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Grupo Ligero de Caballería X

Grupo Ligero de Caballería X. La mili en Inca (Mallorca). Viernes, 2 de enero de 2015. Estos vehículos 4 x 4 llegaron al Grupo en el primer semestre del 82. Procedentes, también, de la ayuda americana, cambiándoseles el motor de gasolina original por un diesel, según parece, con el 6 cilindros de Land Rover y caja de cambios y transfer de Santana. Maniobras en el CIR-14. M37 con la lona de la caja. Si mis recuerdos no fallan, disponíamos de tres vehículos encuadrados en la Plana Mayor. Peso 2.700 kg.

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Grupo Ligero de Caballería X. La mili en Inca (Mallorca). Viernes, 2 de enero de 2015. Estos vehículos 4 x 4 llegaron al Grupo en el primer semestre del 82. Procedentes, también, de la ayuda americana, cambiándoseles el motor de gasolina original por un diesel, según parece, con el 6 cilindros de Land Rover y caja de cambios y transfer de Santana. Maniobras en el CIR-14. M37 con la lona de la caja. Si mis recuerdos no fallan, disponíamos de tres vehículos encuadrados en la Plana Mayor. Peso 2.700 kg.
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Grupo Ligero de Caballería X: Galería de fotos del cabo Lorenzo Ramos. CIR 14 y Jura de Bandera

http://www.glcx.blogspot.com/2014/11/galeria-de-fotos-del-cabo-lorenzo-ramos.html

Grupo Ligero de Caballería X. La mili en Inca (Mallorca). Jueves, 13 de noviembre de 2014. Galería de fotos del cabo Lorenzo Ramos. CIR 14 y Jura de Bandera. Galería de fotos del cabo Lorenzo Ramos. Foto, posiblemente, en la cantina del CIR -14 (Centro de instrucción de reclutas). Jura de Bandera, en el CIR-14. En el extremo izquierdo talud (no se aprecia) sobre el que se realizaba los ejercicios de tiro. Una de las cuatro compañías (1º, 2º, 7º y 8º), que en esa época, hacían la jura por reemplazo.

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Grupo Ligero de Caballería X: diciembre 2011

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Grupo Ligero de Caballería X. La mili en Inca (Mallorca). Miércoles, 21 de diciembre de 2011. En el mapa, de google map, señalo cuatro de las garitas de las que a continuación pondré imágenes. Desde la primera de ellas se controlaban, como se observa en el mapa, dos calles y la entrada de vehículos pesados. Este tipo de garitas tenía un foco en el techo de la misma, que se podía controlar desde el interior. La foto de la garita está tomada desde el interior del acuartelamiento. Detalle de dicha gatita.

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Grupo Ligero de Caballería X: “La Mili” de Alfonso Ussía

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Grupo Ligero de Caballería X. La mili en Inca (Mallorca). Miércoles, 19 de noviembre de 2014. 8220;La Mili” de Alfonso Ussía. El, en mi época, teniente Rodrigo, me hace llegar el siguiente artículo firmado por el periodista y escritor Alfonso Ussía. Sirva de recuerdo y reflexión. 8220;De recluta, en el Campamento de Campo Soto, limpié muchas letrinas. De pollo de barra a limpiador de letrinas.-Me vino muy bien. De perder el sueño por tonterías a no dormir por hacer guardia en la caseta de. Sin la discipl...

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Grupo Ligero de Caballería X: Los dodge M37

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Grupo Ligero de Caballería X. La mili en Inca (Mallorca). Viernes, 2 de enero de 2015. Estos vehículos 4 x 4 llegaron al Grupo en el primer semestre del 82. Procedentes, también, de la ayuda americana, cambiándoseles el motor de gasolina original por un diesel, según parece, con el 6 cilindros de Land Rover y caja de cambios y transfer de Santana. Maniobras en el CIR-14. M37 con la lona de la caja. Si mis recuerdos no fallan, disponíamos de tres vehículos encuadrados en la Plana Mayor. Peso 2.700 kg.

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Grupo Ligero de Caballería X: El cuartel hoy. Centro de día para enfermos mentales

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Grupo Ligero de Caballería X. La mili en Inca (Mallorca). Miércoles, 26 de noviembre de 2014. El cuartel hoy. Centro de día para enfermos mentales. A finales de julio se publicó en la prensa mallorquina un comunicado de la fundación Es Garrover en el que indicaba que el ayuntamiento de Inca cederá durante 20 años un pabellón, de 383 metros cuadrados, de cuartel General Luque como centro de día para personas con problemas de salud mental. Según el pié de foto de Última Hora. 8220;La Mili” de Alfonso...

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