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Neuaufbau | Der Plöner
http://ploener.netsalem.de/chronik/neuaufbau
Auf den Punkt gebracht…. Der Neuaufbau erstreckte sich im wesentlichen über 5 Kapitel. Im Rumpf sollten 60 Lfm Planken, 16 Spanten und 4 Bodenwrangen ausgetauscht und neu vernietet werden. Bis auf einige Decksbalken sollte das gesamte Deck neu aufgebaut werden. In diesem Zusammenhang sollte die Kajüte um 500 mm verlängerte und die Plicht entsprechen angepaßt werden. Ein klassisches, massives Stabdeck aus Oregonpine mit Mahagoniumleimern sollte das Deck abschliessen. Erforderliche Felder sind markiert *.
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Auf den Punkt gebracht… | Der Plöner
http://ploener.netsalem.de/chronik/beschlaege
Auf den Punkt gebracht…. Auf den Punkt gebracht…. Der Plöner 2014, Seebruck am Chiemsee. Ein wirklich tolles Projekt! Und insgeheim denke ich mir. 8230; ich hab’s einfach gemacht! Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *. Zum Glück können Spam's noch nicht rechnen. Daher bitte folgende Frage beantworten! Nächste Seite .
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Plicht | Der Plöner
http://ploener.netsalem.de/chronik/neuaufbau/plicht
Auf den Punkt gebracht…. Das Folkeboot hat eine tiefe Plicht. Von daher liegt der Plichtboden in etwa auf Höhe der Wasserlinie, was zur Folge hat, dass eintretendes Wasser nicht, wie bei einer selbst-lenzenden Plicht, automatisch ablaufen kann, sondern ggfls. abgepumpt werden muss. Abschließend wurde dann alles mit Sika abgedichtet und mit dem Deck und Kajütdach verschraubt. Versehen. Grund warum ich das hier erwähne ist, das man selbst kaum die Qualität von maschinell gefertigten Profilen erreichen ...
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Rumpf | Der Plöner
http://ploener.netsalem.de/chronik/neuaufbau/neuaufbau-rumpf
Auf den Punkt gebracht…. Der Plöner ist ein 7,64 m langes Holzboot in Klinkerbauweise, das heißt die Lärchen-planken sind in Längsrichtung überlappend gefertigt und geben so dem Boot eine Verwindungssteifigkeit. Zusätzliche Festigkeit erhält der Rumpf durch die 60 innen-liegenden Eichenspanten. Der schwere, gusseiserne Kiel ist über 8 Kielbolzen mit den, am Rumpf verschraubten, Bodenwrangen verbunden. Vielen herzlichen Dank an das Sägewerk. Schweiger Holz in Grassau. Problem drei ist die Landung. Der übe...
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Stabdeck | Der Plöner
http://ploener.netsalem.de/chronik/neuaufbau/deck
Auf den Punkt gebracht…. Doch zunächst musste das vorhandene Deck vollständig entfernt werden. Also schnitt ich mit der Handkreissäge die Decksplatten in kleine Quadrate und hebelte sie anschließend heraus. Wie gesagt, zum Glück war alles nur vernagelt! Ein Großteil der nun sichtbaren Decksbalken musste aus Lärche nachkonstruiert werden. Mit einem scharfem Stecheisen und Japansäge. Eine sehr dankbare Aufgabe. Da man, wie Larsson. Das bestehende Kajütdach musste, infolge der Verlängerung, aber erst einmal...
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Chronik | Der Plöner
http://ploener.netsalem.de/chronik
Auf den Punkt gebracht…. Angefangen hat eigentlich alles mit meinem 50ten Geburtstag, als ich von meiner Frau einen gemeinsamen Segeltörn in Kroatien geschenkt bekam. Nur hatte ich ehrlich gesagt zu dieser Zeit wenig Erfahrung auf diesem Gebiet, außer vielleicht ein paar Segel und Surf-/Erlebnisse auf dem Ijsselmeer. Einem tollen Urlaub wieder heil zurückgekehrt. Seit dieser Zeit machen wir nun regelmäßige Törns im Mittelmeer und zuletzt auch auf der. 8217;99-Klassiker’ gibt eine gute Übersicht übe...
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Impressum | Der Plöner
http://ploener.netsalem.de/kontakt/impressum
Auf den Punkt gebracht…. E-Mail: ralf.schmidt@netsalem.de. Internet: www.plöner.de. Für alle Links gilt. Ich habe keinen Einfluss auf die Gestaltung und die Inhalte verlinkter, fremder Internetseiten. Ich distanziere mich von etwaigen illegalen, persönlichkeitsverletzenden, moralisch oder ethisch anstößigen Inhalten in aller Deutlichkeit. Bitte informieren Sie mich, wenn Ihnen ein Link auf solchen Internetseiten auffallen sollte. Ich hafte nicht für Leistungseinschränkungen oder Leistungsausfälle, die au...
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Livet med Caramia: Sömnadskonst
http://sycaramia.blogspot.com/2011/06/somnadskonst.html
Om livet i allmänhet och om livet med Folkbåt i synnerhet. Tisdag 21 juni 2011. Så här mellan onsdagskappseglingar, kvällsseglatser och arbetsturer passar vi på att arrangera syjunta. Det långväga tyget. Etiketter: Prylar och kuriosa. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Beam 2.20 m. Draft 1.20 m. Depl 1.96 t. N Andersson Båtbyggeri, Kråkö. Visa hela min profil. Folkbåt Alma - Bygg din egen träfolka! Håll skärgården ren rf. Nordic Folkboat International Association. Ta rodret, kvinna!
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