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mars | 2013 | Pilote..
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Chroniques narcissiques d'une reconversion. Accéder au contenu principal. Archives mensuelles : mars 2013. Mars 30, 2013. Changement complet d’ambiance après les mois d’hiver et le stage IFR. A peine le temps de fêter ma nouvelle qualif, et me voilà reparti en formation pour le stage instructeur. Au programme, 6 semaines de théorie et de pratique mêlées … Lire la suite →. Une ligne de plus. Mars 2, 2013. Rejoignez 15 autres abonnés. Créez un site Web ou un blog gratuitement sur WordPress.com.
juillet | 2013 | Pilote..
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Chroniques narcissiques d'une reconversion. Accéder au contenu principal. Archives mensuelles : juillet 2013. Pas de nouvelle, bonnes nouvelles. Juillet 27, 2013. Plus de 3 mois passés depuis mon dernier message…et pourtant, le moins qu’on puisse dire, c’est que les semaines se suivent et ne se ressemblent pas. Après un démarrage en douceur dans l’instruction au mois de mai, l’été s’avère bien … Lire la suite →. Rejoignez 15 autres abonnés. Créez un site Web ou un blog gratuitement sur WordPress.com.
Passage à droite | Pilote..
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Chroniques narcissiques d'une reconversion. Accéder au contenu principal. Une ligne de plus. La fin du début →. Mars 30, 2013. Autre point positif, la météo a daigné s’améliorer juste assez pour nous permettre de voler (presque) à volonté. En gardant le rythme, je devrais donc être en mesure d’emmener mes premiers élèves au mois de mai, et de passer une bonne partie de l’été en l’air…beau programme! Sur le même thème. Cet article a été publié dans Uncategorized. Une ligne de plus. La fin du début →.
Une affaire de timing | Pilote..
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Chroniques narcissiques d'une reconversion. Accéder au contenu principal. Six manettes, rien que ça. Ciel d’hiver →. Une affaire de timing. Décembre 17, 2012. Nav directe vers les balises sur demande du contrôle, le tout sous contrôle radar permanent ou presque. Il faut quand même bien avouer que tout ça se mérite, parce qu’il y a des premières fois qui impressionnent un peu.Le vol sans visibilité d’abord, le. Evidemment, tout cela est rarement photogénique, sauf si vous aimez les monochromes gris clairs...
Ciel d’hiver | Pilote..
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Chroniques narcissiques d'une reconversion. Accéder au contenu principal. Une affaire de timing. Une ligne de plus →. Janvier 10, 2013. Ce diaporama nécessite JavaScript. A part ça, plus qu’une quinzaine d’heures de vol avant le test IFR prévu pour début février. On avance lentement mais sûrement, et les annulations de vol cause météo commencent à se faire rare (ça tombe plutôt bien pour une formation IFR). Bref, les choses suivent leur cours. Et la suite alors? Sur le même thème. Une affaire de timing.
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WELCOME TO FLYTHEWRANGELLS.COM. Whether you're clicking across from Wrangell Mountain Air's website, or checking back in after flying with us, we hope you'll enjoy the show. Please keep a couple of things in mind however: We're pilots, not programmers or media mavens, so this show is a labor of love. It may not be fancy, but it will give you a good taste of the amazing country we fly through. That's just a little obsession of the pilot who put this particular show together. MEDIUM RESOLUTION FLASH VERSION.
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Skip to main content. The newest attraction at Bloomsbury Farm. The ZIP is your destination for high-flying fun! This 1200-foot round trip zip line will take you soaring 50 feet off the ground. You will feel an exhilirating rush of adrenaline as you fly high above Dry Creek, zipping over pastures and cornfields! Experience flying side by side with your friends, tandem zip lines allow you to share the experience with another person! Each Rider must complete a liability waiver on site. This waiver will...
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Chroniques narcissiques d'une reconversion. Accéder au contenu principal. Pas de nouvelle, bonnes nouvelles. Juillet 27, 2013. Plus de 3 mois passés depuis mon dernier message…et pourtant, le moins qu’on puisse dire, c’est que les semaines se suivent et ne se ressemblent pas. La fin du début. Avril 19, 2013. Mars 30, 2013. Autre point positif, la météo a daigné s’améliorer juste assez pour nous permettre de voler (presque) à volonté. En gardant le rythme, je devrais donc être en mesure d’...Mars 2, 2013.
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