infotechnic.pro
Меняем направление вращения лопастного насоса | Практическая ГИДРОМЕХАНИКА
http://infotechnic.pro/menyaem-napravlenie-vrashheniya-lopastnogo-nasosa
Меняем направление вращения лопастного насоса. Не всегда в распоряжении механика имеется насос потребного вращения, но эта ситуация решаема, если есть насос, подходящий по параметрам, обратного вращения. Сам принцип преобразования наглядно показан на рисунках ниже. После разворота насосного блока на 180 градусов получаем насос правого вращения. Мой читатель Борис Покидов. Любезно предоставил фотографии этапов преобразования сдвоенного лопастного насоса левого вращения в насос правого вращения. Всё, один ...
infotechnic.pro
Практическая ГИДРОМЕХАНИКА - Part 4
http://infotechnic.pro/page/4
Не так давно я упоминал об Антоне Флеттнере. Который искал альтернативу дорогому и громоздкому парусному вооружению. Вначале он хотел ввести металлические паруса, подобные крыльям металлических аэропланов, которые должны были устанавливаться по ветру автоматически, при помощи вспомогательных рулей. Эти эксперименты потерпели неудачу по многим причинам. Когда ему сообщили о геттингенских опытах с вращающимся цилиндром, он быстро решил исследовать применимость таких цилиндров для своего парусно...Ветряной ...
infotechnic.pro
Контакты | Практическая ГИДРОМЕХАНИКА
http://infotechnic.pro/347-2
187700, Ленинградская область, г. Лодейное Поле,. 7(960)250-12-53, 7(921) 307-23-26. Вы можете связаться со мной через форму обратной связи ниже. Меня зовут Балиевич Валерий. Я инженер-механик и с 1983 года занимаюсь ремонтом и диагностикой гидрофицированного оборудования. На этом сайте я хочу поделиться с Вами своими профессиональными навыками, а также тем , что мне интересно. Основной диагностический прибор инженера-гидравлика. Ремонт крышки ротатора MR-8. К записи Ремонт корпуса RM-316.
infotechnic.pro
Моя работа | Практическая ГИДРОМЕХАНИКА
http://infotechnic.pro/category/my-work-is
Архив рубрики: Моя работа. Итак, отпуск завершён, настали рабочие будни. В первый послеотпускной день приходит в ремонт ротатор Indexator GV-6. Ранее. Я писал о поломках таких ротаторов, но в данном случае речь идет не об останове (полном отказе), а о потере производительности и течи по валу. Уважаемые гидравлики и интересующиеся! Пора и мне отдохнуть. Прошу Вас до 20-ого августа включительно не искать контактов и не звонить. Благодарю Вас за понимание. Основной диагностический прибор инженера-гидравлика.
infotechnic.pro
Ремонт ротатора MR-6/8 | Практическая ГИДРОМЕХАНИКА
http://infotechnic.pro/remont-rotatora-mr-68
Поршневые ротаторы MR-6/8, на мой взгляд, конструктивно наиболее совершенны и надёжны. При соблюдении регламентных требований по первоначальному пуску и последующей эксплуатации они могли бы работать вечно. Конечно, это фантазии: чистота рабочей жидкости не идеальна, фильтрация тоже, да и механических повреждений не всегда удаётся избежать. Но, тем не менее, жёсткая эксплуатация и отсутствие общей культуры обращения с гидроагрегатами приводит к необходимости проведения различных (по стоимости...Рабочая ж...
infotechnic.pro
Балкер-гибрид | Практическая ГИДРОМЕХАНИКА
http://infotechnic.pro/balker-gibrid
Токийский университет проводит научно-исследовательские работы над следующим поколением гибридных парусных судов "Wind Challenger. Балкер имеет необычайно большие выдвижные жесткие крылья-паруса, для того, чтобы максимально использовать энергию ветра с моря. Расход дизельного топлива в результате планируется существенно уменьшить. На снимке балкер ветра Challenger с четырьмя жесткими крыльями-парусами, дедвейтом 84,000DW. Поделитесь ею пожалуйста с другими:. Cat 336E H — чистый гидравлический гибрид.
infotechnic.pro
Корабль-парус будущего Vindskip | Практическая ГИДРОМЕХАНИКА
http://infotechnic.pro/korabl-parus-budushhego-vindskip
Команда норвежцев Lade AS представила новый футуристический дизайн для грузовых судов, в котором корпус судна используется как парус. Для строительства торговых судов это новый, революционный способ мышления. Морской гибрид назвали Vindskip. Над разработкой и созданием первого опытного образца парусника будущего работают также инженеры аэрокосмических предприятий. Также Терье Ладе сказал, что проект развития Vindskip будет завершен в четвертом квартале 2015 года, а на проектирование и строительство уйдёт...
infotechnic.pro
2015 Июль | Практическая ГИДРОМЕХАНИКА
http://infotechnic.pro/2015/07
Архив месяца: июля 2015. Тонкости сборки двухпоточного регулируемого насоса 223.25. Процесс разборки двухпоточного регулируемого насоса 223.25. Прежде чем говорить о тонкостях сборки, напомню об устройстве и принципе работы насоса. Меня зовут Балиевич Валерий. Я инженер-механик и с 1983 года занимаюсь ремонтом и диагностикой гидрофицированного оборудования. На этом сайте я хочу поделиться с Вами своими профессиональными навыками, а также тем , что мне интересно. Ремонт крышки ротатора MR-8.
infotechnic.pro
Услуги гидравлика | Практическая ГИДРОМЕХАНИКА
http://infotechnic.pro/uslugi
1 Диагностика гидроприводов станочной и мобильной техники;. 2 Ремонт гидромоторов и гидронасосов ОАО "Пневмостроймашина";. 3 Проверка на стенде и ремонт гидрораспределителей;. 4 Проверка на стенде и ремонт ротаторов;. 5 Консультации on-line по вопросам ремонта и экплуатации объёмного гидропривода;. 6 Расчёт и подборка элементов гидропривода по техническому заданию Заказчика. Стенд для испытания гидрораспределителей. У клиента в Вознесении. У клиента а Важинах. Основной блок клапанов погрузчика VOLVO L70В.
infotechnic.pro
Гидроудар в аксиально-пошневых насосах 310-ой серии | Практическая ГИДРОМЕХАНИКА
http://infotechnic.pro/gidroudar-v-aksialno-poshnevyx-nasosax-310-oj-serii
Гидроудар в аксиально-пошневых насосах 310-ой серии. Гидромоторы и насосы производства ОАО Пневмостроймашина конструктивно выполнены по схеме бескарданной связи поршневого блока с наклонной шайбой. Приводной вал с одного конца имеет шлицы либо шпоночный паз, а другой торец вала представляет собой диск, имеющий сферические расточки (постели) под шатуны поршней и центральный шип. Таким образом приводной вал через диск связан с блоком через шатуны поршней. Вращение блока и крутящий момент, передаваемый от в...