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Camiones y camioneros

A través de este blog, voy a intentar acercar los camiones y la vida de un camionero a todos los curiosos

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Camiones y camioneros: octubre 2009

http://francamionero.blogspot.com/2009_10_01_archive.html

Domingo, 25 de octubre de 2009. Conozcamos mas camiones (part.3). Por este nombre conocemos unos tipos de camiones destinados al transporte de vehiculos automoviles. El 90% son lo que conocimos como TRENES DE CARRETERA. Y una pequeña parte TRAILERS. El porque de esto, es facil de explicar: RENTABILIDAD. Tiene una longuitud maxima de 16 metros y 50 centimetros, osea 16 metros y medio, desde la parte delantera de la cabeza hasta la parte de atras del remolque:. Un TREN DE CARRETERA. Observa el detalle de l...

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Camiones y camioneros: Tacografo,.. y eso, ¿que coño es? (part.3) Normativa y legislacion sobre tiempos de conducion

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Domingo, 1 de noviembre de 2009. Tacografo,. y eso, ¿que coño es? Part3) Normativa y legislacion sobre tiempos de conducion. Ahora que hemos visto los conceptos esenciales que regula el TACOGRAFO. Veamos la Normativa que los legisla y pone limites. No os preocupeis si no recordais lo que significaba algun concepto, ya que los marcare como enlaces y podreis ver su significado con solo hacer click sobre el. 161;¡¡ PREPARAR LAS PALOMITAS! 1- El tiempo diario de conducción. No será superior a nueve horas.

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Camiones y camioneros: Tacografo,.. y eso, ¿que coño es? (part.4) Ejemplo sobre tiempos de conduccion

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Domingo, 1 de noviembre de 2009. Tacografo,. y eso, ¿que coño es? Part4) Ejemplo sobre tiempos de conduccion. Veamos una secuencia de conducion bisemanal. 191;Pero, si ya habiamos realizado una pausa de 10 minutos y otra de 15, y la normativa dice que al menos debemos parar 45 minutos, porque parar 30 minutos? Como minimo 15 minutos". Como minimo 30 minutos". Asi que esa pausa de 10 minutos que tomamos a las 12:20, no cuenta a efectos del descanso de 45 minutos. Reanudamos la marcha, y conducimos otras 4...

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Camiones y camioneros: Tacografo,.. y eso, ¿que coño es? (part.2) Normativa - conceptos

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Domingo, 1 de noviembre de 2009. Tacografo,. y eso, ¿que coño es? Part2) Normativa - conceptos. Ya hemos visto lo que es un TACOGRAFO. Ahora veremos que es lo que controla. Esta parte es probablemente, la mas engorrosa y dificil de entender para un profano. Es tal su complejidad, que aun hoy dia ni los mismos camioneros se ponen de acuerdo en su interpretacion y aplicacion. Intentare explicaroslo de forma tranquila, detalla y sencilla, para que me entendais. 171;tiempo de trabajo:. La carga y la descarga,.

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Camiones y camioneros: Tacografo,.. y eso, ¿que coño es? (part.6) Ejemplo conducion bisemanal

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Domingo, 8 de noviembre de 2009. Tacografo,. y eso, ¿que coño es? Part6) Ejemplo conducion bisemanal. Veamos un ejemplo de conducion BISEMANAL, con los periodos de conducion, tanto diarios como semanales y de descanso tanto diarios como semanales:. En esta secuencia de una semana de trabajo, podemos ver:. El primer dia, conducimos durante 9 horas y hacemos un descanso reducido de 9 horas. El segundo dia conducimos 10 horas, y descansamos 9. Y descansamos 11 horas. Todas las horas que rodaramos hasta las ...

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Domingo, 8 de noviembre de 2009. Tacografo,. y eso, ¿que coño es? Part6) Ejemplo conducion bisemanal. Veamos un ejemplo de conducion BISEMANAL, con los periodos de conducion, tanto diarios como semanales y de descanso tanto diarios como semanales:. En esta secuencia de una semana de trabajo, podemos ver:. El primer dia, conducimos durante 9 horas y hacemos un descanso reducido de 9 horas. El segundo dia conducimos 10 horas, y descansamos 9. Y descansamos 11 horas. Todas las horas que rodaramos hasta las ...

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