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Suivez le blog en temps réel grâce à la News letter! Mardi 26 novembre 2013. De retour sur F-I-LFDU pour un petit résumé de ces derniers temps dans ma petite vie de pilote. Mais le plaisir du vol reste le même à son bord, je suis heureux je vol. J'ai donc été lâché après 2h de formation, avec un plafond bas et 8kts de vent travers. De quoi se mettre de suite dans les bonnes conditions. J'ai donc enchainé les vols solo et en double j'en suis en ce moment autour des 15 heures de vol. Un vrai bonheur .

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Suivez le blog en temps réel grâce à la News letter! Mardi 26 novembre 2013. De retour sur F-I-LFDU pour un petit résumé de ces derniers temps dans ma petite vie de pilote. Mais le plaisir du vol reste le même à son bord, je suis heureux je vol. J'ai donc été lâché après 2h de formation, avec un plafond bas et 8kts de vent travers. De quoi se mettre de suite dans les bonnes conditions. J'ai donc enchainé les vols solo et en double j'en suis en ce moment autour des 15 heures de vol. Un vrai bonheur .

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1 flight in lfdu

2 bonsoir à tous

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Suivez le blog en temps réel grâce à la News letter! Mardi 26 novembre 2013. De retour sur F-I-LFDU pour un petit résumé de ces derniers temps dans ma petite vie de pilote. Mais le plaisir du vol reste le même à son bord, je suis heureux je vol. J'ai donc été lâché après 2h de formation, avec un plafond bas et 8kts de vent travers. De quoi se mettre de suite dans les bonnes conditions. J'ai donc enchainé les vols solo et en double j'en suis en ce moment autour des 15 heures de vol. Un vrai bonheur .

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FLIGHT-IN-LFDU: mars 2011

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Suivez le blog en temps réel grâce à la News letter! Dimanche 20 mars 2011. Sur aviation et pilote! C'est avec plaisir qu'aviation et pilote m'a interviewer pour son sujet sur les formations. De plus j'ai pu en profiter pour indiquer ma recherche de sponsors pour financer mon voyage au Maroc qui sera médiatiser également. Voici les deux articles! Si quelqu'un a un coup de pouce pour moi lacouve.d@orange.fr. Mardi 8 mars 2011. Arrivé a l'aéroclub , j'embarque en G1 pour l'essai du nouvel horizon avec Rom.

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FLIGHT-IN-LFDU: novembre 2013

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Suivez le blog en temps réel grâce à la News letter! Mardi 26 novembre 2013. De retour sur F-I-LFDU pour un petit résumé de ces derniers temps dans ma petite vie de pilote. Mais le plaisir du vol reste le même à son bord, je suis heureux je vol. J'ai donc été lâché après 2h de formation, avec un plafond bas et 8kts de vent travers. De quoi se mettre de suite dans les bonnes conditions. J'ai donc enchainé les vols solo et en double j'en suis en ce moment autour des 15 heures de vol. Un vrai bonheur .

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FLIGHT-IN-LFDU: décembre 2012

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Suivez le blog en temps réel grâce à la News letter! Dimanche 30 décembre 2012. Voila un bon moment que je ne suis pas passé parmis vous en cette année 2012 . Alors pleins de choses à vous raconter. Tout d'abord un petit retard dans le "Target n°1" - Devenir pilote de chasse. Après avoir entrepris multiples projets, dont aucun n'ont vraiment aboutit faute de crédit accordé aux projets d'un jeune comme moi, si ce n'est ma participation à mes premiers meeting aérien en tant que pilote ( Soulac . ). Cet été...

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FLIGHT-IN-LFDU: février 2012

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Suivez le blog en temps réel grâce à la News letter! Jeudi 16 février 2012. Récap 16 FEV 2012. Me revoici pour un petit récapitulatif de ces derniers temps qui ont été riche en expériences aéronautique ou autre. D'un coté plus aéronautique ces derniers mois on été très riche en expériences. Je ne vous ai rien raconté depuis le mois d'aout, certainement par manque de temps! Je vais donc récapituler en vous rappelant les évènements qui m'ont particulièrement marqués. En parlant de perfectionnement à la sau...

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FLIGHT-IN-LFDU: Recap 26/11/13

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Suivez le blog en temps réel grâce à la News letter! Mardi 26 novembre 2013. De retour sur F-I-LFDU pour un petit résumé de ces derniers temps dans ma petite vie de pilote. Mais le plaisir du vol reste le même à son bord, je suis heureux je vol. J'ai donc été lâché après 2h de formation, avec un plafond bas et 8kts de vent travers. De quoi se mettre de suite dans les bonnes conditions. J'ai donc enchainé les vols solo et en double j'en suis en ce moment autour des 15 heures de vol. Un vrai bonheur .

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Passion pilote: novembre 2007

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Bienvenue à tous sur mon blog de passion pilote. Vous verrez tous au long de ces pages, le réçit de mon parcours dans l'aviation. Depuis que je suis tout petit, je ne cesse de lever mes yeux au ciel, pour voir voler ces engins immense ou même les petits " coucou " sur les aérodromes. mon rêve: faire une carrière aéronautique, professionelle ou privé: les deux c'est encore mieux! Je vous remercie à tous de l'attention donné à la lecture de ce blog, mon premier! Jeudi 1 novembre 2007. Atlantic-Sky fonction...

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Passion pilote: mars 2008

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Bienvenue à tous sur mon blog de passion pilote. Vous verrez tous au long de ces pages, le réçit de mon parcours dans l'aviation. Depuis que je suis tout petit, je ne cesse de lever mes yeux au ciel, pour voir voler ces engins immense ou même les petits " coucou " sur les aérodromes. mon rêve: faire une carrière aéronautique, professionelle ou privé: les deux c'est encore mieux! Je vous remercie à tous de l'attention donné à la lecture de ce blog, mon premier! Mardi 11 mars 2008. Qui est en vol.

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Passion pilote: décembre 2007

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Bienvenue à tous sur mon blog de passion pilote. Vous verrez tous au long de ces pages, le réçit de mon parcours dans l'aviation. Depuis que je suis tout petit, je ne cesse de lever mes yeux au ciel, pour voir voler ces engins immense ou même les petits " coucou " sur les aérodromes. mon rêve: faire une carrière aéronautique, professionelle ou privé: les deux c'est encore mieux! Je vous remercie à tous de l'attention donné à la lecture de ce blog, mon premier! Vendredi 21 décembre 2007. Qui est en vol.

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Passion pilote: mai 2008

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Bienvenue à tous sur mon blog de passion pilote. Vous verrez tous au long de ces pages, le réçit de mon parcours dans l'aviation. Depuis que je suis tout petit, je ne cesse de lever mes yeux au ciel, pour voir voler ces engins immense ou même les petits " coucou " sur les aérodromes. mon rêve: faire une carrière aéronautique, professionelle ou privé: les deux c'est encore mieux! Je vous remercie à tous de l'attention donné à la lecture de ce blog, mon premier! Samedi 31 mai 2008. La Ferté Alais 2008.

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Passion pilote: mai 2007

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Bienvenue à tous sur mon blog de passion pilote. Vous verrez tous au long de ces pages, le réçit de mon parcours dans l'aviation. Depuis que je suis tout petit, je ne cesse de lever mes yeux au ciel, pour voir voler ces engins immense ou même les petits " coucou " sur les aérodromes. mon rêve: faire une carrière aéronautique, professionelle ou privé: les deux c'est encore mieux! Je vous remercie à tous de l'attention donné à la lecture de ce blog, mon premier! Dimanche 20 mai 2007. Jeune Parisien de 16 a...

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Passion pilote: mars 2004

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Bienvenue à tous sur mon blog de passion pilote. Vous verrez tous au long de ces pages, le réçit de mon parcours dans l'aviation. Depuis que je suis tout petit, je ne cesse de lever mes yeux au ciel, pour voir voler ces engins immense ou même les petits " coucou " sur les aérodromes. mon rêve: faire une carrière aéronautique, professionelle ou privé: les deux c'est encore mieux! Je vous remercie à tous de l'attention donné à la lecture de ce blog, mon premier! Samedi 27 mars 2004. Moi devant le F-GDDB.

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Passion pilote: juin 2007

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Bienvenue à tous sur mon blog de passion pilote. Vous verrez tous au long de ces pages, le réçit de mon parcours dans l'aviation. Depuis que je suis tout petit, je ne cesse de lever mes yeux au ciel, pour voir voler ces engins immense ou même les petits " coucou " sur les aérodromes. mon rêve: faire une carrière aéronautique, professionelle ou privé: les deux c'est encore mieux! Je vous remercie à tous de l'attention donné à la lecture de ce blog, mon premier! Samedi 30 juin 2007. Un pèriode sans vols&#4...

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Passion pilote: juillet 2008

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Passion pilote: décembre 2003

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Passion pilote: avril 2008

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Bienvenue à tous sur mon blog de passion pilote. Vous verrez tous au long de ces pages, le réçit de mon parcours dans l'aviation. Depuis que je suis tout petit, je ne cesse de lever mes yeux au ciel, pour voir voler ces engins immense ou même les petits " coucou " sur les aérodromes. mon rêve: faire une carrière aéronautique, professionelle ou privé: les deux c'est encore mieux! Je vous remercie à tous de l'attention donné à la lecture de ce blog, mon premier! Samedi 26 avril 2008. 400 à 14h00 à l'UPCF.

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DA ROBERT ZEMECKIS REGISTA PREMIO OSCAR. DI "FORREST GUMP" E "CAST AWAY". Flight dal regista premio Oscar Robert Zemekis con Denzel Washington, John Goodman, Don Cheadle e Melissa Leo. Washington will next be seen in the Universal thriller Safe House, directed by Daniel Espinosa and co-starring Ryan Reynolds. Washington was most recently seen in Unstoppable. The action/thriller, which once again paired him with director Tony Scott, was released in Fall of 2010. In June 2009, Washington appeared alongside...

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Et si l'aventure d'Eragon ne s'était pas pas fini pareil? Et si Saphira n'était finalement mort? Alors Eragon et Arya serais surement ensemble . Jake est l'enfant d'Eragon et Arya , il est la nouvelle generation des dragonniers . Mise à jour :. Abonne-toi à mon blog! Et si l'aventure d'Eragon ne s'était pas fini pareil? Et si Saphira n'était finalement morte? Alors Eragon et Arya serait certaine ensemble . Ou poster avec :. Posté le vendredi 27 août 2010 05:43.

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