mereelu.blogspot.com
mereelu: 2012-03-04
http://mereelu.blogspot.com/2012_03_04_archive.html
Reede, 9. märts 2012. Kaatri ninas asus üks raudkobakas, mis täitis kahte ülesannet. Esiteks kinnitus sinna vertikaalne metallpulk. Roostevabast metallpulgast irdusid kaks trossi suunaga kajuti laele. Need olid trossist reelingud. Teiseks sai metallkobaka külge kinnitada tropi kaatri tõstmiseks. Aga ma ei tea, kuidas selle külge sujuva merepraktika käigus kinnitusotsi peaks seotama. Hankisin roostevabast ümar - ja lattmaterjali ja tegin nii. Kuva mu täielik profiil. STRIZ FOORUM (vene keeles). Leidsin ne...
jouni.ax
Aktuellt | Jouni
http://jouni.ax/segel/aktuellt
Segel-, rep- och riggarbeten Perinteisiä purjeita ja köysitöitä Sails and ropeworks. Segelställ för storbåten Doris. Leverans i juni (2015). Segelställ för Göteborgs Eka enligt ritning från 1949. Segelställ för jakten Moonland. Av ön Muhu. Leverans i maj (2015). Puuvillainen raakapurje valmistunut hankeeseen “ Laiturilla yli”. Segelställ för kanonslupen som byggs vid Sveaborg. Fiskeskuta) som renoveras på Dagö Estland. Totalt 230 m segel. Helt handsytt storsegel till Lappomuseets “eckeröbåt”. Albanus Hop...
mereelu.blogspot.com
mereelu: Mootor
http://mereelu.blogspot.com/2013/05/mootor.html
Reede, 10. mai 2013. Mootor sõitis ise kohale. Kahju kohe laiali lammutada, sest eks ole siin tegemist eeskujulikus korras Gaz tüüpi veomasinaga, millele on peale pandud MTZ 82 mootor D 243. Tellimine: Postituse kommentaarid (Atom). Kuva mu täielik profiil. STRIZ FOORUM (vene keeles). Esimest korda nägin Strizi 2010 aastal Saaremaal võpsikus lebamas. Vaatepildist tahtis hing kinni jääda. Hämmastava kokkusattumuse tulemusena sain osta aga tunduvalt paremas kompektsuses Strizi Tapurlast. Uurisin kaatrit ni...
mereelu.blogspot.com
mereelu: 2013-12-01
http://mereelu.blogspot.com/2013_12_01_archive.html
Reede, 6. detsember 2013. Lühidalt siis, mis vahetusse läks ja tehtud on:. Vanalt mootorilt võtsin õlijahuti ja välisvee pumba. Mõlemad piltidelt pronksise läike järgi äratuntavad. Veesärgiga kollektor ka vanalt mootorilt. Kasutasin toorikuna ja kohandasin 4 silindrilise jaoks. Kuigi mingeid koormuskatseid euroaluse peal teha ei saa, näib, et tulemus pole nõrk. Ilma küünaldeta 4 kraadi juures on käivitumine igati eeskujulik. Loodetavasti siis ka kõik muu. Kuva mu täielik profiil. See paat on toodud Kaber...
mereelu.blogspot.com
mereelu: 2013-08-04
http://mereelu.blogspot.com/2013_08_04_archive.html
Pühapäev, 4. august 2013. Jah, pool mootorist on valmis. Pildilt puudub mootori ülemine pool, ehk plokikaas koos jubinatega. Pole ka veepumpa ega starterit ning ainueksemplaris vaja meisterdada vesijahutusega kollektor ning sobitada vana mootori õlijahuti. Pildilt on näha, et agregaat on varustatud kompressoriga. Selle ma panengi käiku. Lisan kaitseventiiliga suruõhu ballooni koos manomeetriga, et näiteks kummipaati või madratsit käpelt täis lasta. Üks mõte pesitseb peas, et äkki teen mootori...Mootoril ...
mereelu.blogspot.com
mereelu: 2012-05-06
http://mereelu.blogspot.com/2012_05_06_archive.html
Reede, 11. mai 2012. See kaater 2012 aasta navigatsioonihooajal ei osale ja seoses sellega tekkis juurde nii umbes aastake uut remondiaega. Seletan enda meelemuutust sellega, et olen näinud nüüd mõnda ilusti remonditud traktori mootorit töötamas. Ühtlane käik, puuduvad õlilekked, korralik välimus, hea käivitumine - raske on sellisele ahvatlusele vastu panna. Tahan peale originaalmootori väljatõstmist kogu mootoriruumi uuesti ja lõplikult puhtaks küürida ning siis sinna korraliku müraisolatsiooni panna.
mereelu.blogspot.com
mereelu: 2011-11-27
http://mereelu.blogspot.com/2011_11_27_archive.html
Laupäev, 3. detsember 2011. Olen juba mõnes eelnevas postituses maininud, et soovin asuda kasutama vööriruumi, mis on originaalis hermeetiliselt suletud. Suletud seetõttu, et võimaliku õnnetuse puhul kaater mitte põhja ei vajuks vaid jääks ka veega täitunult veepinnale ujuma. Lisaks vööriruumile on kaatri korpuses õhukindlaid reservuaare terve parda ulatuses mõlemal pool. Kuva mu täielik profiil. STRIZ FOORUM (vene keeles). Leidsin netis surfates kaatri el. skeemi. Kahjuks puuduvad tingmärkide se...Käis ...
mereelu.blogspot.com
mereelu: Pool mootorit.
http://mereelu.blogspot.com/2013/08/pool-mootorit.html
Pühapäev, 4. august 2013. Jah, pool mootorist on valmis. Pildilt puudub mootori ülemine pool, ehk plokikaas koos jubinatega. Pole ka veepumpa ega starterit ning ainueksemplaris vaja meisterdada vesijahutusega kollektor ning sobitada vana mootori õlijahuti. Pildilt on näha, et agregaat on varustatud kompressoriga. Selle ma panengi käiku. Lisan kaitseventiiliga suruõhu ballooni koos manomeetriga, et näiteks kummipaati või madratsit käpelt täis lasta. Üks mõte pesitseb peas, et äkki teen mootori...Mootoril ...
mereelu.blogspot.com
mereelu: 2013-02-17
http://mereelu.blogspot.com/2013_02_17_archive.html
Laupäev, 23. veebruar 2013. Või ei peaks sellega üldse punnitama, kui pea ei võta? Või hoopis lahendada see kuidagi elektrooniliselt, optiliselt. Noores tehnikus oli mingi vidin olemas, linki hetkel ei leidnud. PS Nüüd lõpuks avastasin ühe video, kus episood Strizist. Algab 5,50 juurest. Http:/ www.youtube.com/watch? Kuva mu täielik profiil. STRIZ FOORUM (vene keeles). See paat on toodud Kaberneemest. Vette saime ta vaid ühel korral, kuid mõnusat kõpitsemist ja unistamist jagus mitmele. Tekitan siia lühi...
mereelu.blogspot.com
mereelu: 2011-12-04
http://mereelu.blogspot.com/2011_12_04_archive.html
Laupäev, 10. detsember 2011. Leidsin netis surfates kaatri el. skeemi. Kahjuks puuduvad tingmärkide seletused, kuid need on enamvähem tuletatavad, sest skeem pole keeruline. Õigupoolest servapidi on elektrolüüs põhjuseks, miks ma küllalt kaua juurdlesin näidikute üle. Nimelt on sel paadil originaalis näidikud mehaaniliste ajamitega, kuid näidikud on päevinäinud ja osaliselt rikkis. Uusi samasuguseid pole aga kuskilt võtta. Otsustasin näidikud asendada elektrilistega. Et vältida keresse mingisugustki ...
