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Guillemins.be - Pour l’implantation du nouvel immeuble des finances rue du Plan incliné
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Quel avenir pour le quartier des Guillemins? Aller au contenu ↓. Pour l’implantation du nouvel immeuble des finances rue du Plan incliné. 2 Concrètement, dans le cas présent, il semble préférable d’implanter le nouvel immeuble des finances sur le site envisagé par la SNCB (entre la rue du plan incliné et le chemin de fer) plutôt que dans un tour située au bout de l’esplanade, et ceci pour plusieurs raisons. Notons cependant que le projet tel que présenté par la SNCB doit être sérieusement revu : quoi qu&...
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Guillemins.be - Nouvel immeuble des finances à Liège : un mauvais choix
http://guillemins.be/communiques/nouvel-immeuble-des-finances-a
Quel avenir pour le quartier des Guillemins? Aller au contenu ↓. Nouvel immeuble des finances à Liège : un mauvais choix. Le projet de la société Fedimmo : un immeuble de 26 étages et de 120 mètres de haut. Extrêmement massif, d’une hauteur considérable, et d’une qualité architecturale plus que discutable, le bâtiment envisagé ne correspond pas, loin s’en faut, au gabarit prévu dans le plan Dethier. Son impact paysager sera majeur. Pour les détails, lire notre communiqué du 20 janvier. Votre nom (ou pseu...
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Guillemins.be - Conférence de presse du 11 avril 2011
http://guillemins.be/communiques/conference-de-presse-du-11-avril
Quel avenir pour le quartier des Guillemins? Aller au contenu ↓. Conférence de presse du 11 avril 2011. Orateurs : Gérard Debraz, Lino Polegato, François Schreuer. Beaucoup de projets sont en cours dans le quartier, et certains d’entre eux ont connu de significatifs développements ces derniers temps. Il nous semble donc utile de faire le point sur l’ensemble du processus, plus d’un an après la dernière conférence de presse de la plate-forme Guillemins.be. Nous craignons que si un permis est délivré pour ...
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Guillemins.be - Guillemins.be salue le changement de cap des autorités communales
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Quel avenir pour le quartier des Guillemins? Aller au contenu ↓. Guillemins.be salue le changement de cap des autorités communales. Ce faisant, on soulignera que la majorité communale réhabilite aussi le « plan Dethier , sérieusement mis à mal depuis sa présentation, à la veille des élections communales, il y a exactement trois ans. Il s’agit, aussi, pour notre plate-forme d’une première victoire significative depuis sa création en novembre 2008. Postez un commentaire :. Modération à priori. Les lauréats...
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Analyses - TramLiege.be
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Le tram à Liège, c'est. Et si le tram passait par le quartier St Léonard. L’asbl urbAgora vient de rendre publique une étude qui démontre à travers trois scénarios la possibilité de faire passer le tram par l’intérieur du quartier Saint-Léonard plutôt que par les quais St (.). Trop peu de logements desservis. Le point de vue de l’ACTP sur le tram. 14 décembre 2010. Le tram, ce « vieux machin devenu symbole de modernité. La mobilité vers le Sart-Tilman, casse-tête chinois. Ce qu’ils en disent. Quand on do...
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Le tram à Liège, pourquoi l'a-t-on choisi ? - TramLiege.be
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Le tram à Liège, c'est. Pourquoi le tram s’est-il imposé? Les bus ne suffisent-ils pas? N’existe-t-il pas d’autre modes de transports — comme le métro, le train, ou le bateau — qui seraient plus adaptés à la situation et/ou moins coûteux? Quand on parle du « tram de Liège, on parle donc surtout de la nécessaire réorganisation du réseau de transport en commun et de la mise en place d’axes dits structurants. Mais pourquoi choisir le tram? Pourquoi le bus ne suffit-il pas? Copenhague, navette du port. Certa...
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Le tram à Liège, combien va-t-il coûter ? - TramLiege.be
http://tramliege.be/faq/combien.html
Le tram à Liège, c'est. Quelle sera la politique tarifaire? Les usagers vont-ils voir le coût du transport en commun augmenter à la suite de la construction du tram? À notre connaissance, aucune communication ministérielle n’a encore été publiée sur ce sujet. Il est cependant clair que la réussite du projet de tram — c’est-à-dire son succès populaire — ne sera pas possible sans une tarification attractive, permettant à toutes et tous d’utiliser le tram. Combien ça va coûter? Posté le 6 janvier 201...
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Liens - TramLiege.be
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Le tram à Liège, c'est. Des ressources utiles pour s’informer sur les enjeux du tram à Liège. Les publications de l’asbl urbAgora consacrée au tram de Liège. La page consacrée au tram de Liège sur le site du ministre Philippe Henry. Les informations de la Ville de Liège concernant le tram. Vous pouvez proposer un site à ajouter dans cette rubrique :. Adresse (URL) du site. Veuillez laisser ce champ vide :. Pour garder le contact :. C’est bien là, la question . 10 août 2014. Les plans du projet de tram.
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Demande de permis du tram - TramLiege.be
http://tramliege.be/actualite/demande-de-permis-du-tram.html
Le tram à Liège, c'est. Demande de permis du tram. Vous pouvez télécharger ici les divers documents relatifs à la demande de permis unique du tram de Liège. Les plans du projet (annexe 19, partie C) :. Annexe 19, partie C (plans du projet). Les plans d’expropriations (Annexe 5) :. L’étude d’incidences sur l’environnement du projet est quant à elle déjà disponible séparément. Demande de permis unique, complète (2,5 Go). Dernière modification de cette page : dimanche 14 avril 2013. Je veux bien que celà do...
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Etude d'incidences - TramLiege.be
http://tramliege.be/actualite/etude-d-incidences.html
Le tram à Liège, c'est. L’étude d’incidences du projet est à présent disponible. Elle peut être téléchargée sur le site http:/ infotram.be/. Dernière modification de cette page : dimanche 14 avril 2013. Cet article est-il intéressant? Les commentaires des internautes. Posté le 13 janvier 2014 à 17h47 par marchal david. Nous sommes commerçant à Sclessin sur la place ferrer. Le café du centre ( buttafuocco) le plus vieux café de Sclessin. L’école de la place. La crèche pour les tout petits. Vous pouvez tél...
