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Trente pas glorieuses, chapitre 3 |

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Trente pas glorieuses, chapitre 3. 2014, Venturi rend hommage à son passé et présente sur son stand du Mondial de l’Auto le troisième prototype roulant, fabriqué en 1986. Roulant, c’est vite dit : à l’époque, l’auto était tombée en panne juste avant la présentation à la presse… Fraîchement restaurée, j’imagine qu’elle fonctionne désormais parfaitement. Merci en tout cas d’entretenir le patrimoine! Laisser un commentaire Annuler la réponse. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.

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Roadtrip |

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NAIAS 2015, le salon de Detroit. Le salon de Detroit a grandement bénéficié du contexte favorable du. Grand gosse, va! Bon, il y a des films qui vous marquent plus que. Gentleman, start your engine. Après avoir rassasié la machine et acquitté votre dû auprès du. Ceux qui ne s’intéressent pas aux Muscle cars ni à Détroit. Sur la plage abandonnée. Ça y est, l’automne est là. La rentrée est loin, les. Un dimanche à la campagne (et en Jag). Le soleil. Nous l’avons tous attendu, des mois durant.

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Trente pas glorieuses, chapitre 2 |

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Trente pas glorieuses, chapitre 2. Très vite, la 205 T16 se construit un palmarès en championnat du monde des rallyes. Puis c’est au tour de la déclinaison. La 207 ne mérite pas plus d’une ligne avec une version RC (ou GTI selon les marchés) aussi insipide qu’un sandwich SNCF. 2014, Peugeot se sort enfin les griffes du cul (ça doit faire mal) et explose le record de Pikes Peak avec un Loeb déchaîné au volant d’une 208. Sonne mal. Pas bien grave au regard de la transformation très sérieuse du châssis&...

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Une Histoire de sécurité |

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Une Histoire de sécurité. La sécurité ne date donc pas d’hier (souvenez-vous de. Unsafe at any speed. Mais j’y reviendrai plus tard), mais à l’époque, il n’y avait pas de crash-test dummy, pas de Catia V5, pas de Crash-box. Et comme le disait Patrick Sébastien (Monsieur Fougasse) dans Quatre garçons plein d’avenir : « …on n’avait pas le vertige, on n’était pas allergique… » et j’ajoute qu’on était encostardé même! Merci Monsieur Delamare,. On “ Une Histoire de sécurité. Adresse de messagerie *.

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Graals |

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Audi les pieds dans le tapis. Audi est en quête d’image. La marque ressort régulièrement des Auto. Chris Harris on SuperCars. Parmi les journalistes, il y a toujours eu des OVNI. Certains. Toi qui t’y connais. Tu pourrais me dire où est l’avant et où est l’arrière? Laquo; – Terminal 2F. – Pardon? 8211; Terminal 2F monsieur. –. Dans Trente pas glorieuses, chapitre 1. Dans Trente pas glorieuses, chapitre 1. Dans Une Histoire de sécurité. Dans Mini MINI, mais maxi jolie. Une goutte de culture automobile.

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| - Part 4

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Divslides" data-cycle-timeout="5000" data-cycle-pause-on-hover="true" data-cycle-prev="#sliderprev" data-cycle-next="#slidernext". Alpine Celebration au Mans 2015, comme un arrière goût de déjà vu. Oh, je vous vois venir, tout de suite à m’accuser de ne pas comprendre que c’est un design néorétro qui rappelle la mythique A110. Le nouveau Quattro, 100% propulsion? Salon de Genève 2015. Rétromobile 2015 – vente Baillon. NAIAS 2015, le salon de Detroit. Le marché américain à la veille du salon de Détroit.

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Le nouveau Quattro, 100% propulsion ? |

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Le nouveau Quattro, 100% propulsion? Je ne sais pas par quelle méthode a été faite l’ablation de la transmission aux roues avant, si c’est par récupération de choses venant de chez Lamborghini, Porsche, de la R8 GT ou d’un atelier de préparation dédié, mais la sobre berline S8 drifte désormais à l’écran. Laisser un commentaire Annuler la réponse. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *. Adresse de messagerie *. Dans Trente pas glorieuses, chapitre 1.

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Alpine Celebration Le Mans 2015 |

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Alpine Celebration au Mans 2015, comme un arrière goût de déjà vu. Si cette future Alpine aura sans aucun doute les performances et les qualités routières, le physique n’est pas des plus gracieux et j’espère pour Renault et pour l’ensemble de la communauté mondiale des amateurs de bagnoles que les soi-disant 10% de différence entre celle présentée au Mans et celle des show-room changeront tout! Bref, je n’aurais pas la prétention de dire qu’il s’agit là d’une mise en garde, mais l...

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Rétromobile 2015 – vente Baillon |

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Rétromobile 2015 – vente Baillon. Il flottait juste après la vente Baillon une ambiance que David Vincent n’aurait pas reniée. Le seul truc vraiment drôle était d’observer la tête des marchands anglais en essayant de lire «. Raquo; sur leurs lèvres. Mis à part les véritables trésors enfouis que sont la 250, peut être la Maserati voire la Saoutchik, la majorité des lots, croulants et courants, ont explosé l’estimation haute d’un facteur 2, 3, 4, 5 ou 10, ne rayez pas la mention inutile. Je ne sais pas sur...