載車を 300でレンタルするだけで、モニターを見ながら運転ができます。営業時間は１０００１９００最終受付は１８００です. 羽村,青梅,福生,あきる野,日の出町,瑞穂町,昭島,立川,清瀬,国立,小金井,国分寺,小平,八王子,東久留米,東村山,武蔵村山,東大和,日野,府中,多摩,稲城,西東京,所沢,入間,飯能,狭山,川越,志木,日高,東松山など、もちろんそれ以外の地域の方もぜひご来店をお待ちしております。

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営業時間は１０００１９００. ご利用は平日の10 00 19 00に限らせて頂きます.

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１０００１９００最終受付は１８００から１時間の運転となります. Http:/ www.n-finecraft.com. 羽村,青梅,福生,あきる野,日の出町,瑞穂町,昭島,立川,清瀬,国立,小金井,国分寺,小平,八王子,東久留米,東村山,武蔵村山,東大和,日野,府中,多摩,稲城,西東京,所沢,入間,飯能,狭山,川越,志木,日高,東松山など、もちろんそれ以外の地域の方もぜひご来店をお待ちしております。

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Nゲージレンタルレイアウト東京瑞穂町「ファインクラフト」│路線ページ

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１番線２番線青ライン在来線待避線２線. ３番線４番線赤ライン高架線新幹線16両フル編成走行可能待避線１線. ５番線６番線緑ラインローカル線５番線はカメラ搭載車両走行可能、待避線２線.

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Finecraft Furniture is a family owned business currently celebrating 51 years in the industry. Established in Brisbane in 1959 by Lyle and Diana Deen, the business originally produced domestic furniture from its Eagle Farm premises and distributed nationally. In 1972 the company changed direction by entering the Commercial Joinery market. The company is now a second generation business headed by Simon Deen. Some of our Work.

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