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405 Mi16 e Fuscas

Uma paixão com amantes distintas. Carros, dentre eles, duas escolas opostas a francesa e a alemã. Neste caso, o representante da francesa um jovem senhor de 1995 e da alemã dois sedans, 1300, um 68 e outro 1969. Apreciem..

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405 Mi16 e Fuscas: 2009.05

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405 Mi16 e Fuscas. Uma paixão com amantes distintas. Carros, dentre eles, duas escolas opostas a francesa e a alemã. Neste caso, o representante da francesa um jovem senhor de 1995 e da alemã dois sedans, 1300, um 68 e outro 1969. Apreciem. Quarta-feira, 13 de maio de 2009. E a luta continua. Mais uma vez o comando e os tuchos. Dá para ver que o comando está riscado, isso me preocupa um pouco. E os tuchos, lisinhos até demais para mim. Este filtro de óleo teima em não sair. Preciso retirar ele para c...

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405 Mi16 e Fuscas: Término da fase 1...

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405 Mi16 e Fuscas: Cor das rodas para o 405

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405 Mi16 e Fuscas. Uma paixão com amantes distintas. Carros, dentre eles, duas escolas opostas a francesa e a alemã. Neste caso, o representante da francesa um jovem senhor de 1995 e da alemã dois sedans, 1300, um 68 e outro 1969. Apreciem. Segunda-feira, 10 de agosto de 2009. Cor das rodas para o 405. Estou pensando em mudar a cor das rodas do meu 405, mais um pouco de exclusividade. Estou pensando nas seguintes corres para as rodas originais:. Branco fosco: Não irei "tunar" o carro:. Quem é esse cara?

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405 Mi16 e Fuscas: 2010.06

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405 Mi16 e Fuscas. Uma paixão com amantes distintas. Carros, dentre eles, duas escolas opostas a francesa e a alemã. Neste caso, o representante da francesa um jovem senhor de 1995 e da alemã dois sedans, 1300, um 68 e outro 1969. Apreciem. Quarta-feira, 16 de junho de 2010. Peças, peças e mais umas peças. Abaixo seguem as fotos. Cabeçotes para fusca, um do lado do outro. Da esquerda para direita: Um par de autolinea, par de 1300 que tirei do meu fusca 1968 que bateu o motor por falta de óleo (não fu...

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