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Restaurando una Yamaha TDR 250: QUE es esto?
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Restaurando una Yamaha TDR 250. 3 de diciembre de 2012. Http:/ www.youtube.com/watch? No hay comentarios.:. Suscribirse a: Comentarios de la entrada (Atom). Viajes en una GN125. Brian TDR 250 Blog. Manual de Taller Ingles.
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Restaurando una Yamaha TDR 250: Bomba de Aceite
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Restaurando una Yamaha TDR 250. 3 de diciembre de 2012. Hacia mediados de año tube alguno problemas con la bomba de aceite de la TDR,basicamente estaba pierdiendo aceite en cantidades gigantescas, dejaba una buena cantidad de aceite en el suelo y ademas estaba empezando a manchar mi zapato derecho, dije "shutas esta va a ser una reparacion cara", fui a Yamaha y pregunte por una bomba nueva y la respuesta fue. sale $250.000 y se demora 30 dias en llegar.cuec noo! Estos son los numeros importantes!
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Restaurando una Yamaha TDR 250: Relacion de transmision.
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Restaurando una Yamaha TDR 250. 3 de diciembre de 2012. La relacion de transmision original de la TDR es piñon de ataque 14 y corona o catalina de 46 dientes, con esa relacion la TDR tiene un relacion cerrada, una aceleracion desquiciada y una recuperacion pa dejar loco a cualquiera,no es raro levantar rueda en 3 a fondo! Y la TDR lo hace! 191;Que obtuve con esto? Las aceleraciones bestiales y recuperaciones increibles casi insanas que tenia antes la TDR , ahora es una moto rapida, muy rapida! Hola si ef...
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Restaurando una Yamaha TDR 250: 7 años
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Restaurando una Yamaha TDR 250. 15 de noviembre de 2013. 7 años en mi poder, gran moto, un poco arrepentido de dejarla ir, pero bueno copio lo que postie hace un tiempo. The moral of this story is that it´s better to have loved and have lost, than to have spend your whole life wishing; so you´d better go and buy yourself a TDR beforeyou´re too old to appreciate it. Hand´t you? No hay comentarios.:. Suscribirse a: Comentarios de la entrada (Atom). Viajes en una GN125. Brian TDR 250 Blog.
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Restaurando una Yamaha TDR 250: Un poco de mantenimiento
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Restaurando una Yamaha TDR 250. 1 de mayo de 2013. Un poco de mantenimiento. Compre por Internet las empaquetaduras de los escapes y en Imoto las pastillas de freno, y me dedique esta tarde a hacerle un poco de mantenimiento a la TDR, poca explicación si algunas fotos:. Empaquetaduras nuevas de escape. Pastillas de freno, solo cambie las traseras las delanteras aun tienen vida. Se nota la filtracion de aceite en cilindro izquierdo. La empaquetadura nueva comparada con las antiguas. Un poco de limpieza.
