framnaes.no

villvest.blogspot.com

Bilder Fra Norsk Natur - Photos From Norwegian Nature: januar 2015

http://villvest.blogspot.com/2015_01_01_archive.html

Bilder Fra Norsk Natur - Photos From Norwegian Nature. Onsdag 14. januar 2015. Dette bilde er fra Sundbåtkaien på Kirkelandet, og de to neste viser sundbåten Framnæs. Den er bygget i min "hjemkommune" Halsa. En kan lese mer om båten på nettsiden til Stiftelsen Framnæs på denne linken: http:/ www.framnaes.no/. Like ved kaien til sundbåtene står det en statue av Klippfiskkona som Tore Bjørn Skjølsvik har laget. Min e-post adresse er: hindreiten@gmail.com. Send dette via e-post. Abonner på: Innlegg (Atom).

maritimhistorie.no

Pionerfartøy i norsk havfiske

http://www.maritimhistorie.no/alle-artikler/175-pionerfartoy-i-norsk-havfiske

Pionerfartøy i norsk havfiske. Skrevet av Einar Sæter. Bankskøyta Anna var bygd på Vestnes i 1888. Skøyta var rigget som sluppgaleas med drektighet på 24 nto. registertonn. Lengde: 57,7 fot. Bredde: 16,8 fot Dybde: 6,4 fot. Bankskøyta skal eies og drives Sunnmøre Museum som museumsfartøy og formidler av handlingsbåren maritim kunnskap som seiling, fisking, navigasjon, stell av skrog, rigg og utstyr. Bilde er utlånt av: Johan Ottesen. Blog comments powered by DISQUS. Tilbake til toppen av siden.

maritimhistorie.no

D/S Bjogna - ex D/S Blankisen

http://www.maritimhistorie.no/alle-artikler/172-d-s-bjogna-ex-d-s-blankisen

D/S Bjogna - ex D/S Blankisen. Skrevet av Einar Sæter. Den 6januar 2015 hadde jeg et innlegg om. Bygging av "Blankisen" og dens livshistorie. Før dette fartøyet kom i drift skiftet det eierskap på grunn av økonomiske vanskeligheter. I 1920 ble fartøyet overtatt av Dampskibsselskapet Bjogna med disponerende reder Julius Loennechen, Kristiansund. Fartøyet ble slept til AS J. Storvik Mek. Verksted, fra byggestedet Snekvik i Hamnesfjorden for utrustning med maskineri, overbygning og rigg. Den var bygget som ...

maritimhistorie.no

Motorproduksjon på Nordmøre - Sterkoder

http://www.maritimhistorie.no/alle-artikler/163-motorproduksjon-pa-nordmore-sterkoder

Motorproduksjon på Nordmøre - Sterkoder. Skrevet av Einar Sæter. I mitt innlegg den 5.august 2014. Var Sterkodermotoren med i oppstilling over nordmørske motorprodusenter, en av de mange nordmørsmotorer. Den gangen hadde jeg ikke noe bilde av motoren, og heller ikke noen spesifikasjoner. Så kom jeg over en illustratørs visning hvordan "Sterkoder" så ut. Illustrasjonstekst. Illustratør: Ukjent. Blog comments powered by DISQUS. Stiftelsen Maritim Historie Nordmøre Utviklet av NettStudio.

maritimhistorie.no

Forløperen til Sterkoder Mek. Verksted AS

http://www.maritimhistorie.no/alle-artikler/170-forloperen-til-sterkoder-mek-verksted-as

Forløperen til Sterkoder Mek. Verksted AS. Skrevet av Einar Sæter. Barken "Byfogd Lindahl" bygget i 1858 ved Bjørnehougen verft. Tonnasje 145 kommerslester. Dvs. 301,8 tonn. Middelhavet med klippfisk turer til Sør-Amerika rundt Kapp Horn for å hente salt i Chile. I 1882 kom "Byfogd Lindahl"inn på havna i Kristiansund med gult karanteneflagg i mastetoppen. Det var da brutt ut smittsom sykdom om bord. Bjørnehougens værft 1824 1916. Blog comments powered by DISQUS. Stiftelsen Maritim Historie har initiert f...

maritimhistorie.no

Norsk Motorproduksjon / NORMO - gruppen

http://www.maritimhistorie.no/alle-artikler/168-norsk-motorproduksjon-normo-gruppen

Norsk Motorproduksjon / NORMO - gruppen. Skrevet av Einar Sæter. NORMO Semidiesel T modell 3 syl. 120 HK. Motorfabrikkenes Landsforening ble etablert i 1950 og hadde som mål å fremme norsk motorproduksjon. Som et resultat av dette ble NORMO gruppen etablert i 1958. For å bedre konkurransekraften og for å fronte utenlandsk påtrykk samlet de krefter, erfaring og kunnskap i konstruksjon og produksjon av en god og konkurransedyktig norsk semidiesel. Motorfabrikkene som gikk inn i samarbeidet var følgende:.

maritimhistorie.no

J.M.Kleivset A/S - Skålvikfjorden

http://www.maritimhistorie.no/alle-artikler/164-j-m-kleivset-a-s-skalvikfjorden

JMKleivset A/S - Skålvikfjorden. Skrevet av Reidar Kjelle. Nordmøre har mange flinke båtbyggeri langs de nordmørske fjorder et av dem er J.M. Kleivsets Båtbyggeri i Skålvikfjorden. Skipsbyggingens Historie for Kristiansund og Nordmøre av Arne I. Hoem omhandler dette i sin bok og her er et utdrag;. Etter sammenslutningen ble de bygget båter ført opp under Storviks byggenummer, det meste var bygget som halvfabrikata. Arbeidsstyrken var ca. 40 mann. Blog comments powered by DISQUS.

maritimhistorie.no

Maritim Historie - prosjekter og bøker

http://www.maritimhistorie.no/prosjekter

Ferjene har gjennom generasjoner bundet sammen by og land på Nordmøre. Møre og Romsdal har vært det fremste ferjefylket i landet de siste 50 årene, hvor Nordmøre har vært en viktig del av denne utviklingen. Den stolte ferjehistorien på Nordmøre fra 1928 2012 blir grundig dokumentert med mange sjeldne bilder gjennom boken:. Med kaffe og svele over fjorden ferjehistorien på Nordmøre 1928 2012 (utgitt 2012). Boka kan bestilles online her. Vi bygger opp en bildedatabase for maritime bilder. Stiftelsen Mariti...

villvest.blogspot.com

Bilder Fra Norsk Natur - Photos From Norwegian Nature: Kristiansund sommeren 2013:

http://villvest.blogspot.com/2015/01/kristiansund-sommeren-2013.html

Bilder Fra Norsk Natur - Photos From Norwegian Nature. Onsdag 14. januar 2015. Dette bilde er fra Sundbåtkaien på Kirkelandet, og de to neste viser sundbåten Framnæs. Den er bygget i min "hjemkommune" Halsa. En kan lese mer om båten på nettsiden til Stiftelsen Framnæs på denne linken: http:/ www.framnaes.no/. Like ved kaien til sundbåtene står det en statue av Klippfiskkona som Tore Bjørn Skjølsvik har laget. Min e-post adresse er: hindreiten@gmail.com. Send dette via e-post. Legg inn en kommentar. Uteno...