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Quinta-feira, 28 de julho de 2011. MD-80 Fly the MADDOG 2008 (FS2004). Aeronave PERFEITAA, completa, detalhada:. Visões do Cmte e F/O tanto no 2D quanto no 3D;. Aeronave realmente boa para simular (qualquer vacilo tem merda como na real);. Não tem o que falar, baixe, voe e se apaixone por ela. Gold Star Award from Avsim. Postado por Brendon Felipe. Quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011. Merge do modelo CLS com painel Wilco, nos mesmos moldes do merge do A330. Não pesa nos FPS;. Postado por Douglas Jamson.

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Quinta-feira, 28 de julho de 2011. MD-80 Fly the MADDOG 2008 (FS2004). Aeronave PERFEITAA, completa, detalhada:. Visões do Cmte e F/O tanto no 2D quanto no 3D;. Aeronave realmente boa para simular (qualquer vacilo tem merda como na real);. Não tem o que falar, baixe, voe e se apaixone por ela. Gold Star Award from Avsim. Postado por Brendon Felipe. Quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011. Merge do modelo CLS com painel Wilco, nos mesmos moldes do merge do A330. Não pesa nos FPS;. Postado por Douglas Jamson.

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Quinta-feira, 28 de julho de 2011. MD-80 Fly the MADDOG 2008 (FS2004). Aeronave PERFEITAA, completa, detalhada:. Visões do Cmte e F/O tanto no 2D quanto no 3D;. Aeronave realmente boa para simular (qualquer vacilo tem merda como na real);. Não tem o que falar, baixe, voe e se apaixone por ela. Gold Star Award from Avsim. Postado por Brendon Felipe. Quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011. Merge do modelo CLS com painel Wilco, nos mesmos moldes do merge do A330. Não pesa nos FPS;. Postado por Douglas Jamson.

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...:::FSRulez:::...: Airac 1011 (FS2004 e FSX)

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Quinta-feira, 28 de outubro de 2010. Airac 1011 (FS2004 e FSX). Airac das principais "marcas" de addons do Flight Simulator;. Neste pack contém o(s) Airac(s):;. Wilco, PMDG, ATRF1, FSNAV, CS, PSS, A320PIC, LEVELD e QW757;. É isso ae. Bons Voos a todos (:. Postado por Brendon Felipe. Created by Deluxe Templates.

2

...:::FSRulez:::...: CLS/Wilco A340-300

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Quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011. Merge do modelo CLS com painel Wilco, nos mesmos moldes do merge do A330. Não pesa nos FPS;. Postado por Douglas Jamson. Created by Deluxe Templates.

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...:::FSRulez:::...: ULTRA Real ENBSeries (FS9 e FSX)

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Domingo, 14 de novembro de 2010. ULTRA Real ENBSeries (FS9 e FSX). Ultra Real ENBSERIES pro FS9 e FSX, uso e recomendo! Deixa o Flight um pouco mais "real", nao há queda de Frames;. Na imagem pode até parecer que nao há nada de diferente nos gráficos, porém tope o desafio, baixe e compare;. Tamanho: APENAS 142kb;. Créditos: Ricardo Roda (Forum da IVAO Brasil);. Postado por Brendon Felipe. Created by Deluxe Templates.

4

...:::FSRulez:::...: MD-80 Fly the MADDOG 2008 (FS2004)

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Quinta-feira, 28 de julho de 2011. MD-80 Fly the MADDOG 2008 (FS2004). Aeronave PERFEITAA, completa, detalhada:. Visões do Cmte e F/O tanto no 2D quanto no 3D;. Aeronave realmente boa para simular (qualquer vacilo tem merda como na real);. Não tem o que falar, baixe, voe e se apaixone por ela. Gold Star Award from Avsim. Postado por Brendon Felipe. Created by Deluxe Templates.

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...:::FSRulez:::...: A330-200 Wilco+CLS

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Segunda-feira, 25 de outubro de 2010. Bom galera, após minha retirada das postagens, vou retomar o blog em 90%[assim espero], postando pelo menos 1 addon de qualidade por dia. Hoje trago a vocês um de meus merges favoritos, o A330 CLS com Wilco, o melhor modelo com o melhor painel, vale a pena baixar! Obs: é necessário ter o Wilco Airbuses v2, disponível AQUI. Postado por Douglas Jamson. Differences between a table in Word and an Excel Spreadsheet. Awesome, Ive been looking for this forever!

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FLIGHT REPORT BR: Dezembro 2009

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JJ 8060]São Paulo(GRU)- Milão(MXP) 02/02/09. Voo: Tam Brazilian Airlines JJ 8060. Origem: São Paulo (GRU). Destino:Milao, Malpensa (MXP). Assento: 3C (Business Class). Tempo de Voo: 11 horas e 6 minutos. ETD (Efetivo) : 8:45PM (9:24PM). ETA (Efetivo) : 11:00AM (11:14AM). Altitude: 35.000 pés e apos queimar uma parte do Jet A1 subimos para 40.000 pés. Neste voo não foi necessário fazer o check-in, pois eu já havia feito em Curitiba e as malas já havia sido despachadas diretamente para Milão. Naquela quent...

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FLIGHT REPORT BR: Agosto 2009

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FLIGHT REPORT BR: Maio 2010

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G3 1317] Curitiba (CWB) - São Paulo (CGH). Voo: Varig/Gol Linhas Aéreas [G3 1317]. Origem: Aeroporto Afonso Pena Intl – Curitiba, PR. Destino: Aeroporto de Congonhas – São Paulo, SP. ETD (efetivo): 10:55 AM (11:06AM). ETA (efetivo): 11:50 AM (11:45PM). Tempo de Voo: 39 Minutos. Passei pela checagem da infraero e logo depois pelo raio-x e me dirigi para a sala de espera para o portão de embarque 3 que se localiza no piso inferior em relação a todos os outros portões de embarque. Ás 10:55 da manhã em Curit...

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FLIGHT REPORT BR: Janeiro 2010

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JJ 3009] São Paulo (CGH)- Curitiba (CWB) 02/01/10. Voo: Tam Brazilian Airlines [JJ 3009]. Origem: Congonhas, São Paulo (CGH). Destino: Afonso Pena Intl, Curitiba (CWB). Equipamento: Airbus A320-232 (PT-MZJ). ETD (efetivo): 1:21PM (1:28PM). ETA (efetivo): 2:10PM (2:05PM). Tempo de Voo: 37 Minutos. 12:20PM já com o cartão de embarque na mão e as bagagens maiores despachadas rumei para o raio-x de CGH onde passei cerca de 15 minutos mais tarde sem nenhuma fila, haviam máquinas de raio-x sobrando. Eu fui um ...

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FLIGHT REPORT BR: Junho 2010

http://flightreportbr.blogspot.com/2010_06_01_archive.html

UA 842] São Paulo (GRU) - Chicago (ORD). Voo: United Airlines [UA 842]. Origem: Aeroporto Gov. André Franco Montoro Intl. – São Paulo, SP. Destino: O’Hare Intl. Airport – Chicago, IL. ETD (efetivo): 9:10 PM (9:49PM). ETA (efetivo): 6:04 AM (6:34AM). Tempo de Voo: 9 Horas e 45 Minutos. Assento: 9J Business Class. Cheguei a São Paulo por volta das 6 horas da tarde no meu grande conhecido voo da Tam que leva muita gente de Curitiba e Londrina para as conexões internacionais em Guarulhos. Então acabei aceita...

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FLIGHT REPORT BR: Fevereiro 2010

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CO 030] São Paulo(GRU) - Newark(EWR). Voo: Continental Airlines [CO 030]. Origem: São Paulo Intl, Guarulhos (GRU). Destino: Newark Intl (EWR). Equipamento: Boeing 767-224ER (N69154). ETD (efetivo): 11:00 PM (11:39PM). ETA (efetivo): 9:00 AM ( 8:55AM) Horário local. Assento: 04B que acabei mudando para o 04A. Tempo de Voo: 9 Horas e 16 Minutos. Neste Flight Report tenho todas as marcações nos horários do Brasil, os horários de Newark são 3 horas a menos. Após a passagem pela porta de embarque e cerca de m...

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FLIGHT REPORT BR: [UA 842] São Paulo (GRU) -> Chicago (ORD)

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UA 842] São Paulo (GRU) - Chicago (ORD). Voo: United Airlines [UA 842]. Origem: Aeroporto Gov. André Franco Montoro Intl. – São Paulo, SP. Destino: O’Hare Intl. Airport – Chicago, IL. ETD (efetivo): 9:10 PM (9:49PM). ETA (efetivo): 6:04 AM (6:34AM). Tempo de Voo: 9 Horas e 45 Minutos. Assento: 9J Business Class. Cheguei a São Paulo por volta das 6 horas da tarde no meu grande conhecido voo da Tam que leva muita gente de Curitiba e Londrina para as conexões internacionais em Guarulhos. Então acabei aceita...

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FLIGHT REPORT BR: Abril 2010

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G3 1981] Fortaleza (FOR) - Rio de Janeiro (GIG). Voo: Varig/Gol Linhas Aéreas [G3 1981]. Origem: Aeroporto Pinto Martins Intl – Fortaleza, CE. Destino:Aeroporto Antônio Carlos Jobim (Galeão) Intl – Rio de Janeiro, RJ. ETD (efetivo): 02:30 PM (02:45PM). ETA (efetivo): 05:30 PM (06:03PM). Tempo de Voo: 3 Horas e 18 Minutos. Após aproveitar Fortaleza ao máximo, teria de voltar para casa pois o dia seguinte já era aquele mesmo, “SEGUNDA-FEIRA”. Ás 14:23 eu, uma das últimas pessoas a embarcar no vôo fiz o cam...

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FLIGHT REPORT BR: Março 2010

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JJ 3662] São Paulo (GRU) - Salvador (SSA) - Natal(NAT). Voo: Tam Airlines [JJ 3662]. Origem: Afonso Pena Intl - Curitiba, PR. Escala: Deputado Luís Eduardo Magalhães Intl - Salvador, BA. Destino: Augusto Severo Intl - Natal, RN. Assento: 28A (Classe Econômica). Equipamento: Airbus A320-232 (PT-MZH), um dos primeiros Airbus recebidos pela Tam, inclusive foi o que levou por algum tempo em sua fuselagem as bandeiras do Brasil e da Alemanha ajudando na divulgação do voo da Tam para Frankfurt. O embarque já h...

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Flying the skies of FS2004. Well lets try this again. Published on: Wednesday - 26 June 2013. Starting this week we will begin posting our travels in the wide world of FS 9. This project was placed on hold for an extended period of time due to life catching up on us. Please look forward to our trips to come. FS9 Pilot open for business! Published on: Sunday - 03 June 2012. Well lets try this again. FS9 Pilot open for business!

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Blogger messed up somethings. If you want to download something, you'll have to use Blog's Archive on right side. Segunda-feira, 13 de julho de 2015. PROJECT AIRBUS A321-200SL TAM Linhas Aereas PT-XPE. DOWNLOAD PROJECT AIRBUS A321-200SL TAM Linhas Aereas PT-XPE. Compartilhar com o Pinterest. Marcadores: PROJECT AIRBUS A321-200. Sábado, 11 de julho de 2015. PROJECT AIRBUS A321-200SL Spirit Airlines N657NK. DOWNLOAD PROJECT AIRBUS A321-200SL Spirit Airlines N657NK. Compartilhar com o Pinterest. PROJECT AIR...

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Terça-feira, 26 de junho de 2012. Solo do Nordeste para FS9. Programa que arruma todo o solo do Nordeste eu uso e recomendo. Domingo, 10 de junho de 2012. ATR 72-500 FLIGHT ONE (FS9). Oi pessoal , nem tenho o que falar desta aéronave , na minha opinião o melhor ATR para FS2004 , é comlpeto e possui FMC. Como a textura é da TOTAL vou postar junto o link da TOTAL V. Altamente detalhado Embraer 175/195. Nova geração de plataforma de vôo. Interiores detalhados com detalhes soberbos. Ultra realista FMS dupla.