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Schwarzes Loch – Fortsetzung | Peter´s Fliegerblog

https://peterswebauftritt.wordpress.com/2009/09/01/schwarzes-loch-fortsetzung

Schwarzes Loch – Fortsetzung. Die Corsair ist wieder auf das schwarze Loch gestoßen. Start prima, 2 Minuten schönen Rundflug gemacht, dann ging nichts mehr. Aus ca. 20m Höhe senkrecht, ohne auf irgend etwas zu reagieren eingeschlagen. Siehe unten, vorher – nachher. Laquo; FunJet Erstflug. Keine Lust mehr, oder keine Zeit? Wenn die Rufbereitschaft mich in Ruhe lässt bin ich morgen auf dem Platz😀. On 23 Oktober 2009. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein .

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Neue Heckblätter | Peter´s Fliegerblog

https://peterswebauftritt.wordpress.com/2012/06/29/neue-heckblatter

Gestern sind die neuen Heckrotorblätter gekommen. Ich habe mich für einfache Kunstoffblätter entschieden, da diese für meine „Flugkünste“ ausreichend sind. Ausserdem verspreche ich mir bessere Haltbarkeit bei leichten Bodenremplern, wie die zuerst verbauten CFK- Blätter. Ich kontte auch einen ersten Testflug machen, bevor es anfing zu regnen. Da der Heli sehr stark auf die Rudersignale reagiert, habe ich Versuchsweise 15% Expo darauf programmiert. Jetz reagiert er nicht mehr so agressiv.

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Winterschlaf überwunden | Peter´s Fliegerblog

https://peterswebauftritt.wordpress.com/2010/07/21/winterschlaf-uberwunden

Gestern 2 Akkuladungen im Junior geflogen. Seit dem letzen Post, habe ich nicht mehr richtig zur Fliegerei gefunden. Gestern hat es aber wieder Spass gemacht. Ich muß aber auch bemerken, daß man es gut merkt 1/2 Jahr nicht mehr geflogen zu sein. Werde noch ein paar Runden am Sim drehen, bevor ich den Heli anfasse🙂. Laquo; Ende des Winterschlafs? 8230;wurde ja auch mal langsam wieder Zeit😉. On 1 August 2010. Http:/ heliblog.villa-bockum.de/wp-trackback.php? On 9 August 2010. On 17 August 2010.

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Akkus | Peter´s Fliegerblog

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Flugzeit [min] und [mAh] die nachgeladen wurden. 06:30 – 1500. 07:00 – 1240. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:. Adresse wird niemals veröffentlicht). Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Google -Konto. ( Abmelden.

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Winzpause | Peter´s Fliegerblog

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Kurze Info warum hier so wenig los ist. Nach der Arbeit ist es mittlerweile zu dunkel zum fliegen. Wir haben uns ein neues älteres Auto zugelegt,. Wo noch ein paar Arbeiten zu erledigen sind/waren und zudem waren wir damit an den letzten Wochenenden öfters unterwegs. Bilder kommen. Tjo und die Corsair mußte ich leider beerdigen, flog nach der Reparatur wieder wunderbar, bestimmt 10 Flüge lang, dann brach mir bei schnellen Loopings in geschätzten 40m Höhe ein Flügel ab. On 1 November 2009.

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Endlich | Peter´s Fliegerblog

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Ist noch einiges an Kleinkram dran zu Basteln, das hält auf🙂. Für heute Nachmittag siehts nach Fliegen aus, kühl aber Sonne. Cool… und wo gehts als erstes mit hin? On 11 November 2009. Erstmal in der Nähe, waren in Goch (Bild oben) und Kranenburg. Ziel in der Zukunft, Atlantikküste Frankreich und evt. Norwegen. Dazu muß im Frühjahr aber erstmal eine Solaranlage drauf. Damit man ein paar Tage auch ohne externen Strom klarkommt. On 16 November 2009. Frankreich… Norwegen… cool😀. On 17 November 2009.

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3 Flüge | Peter´s Fliegerblog

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Gestern 3 Flüge gemacht. Einen harten Heckaufschlag der dazu führte, dass das Kugelgelenk zum Heckrotor aus der Führung sprang. Trotz Kontrolle habe ich das erst beim nächsten start gesehen, da der Heli Pirouetten drehen wollte. Kurz eingerastet, weiter gings. Versuche jetzt Vorbeiflüge in Seitenansicht. Meist driftet mir der Heli nach hinten weg, steuere unbewusst sehr oft Rollen hinzu. Das muss ich mir abgewöhnen. Denke das liegt daran das ich gewohnt bin den Flieger so zu steuern.

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Leichter Defekt | Peter´s Fliegerblog

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Da es gestern zu böig war, bin ich erst heute zum Fliegen gekommen. Der Rex reagierte korrekt, nach fast 2 Jahren Kelleraufenthalt. Allerdings muss ich bei einer Zwischenlandung mit dem Heckrotor wohl den Boden berührt haben, wobei es die Rotorblätter zerlegt hat. Witzigerweise bin ich damit weitergeflogen, da ich es nicht bemerkt habe. Das hätte auch anders ausgehen können. Veröffentlicht in T-Rex 600. Laquo; Angst Überwinden. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein .

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Ende des Winterschlafs? | Peter´s Fliegerblog

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Ich hoffe das der kalte weiße Mist draussen, bald Schnee von gestern ist🙂. So langsam juckts in den Hobbyfingern, Angeln, Fliegen Womo testen. Bei mir ist der Winterschlaf vorrüber:. Http:/ heliblog.villa-bockum.de/? On 14 März 2010. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:. Adresse wird niemals veröffentlicht). Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. ( Abmelden. Blade400 Test bei RC-Line.

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