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Le P'tit Train de Fred

Le P'tit Train de Fred. Aller au contenu principal. Mes sorties en train. Pose de la voie. Bien que j’aie cette passion des trains miniatures depuis mon enfance, ce sera ma première réalisation. Voilà 2 ans que mon projet mûrit et que je me documente sur Internet ou en lisant assidument. Ce projet est assez ambitieux et sera donc très chronophage… Mais je devrai être patient si je veux que le résultat soit à la hauteur de mes espérances. Maintenant il faut agir …. Allez, au boulot!

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Le P'tit Train de Fred. Aller au contenu principal. Mes sorties en train. Pose de la voie. Bien que j’aie cette passion des trains miniatures depuis mon enfance, ce sera ma première réalisation. Voilà 2 ans que mon projet mûrit et que je me documente sur Internet ou en lisant assidument. Ce projet est assez ambitieux et sera donc très chronophage… Mais je devrai être patient si je veux que le résultat soit à la hauteur de mes espérances. Maintenant il faut agir …. Allez, au boulot!
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Le P'tit Train de Fred. Aller au contenu principal. Mes sorties en train. Pose de la voie. Bien que j’aie cette passion des trains miniatures depuis mon enfance, ce sera ma première réalisation. Voilà 2 ans que mon projet mûrit et que je me documente sur Internet ou en lisant assidument. Ce projet est assez ambitieux et sera donc très chronophage… Mais je devrai être patient si je veux que le résultat soit à la hauteur de mes espérances. Maintenant il faut agir …. Allez, au boulot!

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Cluny aujourd’hui | Le P'tit Train de Fred

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Le P'tit Train de Fred. Aller au contenu principal. Mes sorties en train. Pose de la voie. Laisser un commentaire Annuler la réponse. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *. Adresse de contact *. Vous pouvez utiliser ces balises et attributs. A href= title= abbr title= acronym title= b blockquote cite= cite code del datetime= em i q cite= strike strong. 2013 - 2016 - Le P’tit Train de Fred. Fièrement propulsé par WordPress.

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Projet | Le P'tit Train de Fred

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Le P'tit Train de Fred. Aller au contenu principal. Mes sorties en train. Pose de la voie. L’ÉCHELLE ET L’ÉPOQUE. Le réseau est réalisé à l’ échelle HO. J’ai choisi de situer la scène à l’ époque III. Soit entre 1950 et 1970. Cette époque, où le Diesel commence à remplacer la vapeur permet de mettre en scène des trains « sympathiques ». CHOIX DU SITE REPRÉSENTÉ. Au début j’avais pensé réaliser la gare de MACON sur l’artère PLM, avec la bifurcation vers GENEVE. Ce site est très intéressant, non seulement ...

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Bâtiments | Le P'tit Train de Fred

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Le P'tit Train de Fred. Aller au contenu principal. Mes sorties en train. Pose de la voie. Désolé, le contenu de cette page n’est pas encore disponible…. Merci de votre compréhension. 2013 - 2016 - Le P’tit Train de Fred. Fièrement propulsé par WordPress.

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Infrastructure | Le P'tit Train de Fred

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Le P'tit Train de Fred. Aller au contenu principal. Mes sorties en train. Pose de la voie. Le réseau repose sur une structure bois, réalisée selon la méthode des cadres , en contreplaqué de 15 mm. Les lattes de contreplaqués du niveau inférieurs, d’une hauteur de 75 mm son espacés au maximum de 500 mm pour obtenir une certaine rigidité de l’ossature. Cette ossature repose sur des pieds en Chêne (le grand luxe! Et pour travailler les raccordements électriques sous la plateforme. PLATEFORME DE LA GARE.

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Câblage électrique | Le P'tit Train de Fred

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Le P'tit Train de Fred. Aller au contenu principal. Mes sorties en train. Pose de la voie. J’ai beaucoup lu sur Internet que le numérique nécessitait bien moins de filasse que l’analogique. Si l’on veut, comme moi, alimenter chaque coupons de voie, piloter les moteurs d’aiguilles et assurer la détection sur chaque canton, ce n’est pas le cas. Les codes de couleurs choisi :. Alimentation 5 Vac –. Alimentation 12 Vac –. Alimentation DCC –. JK des voies sans détection). Alimentation DCC –. J’utilise u...

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