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hamburgize.com: Pressespiegel Veloverkehr - 2015

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Better Cycling for Hamburg. Pressespiegel Veloverkehr - 2015. Pressemeldungen zum Veloverkehr in und um. News for Cyclists in Hamburg. 31122015 KSta: Uni Köln. Will 50 Bäume für Fuß- und Radweg fällen. 31122015 NDR: Handelskammer-Präses holt zum Rundumschlag aus. Die autogerechte Stadt / Verkehrspolitik]. 31122015 BZ: Blumenwagen statt Parkplätze. Pläne für weniger Autos auf der Schönhauser Allee [ Berlin. 31122015 HA: Wie Hamburgs Politiker die Zukunft der Stadt sehen. S Verwaltung soll moderner werden.

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hamburgize.com: Helme und Verkehrssicherheit

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Better Cycling for Hamburg. Hamburger Kopfverletzungen im Straßenverkehr mit und vor allem ohne Helm*. 24 Unfälle mit 26 Fußgängern. Die Kopfverletzungen erlitten (darunter bislang keine Getöteten). 07082016 Wandsbeker Marktstraße [ ♀. Verkehrsunfall mit schwerverletzter Fußgängerin in Hamburg-Wandsbek. 63-Jährige von Auto erfasst. 03082016 Kurt-Schumacher-Allee [ ♂ 52. Fußgänger bei Verkehrsunfall schwer verletzt. Fußgänger wird von Auto angefahren und schwer verletzt. 13072016 Stader Straße [ ♂ 6.

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hamburgize.com: Stormarner Straße ohne Gehwegradelzwang

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Better Cycling for Hamburg. 05 August, 2015. Stormarner Straße ohne Gehwegradelzwang. Less sidewalk cycling in Hamburg. Siebzehn Jahre lang war die Gehwegbenutzungspflicht in der Stormaner Straße widerrechtlich angeordnet. Erst nach einer erneuten Überprüfung fiel auf, dass die Vorraussetzungen für eine Benutzungspflicht nicht gegeben sind. Das VZ240 soll entfernt werden, der bis zur Lauenburger Straße geführte Radfahrstreifen in den Mischverkehr übergeleitet werden. Für die Langenhorner Chaussee. Die br...

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hamburgize.com: Langenhorner Chaussee: Der Gehwegradelzwang kommt

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Better Cycling for Hamburg. 10 Juli, 2015. Langenhorner Chaussee: Der Gehwegradelzwang kommt. Langenhorner Chaussee: Less "cycle tracks" in Hamburg. Langenhorner Chaussee: Legalisiertes Parken auf dem Hochbard an bzw. auf schmalen Fakeradwegen. Planung soll Dienstag beginnen. Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer erneuert in der Langenhorner Chaussee vom 14. Juli bis Ende Dezember 2015 die Nebenflächen auf einer Länge von ca. 5 km zwischen Erdkampsweg und U-Ochsenzoll. Mehr / More . . . Ich war...

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hamburgize.com: Gesetzgeber will Kriterien für Radwegbenutzungspflicht definieren

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Better Cycling for Hamburg. 28 Juli, 2015. Gesetzgeber will Kriterien für Radwegbenutzungspflicht definieren. Definition for mandatory cycle tracks. Laut einem Artikel der WAZ. Will die Bundesregierung die StVO novellieren. Die bislang vage definierte Regelung für die Anordnung der Radwegbenutzungspflicht soll näher definiert werden. Bislang hatten Gerichte entschieden, dass die Radwegebenutzungspflicht nur bei einer außergewöhnlichen Gefahrenlage angeordnet werden dürfe. Mehr / More . . . Http:/ www&#46...

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Das Fahrradblog aus Wuppertal. Fienchen – Das Lastenrad. Radfahren im Tal: Einsteigertipps. Folge Talradler.de auf Facebook. Die Artikel aus dem Blog gibt es in einem RSS-Feed. Auch in Wuppertal haben Leute eine Critical Mass in's Leben gerufen: Alle Infos, Termine und Kontakt in dieser Facebook-Gruppe. Oder auf dieser Webseite. Critical Mass – Düsseldorf. Critical Mass – Köln. Critical Mass – Wuppertal. Mit dem Fahrrad in und um Köln. Mit dem Fahrrad zur Arbeit. ADFC Wuppertal / Solingen. Da ich keinerl...

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Eröffnung Balkantrasse – *Talradler

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Das Fahrradblog aus Wuppertal. Fienchen – Das Lastenrad. Radfahren im Tal: Einsteigertipps. Folge Talradler.de auf Facebook. Die Artikel aus dem Blog gibt es in einem RSS-Feed. Auch in Wuppertal haben Leute eine Critical Mass in's Leben gerufen: Alle Infos, Termine und Kontakt in dieser Facebook-Gruppe. Oder auf dieser Webseite. Critical Mass – Düsseldorf. Critical Mass – Köln. Critical Mass – Wuppertal. Mit dem Fahrrad in und um Köln. Mit dem Fahrrad zur Arbeit. ADFC Wuppertal / Solingen.

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4. Wuppertaler Fahrradtag – *Talradler

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Das Fahrradblog aus Wuppertal. Fienchen – Das Lastenrad. Radfahren im Tal: Einsteigertipps. Folge Talradler.de auf Facebook. Die Artikel aus dem Blog gibt es in einem RSS-Feed. Auch in Wuppertal haben Leute eine Critical Mass in's Leben gerufen: Alle Infos, Termine und Kontakt in dieser Facebook-Gruppe. Oder auf dieser Webseite. Critical Mass – Düsseldorf. Critical Mass – Köln. Critical Mass – Wuppertal. Mit dem Fahrrad in und um Köln. Mit dem Fahrrad zur Arbeit. ADFC Wuppertal / Solingen.

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Copenhagenize.com - Bicycle Culture by Design: Copenhagen - Now as a Board Game

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Copenhagen - Now as a Board Game. I suppose it was only a matter of time. Ladies and Gentlemen:. Copenhagen - The Board Game. Launched in time for christmas 2009, the game is the definitive Copenhagen experience. The gameplay is a mix between Monopoly and a popular Danish board game, Bezzerwizzer. Players move around the board and battle to develop the city in the best way possible. I just like the fact that bicycles feature prominently in the game. The design firm Hello Monday. Produced the game and the...

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Copenhagenize.com - Bicycle Culture by Design: Overcomplicating Winter Cycling - Why It's Bad

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Overcomplicating Winter Cycling - Why It's Bad. One of the main focuses of this blog has always been on how Copenhagen and other cities have succeeded in increasing cycling levels by approaching the subject using mainstream marketing techniques. Tried and tested marketing that has existed since homo sapiens first started selling or trading stuff to each other. After the bicycle largely disappeared from the urban landscape because urban planning started revolving around the car and the automobile industry...

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Copenhagenize.com - Bicycle Culture by Design: A Short History of Traffic "Engineering"

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A Short History of Traffic "Engineering". A Short History of Traffic "Engineering". Put here by Mikael Colville-Andersen. Engineering instead of designing. Kilometres cycled by Copenhageners so far today. Copenhagenize.com is the blog of Copenhagenize Design Company. Online since 2007 and highlighting the cycling life in Copenhagen and around the world. THE CAR INDUSTRY STRIKES BACK. THE WORLD'S YOUNGEST URBANIST. ARTICLES OF NOTE FROM THIS BLOG:. The Arrogance of Space. Critical Miss or Critical Mass?

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Kielerize.com: Velorouten in Kiel

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Montag, 15. November 2010. Auch betont wird die Arbeit des Fahrradforums, welches sich sechs Mal im Jahr zusammenfindet. Hier wird die Politik mit den Problemen und Anliegen der Bürger konfrontiert, es werden Gespräche geführt zwischen Leuten, die sonst nicht miteinander sprechen. Ziel der Kieler Radverkehrspolitik ist, dass bis zum Jahr 2020 25% Radverkehrsanteil. Bestehen, nebeneinander zu fahren. Diesen Post per E-Mail versenden. 3 Juni 2011 um 03:00. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Well, Copen...

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Kielerize.com: Der Umsteiger

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Montag, 15. November 2010. So, nun habe ich letzte Woche endlich mal den Umsteiger in Kiel ausprobiert, wenn man etwas wertvollere Fahrräder sichern will, ist man hier genau richtig. Man hat die Möglichkeit, ein Einzelticket für einen Euro am Automaten zu ziehen, oder man macht gleich Nägel mit Köpfen und besorgt sich eine 10er-Karte für fünf Euro. Das Fahrrad ist dann sicher unter Dach und Fach geparkt. Diesen Post per E-Mail versenden. 15 November 2010 um 10:49. 15 November 2010 um 12:17. Well, Copenha...

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Copenhagenize.com - Bicycle Culture by Design: Lego and Bicycles - Together Forever

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Lego and Bicycles - Together Forever. But back in 2011 I wanted to do a rendition of the Copenhagen rush hour in Lego bicycles. I stripmined eBay in four countries buying bikes and mini-figures that resembled normal people. Finally, shot a series of photos like the one up top. Looking around the internet I discovered that there are/were sets that featured Lego bicycles, as you can see above. Then, of coursre, I discovered a nerdy website listing all Lego sets with bicycles in them. Ever. Had Lego on tabl...

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The Case for Bicycle Infrastructure. A reader pointed us to a forum discussion at a website called CycleChat.net. Regarding infrastructure for bicycles. A poster on the forum named Tommi published a post about the positive aspects of implementing bicycle infrastructure. He did so, we gather, as a counter to the tiresome rants of members of cycling's secret sect who continue to oppose infrastructure for bicycles. Because it interferes with their testosterone thrill of 'running with the bulls'. As I don't ...

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Vegan essen in Hamburg – zu Hause und unterwegs. Die Weihnachtstage sind endlich überstanden und Milo und ich sind unterwegs in der Schanze auf der Suche nach einem späten Frühstück zur Mittagszeit. Ausnahmsweise haben wir bei Mamalicious direkt einen[…]. Nicht mehr nur auf Bestellung. Grüngold – Gefunden – nicht auf Otto.de aber bei REWE und EDEKA Zum Beispiel beim Rewe in der Fuhlsbüttler Straße und bei EDEKA in der[…]. Ohne Reservierung läuft hier um[…]. Das Saltkråkan verlässt die Große Bergstraße.

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Better Cycling for Hamburg. Downgrading in Hamburg-Altona: Vom Radschnellweg zur Veloroute 15. Downgrading in Hamburg-Altona: Ordinary cycle route instead of fast cycle route. 169; Stefan Warda. Hamburg hat vorerst wieder keine Radschnellwegplanung. Die Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation (BWVI) hat mittlerweile auf die Planungsempfehlung der Bezirksversammlung Altona reagiert. Laut eines Berichts des Abendblatt. Derzeit keiner der sieben Hamburger Bezirke eine Radschnellwegplanung in Aussicht.

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