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Die ersten H-Jollen liegen auf der Alster im Wasser und sind auch, dank des guten Wetters im Norden, schon fleißig gesegelt worden. Und am Arendsee gab es wegen der intensiven Vorbereitung auf die frühe Meisterschaft wohl gar keine Winterpause – wird erzählt. Ein Aufnahmeformular findet Ihr auf unserer Homepage unter www.h-jolle.net . Auf folgende Events möchte ich hinweisen:. 2 Demnächst wird an die Besitzer von Vollholz-H-Jollen die Einladung zum Kobold-Preis Mitte Juni in Hamburg verschickt. ...Ein ho...

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Zur Einladung zum diesjährigen "Kobold-Preis", der seit 2002 schon 15. Wiederholung, möchten wir ein bisschen ausholen:. Zwischen den Jahren" . Der Ausdruck bezeichnet den Zeitraum zwischen Weihnachten am 24. Dezember und Heiligdreikönige am 6. Januar. Was kaum jemand weiß: Der Ursprung dieses Begriffs liegt schon viele Jahrhunderte zurück. Wer mehr darüber wissen möchte, sei auf die vielen Erklärungen im Netz verwiesen. Alten H-Jollen im Laufe der letzten Jahre verfolgt hat, wird festgestellt haben, in ...

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die Wasserlinie | H-jolle 597

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Mit dem Maßband die Wasserlinie gemessen, bevor es weiter geht mit dem Abziehen und Schleifen. Reparatur der Lenzklappen →. Antifouling, Beize und Lack. Reparatur der Lenzklappen 2. Blog of building a 23 foot dropkeel sailboat. Http:/ www.elb-h-jolle.de/. Follow H-jolle 597 on WordPress.com. Bloggen auf WordPress.com.

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Scheuerleiste und More | H-jolle 597

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Scheuerleiste verschraubt und zusätzlich mit Sikaflex verklebt. Reparatur der Lenzklappen 2 →. Antifouling, Beize und Lack. Reparatur der Lenzklappen 2. Blog of building a 23 foot dropkeel sailboat. Http:/ www.elb-h-jolle.de/. Follow H-jolle 597 on WordPress.com. Bloggen auf WordPress.com.

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Antifouling, Beize und Lack. Antifouling, Beize und Lack. Reparatur der Lenzklappen 2. Blog of building a 23 foot dropkeel sailboat. Http:/ www.elb-h-jolle.de/. Follow H-jolle 597 on WordPress.com. Bloggen auf WordPress.com.

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Antifouling, Beize und Lack. Das Unterwasserschiff zwei Mal mit Epoxi verschiegelt. Auftragen der Beize mit einen Pinsel. Das Überwasserschiff ein Mal mit Epifanes Mahagoni Beize gebeizt. Abkleben der „Rally“streifen. Nach den Schleifarbeiten ist es nun an der Zeit den Wasserpass anzukleben. Hierzu haben wir Punkte von der alten Wasserlinie. Das Unterwasserschiff zwei Mal mit Epoxi verschiegelt. Reparatur der Lenzklappen 2. Scheuerleiste verschraubt und zusätzlich mit Sikaflex verklebt. Mit Hobel, Augenm...

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Reparatur der Lenzklappen 2. Kommentar verfassen Antwort abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:. Adresse wird niemals veröffentlicht). Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Google -Konto. ( Abmelden. Benachrichtigung bei weiteren Kommentaren per E-Mail senden.

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COME ON DJ PLAY THAT SONG. Navigate using the bars above. I never thought that I'd fall in love, love, love, love. But it grew from a simple crush, crush, crush, crush. Being without you girl, I was all messed up, up, up, up. When you walked out, said that you'd had enough-nough-nough-nough. Been a fool, girl I know. Didn't expect this is how things would go. Maybe in time, you'll change your mind. Now looking back i wish i could rewind. Because i can't sleep til you're next to me. Feels like insomnia ah...

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