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> 那兩條長長平行鋼軌

Endless Railway, endless travel. 65288;'11.-7.18加註:請不要沒有行動,沒有行動就是對政府的默許。我也沒辦法有什麼大張旗鼓的行動,唯一能做的就是寫這篇文章,並且請大家如果不嫌棄的話,多多轉錄。). 七一六農民已經重返凱道了。不知道還有多少人關心這件事情,大概很多人完全不知道這次農民為什麼又走上街頭,多半是吳院長接見農民代表罵了五次髒話的新聞還比較吸引人注意。畢竟如果照內政部營建署的說法,去年發生的怪手開進苗栗大埔農田準備強制整地的事情引發抗議運動之後,政府已經和農民達成若干協議,那麼,為什麼農民還要抗爭。 而所謂「同意政府的補償方案」又能代表什麼?徵收是政府取得人民土地的最後強制手段,在我國的法律架構之下,政府取得人民土地必須先洽地主協議價購,協議不成才可以強制徵收。但是,法律並沒有明確的授權政府在協議中的權限,並沒有說者到底政府可以給地主多優渥的條件來換取這塊土地。而政府多花每一毛錢其實都受到嚴格的管控,...我要說的是,現在在我們的國家對於國土的使用管制如此鬆散,對土地的使用計劃如此混亂,對土地的大小規模開發如此...而你是否可以想像,某一...

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Endless Railway, endless travel. 65288;'11.-7.18加註:請不要沒有行動,沒有行動就是對政府的默許。我也沒辦法有什麼大張旗鼓的行動,唯一能做的就是寫這篇文章,並且請大家如果不嫌棄的話,多多轉錄。). 七一六農民已經重返凱道了。不知道還有多少人關心這件事情,大概很多人完全不知道這次農民為什麼又走上街頭,多半是吳院長接見農民代表罵了五次髒話的新聞還比較吸引人注意。畢竟如果照內政部營建署的說法,去年發生的怪手開進苗栗大埔農田準備強制整地的事情引發抗議運動之後,政府已經和農民達成若干協議,那麼,為什麼農民還要抗爭。 而所謂「同意政府的補償方案」又能代表什麼?徵收是政府取得人民土地的最後強制手段,在我國的法律架構之下,政府取得人民土地必須先洽地主協議價購,協議不成才可以強制徵收。但是,法律並沒有明確的授權政府在協議中的權限,並沒有說者到底政府可以給地主多優渥的條件來換取這塊土地。而政府多花每一毛錢其實都受到嚴格的管控,...我要說的是,現在在我們的國家對於國土的使用管制如此鬆散,對土地的使用計劃如此混亂,對土地的大小規模開發如此...而你是否可以想像,某一...
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> 那兩條長長平行鋼軌: 外木山和大武崙的海

http://www.hairworm-hairworm.blogspot.com/2009/07/blog-post_28.html

Endless Railway, endless travel. 這天很想看海,也想聽聽海潮的聲音。其實想很久了,但是台北某種程度而言離海是遙遠的;就算是回台南,離家近一點的海都是潟湖內海,也不太像心目中的海。 港都基隆應該算是可及性最高的海之一吧。有的時候打開google map就會移到和平島或外木山,看看漁港海岸線,不過倒是一直沒去過這兩個地方。和平島似乎搭公車前往的話還算是方便;外木山就有點兒不知道應該如何前往。# ReadMore#. 沒想到一刷卡司機先生便轉過頭來厲聲問道,「你要去哪裡?」我一時啞口無言,又不是在搭計程車,只好回答他「看你要開去哪裡,我就坐去哪裡」司機一臉快要昏倒的樣子決定不再理睬我,自顧自的把車開動。 不過下車一看實在是看不太得見海灘。本來沙灘就已經夠小了,沒想到在這種偏僻的山腳下還有這麼多遊客,以致於根本就看不見什麼沙土地。然後公車就很艱難地在眾多的人車之間迴轉開走了。說實在的,在來到外木山和大武崙之前,我一直以為這裡是什麼純樸的小漁村咧。我站在海堤旁邊看著海灘&...又是另一個大叔(茶)。 這篇是碎碎唸了點沒錯,但為何這樣也大叔 =,=. Verу usеful info...

2

> 那兩條長長平行鋼軌: 心裡小小的懷念

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Endless Railway, endless travel. 週日睜開眼感覺光線明朗,天氣良好。顧不得前一個晚上從事都市上班族的週末活動喝酒喝到半夜,還是一心想往外跑。吃過午餐拎了相機就騎機車往南走,一路先到桃園想碰碰林口線煤列的運氣。繞到車站旁看到整個站場空蕩蕩沒有留置車輛,果然不值得一試,於是折返回到鶯歌一帶,屬於有名景點的縱貫線里程53K連續彎道。 不知從什麼時候開始,北部區間的通勤車好像都變成以EMU700為主力了,多了一點花俏感覺的電車,實在不怎麼熟悉。也不知道從什麼時候開始,對鐵路的知識和記憶變成一種片片斷斷的存續。以前習慣隨時蒐集各種情報、瞭解鐵路上的各種動態;現在總要到了鐵路邊才會突然發現景色已經改變。尤其首都近郊通勤化的工事方興未艾,不知不覺間和印象中的風景已經有很大的差異。 這些景象倒是沒什麼太多的變化,不過從心境上來說已經是不同的氣氛。光是因為只能利用週末補完眠的時間到不算遠的地方簡單閒晃這樣的條件下,這些光景在生活中已經非常難得,而足以構成一種心裡小小的懷念了。 12300;.只能利用週末補完眠的時間到不算遠的地方簡單閒晃這樣的條件下.」.

3

> 那兩條長長平行鋼軌: 內灣線單節運轉

http://www.hairworm-hairworm.blogspot.com/2010/06/blog-post.html

Endless Railway, endless travel. 我不知道其他人離家唸大學的第一個週末是怎麼過的,但我還記得十年前那個艷陽高照的禮拜六,我一心一意就記掛著要去內灣,完成當時台鐵三條客運支線中唯一還沒搭過的一條。所以自己一個人從學校搭了公車,晃到新竹車站,從售票機買了到內灣的車票,DRC車內混雜著殘留的新車塑膠味和開關自動門輕微的警示音,然後抵達並沒有太多人的內灣小鎮。第一次以家裡完全管不著的大學生的身份坐上火車到沒有去過的車站路線,頓時覺得陽光一片燦爛世界一片開闊,我急切的張望著這些,連同那天的陽光一起吸收到記憶裡。 訂閱: 張貼留言 (Atom). 旅遊範本 技術提供: Blogger.

4

> 那兩條長長平行鋼軌: 所謂日常

http://www.hairworm-hairworm.blogspot.com/2010/02/blog-post.html

Endless Railway, endless travel. 在日常的夾縫中創造旅行,用異國城市的陌生感創造距離。街上駛過的路面電車按時刻運轉,夜歸的人搭乘著結束一日的營生。旅行原來不過是進入另一個國度的日常。 17 JAN '10 富山地方鉄道市内線. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 旅遊範本 技術提供: Blogger.

5

> 那兩條長長平行鋼軌: 這不是只有發生在大埔的事情

http://www.hairworm-hairworm.blogspot.com/2011/07/blog-post.html

Endless Railway, endless travel. 65288;'11.-7.18加註:請不要沒有行動,沒有行動就是對政府的默許。我也沒辦法有什麼大張旗鼓的行動,唯一能做的就是寫這篇文章,並且請大家如果不嫌棄的話,多多轉錄。). 七一六農民已經重返凱道了。不知道還有多少人關心這件事情,大概很多人完全不知道這次農民為什麼又走上街頭,多半是吳院長接見農民代表罵了五次髒話的新聞還比較吸引人注意。畢竟如果照內政部營建署的說法,去年發生的怪手開進苗栗大埔農田準備強制整地的事情引發抗議運動之後,政府已經和農民達成若干協議,那麼,為什麼農民還要抗爭。 而所謂「同意政府的補償方案」又能代表什麼?徵收是政府取得人民土地的最後強制手段,在我國的法律架構之下,政府取得人民土地必須先洽地主協議價購,協議不成才可以強制徵收。但是,法律並沒有明確的授權政府在協議中的權限,並沒有說者到底政府可以給地主多優渥的條件來換取這塊土地。而政府多花每一毛錢其實都受到嚴格的管控,...我要說的是,現在在我們的國家對於國土的使用管制如此鬆散,對土地的使用計劃如此混亂,對土地的大小規模開發如此...而你是否可以想像,某一...

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南方紀事: TSUBASA'S Railway Select (新站新氣象)

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TSUBASA'S Railway Select (新站新氣象). 隨著前晚切換工程完工後,自今(23)日早上開始,屏東站正式切換到上方高架站體,而今日臺鐵也在屏東新站舉辦啟用典禮,並在典禮後加開一班EMU800首航專車讓屏東居民體驗新站和未來高架化的便捷。可惜這班專列並沒有在車頭弄上啟用活動HM,感覺上就跟未來延長區間到潮州的區間車一樣,似乎稍嫌美中不足。(私人場所經許可後攝影). 列車資訊:EMU800 EMU871/872編成 5999次 專列 屏東-潮州 (拍攝區間:屏東線 屏東-歸來 拍攝日期:2015/08/23). 照片資訊:1/500s, f/7.1, iso 100, WB Sunny, M mode, Center-Weighted, 130mm, VR off (2015/08/23 Update). Tags: Railway Select. 訂閱: 張貼留言 (Atom). TSUBASAS Aviation Select (東航爆水煙). TSUBASAS Railway Select (新站新氣象). TSUBASAS Railway Select (姊姊在屏東).

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南方紀事: 八月 2015

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TSUBASA'S Aviation Select (東航爆水煙). 連續多天的雨天,來到機場拍飛機當然就是要來看飛機玩水,一般看到由飛機引擎噴出的水煙多半都只有往後噴的大片水霧,不過使用RR引擎的A330比較不一樣,由於反推裝置的設計,很容易在雨天降落後開啟反推時,出現這樣暴力的水煙,為無聊的下雨天,增加點取景的樂趣和動力。 航機資訊:China Eastern Airlines B-6095 Airbus A330-343 (航班:MU5097 SHA-TSA 拍攝日期:2015/08/29). 照片資訊:1/500s, f/6.3, iso 1250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2015/08/29 Update). Tags: Aviation Select. TSUBASA'S Railway Select (新站新氣象). 列車資訊:EMU800 EMU871/872編成 5999次 專列 屏東-潮州 (拍攝區間:屏東線 屏東-歸來 拍攝日期:2015/08/23). Tags: Railway Select.

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南方紀事: TSUBASA'S Railway Select (芋香海蛋蛋)

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TSUBASA'S Railway Select (芋香海蛋蛋). 隨著臺鐵於10/15進行年度大改點,原本每天早上行駛於海山兩線的278次、280次太魯閣自強號,因臺中高架化工程關係,改由普悠瑪行駛,連帶連傍晚和晚上的273次、288次、283次和285次也一起變更車種。改點後,太魯閣將首次以正班車的名義一路往南開到臺東、知本,使得原本僅能在大假日加班車看到的身影,平常也能夠看到。期待這改變只是暫時的,等到太魯閣號車門全數修改完畢後,希望能再看到奔馳在西幹線的身影。 列車資訊:278次 自強 彰化-花蓮 (拍攝區間:海線 清水-臺中港 拍攝日期:2015/10/10). 照片資訊:1/320s, f/5.6, iso 800, WB Sunny, M mode, Center-Weighted, 38mm, VR off, CPL使用 (2015/10/14 Update). Tags: Railway Select. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 2015 日本旅行 HOKKAIDO Day 4. TSUBASAS Railway Select (芋香海蛋蛋). 2016 日本列島縱貫 Day 6.

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南方紀事: 七月 2015

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TSUBASA'S Railway Select (童玩快飛). 每年夏天,最熱門的活動不外乎就是來宜蘭國際童玩節玩水,今年臺鐵配合童玩節假日疏運,從7/3開始一直到8/23童玩節結束,每週六日上下午加開樹林=羅東間的區間快車。配合今年童玩節主題,這列區間快車車身一樣找設計彩繪普悠瑪的設計師蕭青陽進行彩繪設計,讓今年夏天,除了原本的普悠瑪彩繪、兩列觀光局喔熊彩繪區間車外,又多了一個讓眾人追逐拍攝的對象。 列車資訊:EMU700 EMU703/704編成 4022次 區間快 樹林-羅東 (拍攝區間:宜蘭線 貢寮-福隆 拍攝日期:2015/07/25). 照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 38mm, VR off, CPL使用 (2015/07/28 Update). Tags: Railway Select. TSUBASA'S Railway Select (改變,桃仔園). 列車資訊:* * * (拍攝區間:縱貫線 桃園 拍攝日期:2015/07/25). Tags: Railway Select. 照片資訊&...

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南方紀事: 三月 2015

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TSUBASA'S Aviation Select (越南降松山). 晚上桃園機場臨時轉換風向,加上僅有單跑道運作,原定降落桃園的兩架越南航空班機(VN570/VN578),因為攜帶的油料不夠,臨時轉降松山補充油料,讓原本僅有日韓和兩岸國際航線的松山機場,突然來了兩位嬌客,地停1.5小時補充完油料後,便立刻離場返回桃園機場。雖然是夜間起降,不過難得的機會,聽到消息當然就立刻衝到機場旁,記錄這難得的畫面。 航機資訊:Vietnam Airlines VN-A392 Airbus A321-231 (航班:VN570 SGN-(TSA)-TPE 拍攝日期:2014/03/29). 照片資訊:1/13s, f/5.6, iso 8000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 310mm, VR on (2015/03/30 Update). Tags: Aviation Select. TSUBASA'S Railway Select (超長區間車). Tags: Railway Select. TSUBASA'S Aviation Select (再會三引擎). 配合2015...

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南方紀事: TSUBASA'S Aviation Select (虎窩打虎)

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TSUBASA'S Aviation Select (虎窩打虎). 週末跟幾個朋友來到嚮往已久的虎窩-臺東志航空軍基地拍攝虎窩名產F-5E,早上很給面子的彩色版、兩架匪地優全部升空,搭配虎窩特有的山巒背景,拍得好不過癮,一日快閃回到家,就已經開始期待下一次哪時候要再去虎窩打老虎了。 航機資訊:ROCAF(Taiwan Air Force) 5261/5281 Northrop (AIDC) F-5E Tiger II (航班:* * * RCQS本場訓練 拍攝日期:2015/10/03). 照片資訊:1/1600s, f/7.1, iso 640, WB Summy, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2015/10/03 Update). Tags: Aviation Select. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 2015 日本旅行 HOKKAIDO Day 4. TSUBASAS Railway Select (芋香海蛋蛋). TSUBASAS Aviation Select (虎窩打虎). 2016 日本列島縱貫 Day 6.

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南方紀事: 2015 日本旅行 HOKKAIDO Day 3

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2015 日本旅行 HOKKAIDO Day 3. 201506.16 (二) 東室蘭→大岸→有珠→函館→大沼→函館. Check out後,拖著行李來到東室蘭駅,準備搭乘5.50自東室蘭發車的470D 普通前往大岸. 一上月台,就看到四輛編成的普通車待發,挑了最後一節キハ40上車,找定座位坐好. 1 キハ40的內裝,座椅採固定的非字型配置,因為高緯度地區夏天不會太熱,所以只配置電扇和可以開窗,十足的地方線風情. 2 走到另一端的駕駛台,雖然液晶式的看起來很漂亮先進,不過這種車輛還是指針式的儀表比較對味. 此時,幾位似乎是駕駛,看到我們坐在最後一車,一臉緊張的跑來問我們是要到哪裡. 當下其實還真不知道他們的意思,不過隨後會意過來,原來這班普通車後兩節車廂到洞爺後會拆掛,然後稍晚做473D 普通前往幌別. 於是和同行友人拉著行李往前兩節車廂走過去,這才發現原來旅客都在前兩車,難怪另一組要職乘473D 普通車的駕駛這麼緊張. 雖然已經是六月中旬,不過高緯度的北海道還是有些涼冷,只敢把窗戶開一點點,怕開太大會太冷. 駛離黃金後,6.35 470D滑進洞爺. 從座椅下方將行李拉出來,或許是太多人這...

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南方紀事: TSUBASA'S Aviation Select (向日飛行)

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TSUBASA'S Aviation Select (向日飛行). 每次看到網路和雜誌上飛機飛越夕陽或月亮的照片,都很想嘗試拍拍看,可惜機會可遇不可求。難得夏秋轉換的傍晚遇到好天氣,在場邊的航迷提醒下,試著拍了幾張,還好在最後收工前總算拍到角度和光線都剛好的照片,可惜飛機不夠大隻,只能再找機會補考了。 航機資訊:Private N666ZW Gulfstream Aerospace G-IV-X Gulfstream G450 (航班:November-Six-Six-Six-Zulu-Whiskey TSA-HKG 拍攝日期:2015/09/05). 照片資訊:1/4000s, f/14, iso 100, WB Summy, A mode, Center-Weighted, 400mm(裁切), VR off (2015/08/29 Update). Tags: Aviation Select. 訂閱: 張貼留言 (Atom). TSUBASAS Railway Select (蘭陽水鏡). TSUBASAS Railway Select (看見噗噗馬). 2016 日本列島縱貫 Day 6.

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TSUBASA'S Aviation Select (東航爆水煙). 連續多天的雨天,來到機場拍飛機當然就是要來看飛機玩水,一般看到由飛機引擎噴出的水煙多半都只有往後噴的大片水霧,不過使用RR引擎的A330比較不一樣,由於反推裝置的設計,很容易在雨天降落後開啟反推時,出現這樣暴力的水煙,為無聊的下雨天,增加點取景的樂趣和動力。 航機資訊:China Eastern Airlines B-6095 Airbus A330-343 (航班:MU5097 SHA-TSA 拍攝日期:2015/08/29). 照片資訊:1/500s, f/6.3, iso 1250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2015/08/29 Update). Tags: Aviation Select. 訂閱: 張貼留言 (Atom). TSUBASAS Aviation Select (東航爆水煙). TSUBASAS Railway Select (新站新氣象). TSUBASAS Railway Select (再會,舊屏東). 2016 日本列島縱貫 Day 6.

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Thursday, May 12, 2011. 2011 - 2012 年各區巴士路線發展計劃 (RDP). 香港運輸署每年3-4月都會編訂未來一年的專利巴士路線發展計劃,並提交到各區區議會討論。各區議員都有機會就路線更改提出意見,但他們卻很少就發展計劃的內容向居民交代,只會假設居民都會同意他所認同的一套,而區議員們在議會內提出的意見足以左右各路線發展項目最終的落實。 現時的路線發展計劃都是以行政區來分開放於各區的區議會網頁內,查閱起來頗為不便,所以本人綜合起方便大家查閱,希望各位都關心自己當區的路線發展,並向區議員表達意見。 類別: ! 運輸大計 Le plan de transport . Subscribe to: Posts (Atom). 2011 - 2012 年各區巴士路線發展計劃 (RDP). 運輸大計 Le plan de transport . 個人生活 La vie personnelle. 活在語言 Vive les langues. 行萬里路 A traverse le monde. 運輸大計 Le plan de transport.

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