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Helix3D für den Luftverkehr

Für Air Traffic Control. Diese Website wird momentan überarbeitet. In Kürze werden alle notwendigen Informationen bereitgestellt. Haben sich alle Software-Aktivitäten zum Helix3D nur auf die Ansteuerung des Systems und auf spezielle 3D-Algorithmen für Flugbewegungen in 3D beschränkt. Sind aus den 3D-Algorithmen Methoden abgeleitet worden, die wegen ihrer speziellen Merkmale auch für allgemeine Anwendungen in Wissenschaft und Technik interessant werden. Ein Teil der Software ist der Abschnitt M3D-Software.

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Helix3D für den Luftverkehr | hartwig-3d.de Reviews

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Für Air Traffic Control. Diese Website wird momentan überarbeitet. In Kürze werden alle notwendigen Informationen bereitgestellt. Haben sich alle Software-Aktivitäten zum Helix3D nur auf die Ansteuerung des Systems und auf spezielle 3D-Algorithmen für Flugbewegungen in 3D beschränkt. Sind aus den 3D-Algorithmen Methoden abgeleitet worden, die wegen ihrer speziellen Merkmale auch für allgemeine Anwendungen in Wissenschaft und Technik interessant werden. Ein Teil der Software ist der Abschnitt M3D-Software.

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SERVER

Apache

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Helix3D für den Luftverkehr | hartwig-3d.de Reviews

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Für Air Traffic Control. Diese Website wird momentan überarbeitet. In Kürze werden alle notwendigen Informationen bereitgestellt. Haben sich alle Software-Aktivitäten zum Helix3D nur auf die Ansteuerung des Systems und auf spezielle 3D-Algorithmen für Flugbewegungen in 3D beschränkt. Sind aus den 3D-Algorithmen Methoden abgeleitet worden, die wegen ihrer speziellen Merkmale auch für allgemeine Anwendungen in Wissenschaft und Technik interessant werden. Ein Teil der Software ist der Abschnitt M3D-Software.

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Helix3D auf der ATCA

http://www.hartwig-3d.de/Impressum.htm

Für Air Traffic Control. Angaben gemäß 5 TMG. Prof Dr. Rüdiger Hartwig. E-Mail: rr.hartwig@t-online.de. Verantwortlich für den Inhalt nach 55 Abs. 2 RStV:. Prof Dr. Rüdiger Hartwig. Datenschutz nach 13 Abs. 1 TMG. Vom Google-Tracking ausschließen: http:/ tools.google.com/dlpage/gaoptout? Diese Impressum wurde erstellt unter Zuhilfenahme von www.impressum-generator.de.

2

Helix3D für den Luftverkehr

http://www.hartwig-3d.de/Helix3D-System.htm

Für Air Traffic Control. Machte es erstmals möglich,. Volumetrische 3D-Displays in praktikabler Größe zu bauen. Diese sind von allen Seiten. Ganz ohne optische Hilfsmittel. Die Bilder schwimmen im Zylinder wie Fische im Aquarium. Der Öffentlichkeit wurde diese Erfindung erstmals 1982. Sehr, sehr teuer. Eine zweite Deutsche Erfindung. Wurde zum Patent angemeldet und inzwischen auch in den USA und mehreren EU-Ländern patentiert. Damit wird das System spezialisiert - nur für den Luftverkehr.

3

Gutachten zum Helix3D

http://www.hartwig-3d.de/P6Gutacht.htm

Für Air Traffic Control. Das Internationale Gutachten zum Helix3D. Sollte zuvor noch eingeholt werden. Als Gutachter wurde der anerkannte 3D-Experte. Beauftragt. Blundell hatte gerade in den USA bei Wiley ein ganzes Buch über Volumen-3D-Displays. Geschrieben, in dem er die Entwicklung solcher Displays - begonnen 1913 - beschrieb. Etwa hundert solcher Ansätze sind darin beschrieben, die im Laufe der Jahre erdacht, erprobt und patentiert wurden - darunter auch dieses Helix3D. Dr B G Blundell. I would like ...

4

Blundell Buch III in USA

http://www.hartwig-3d.de/P7BuchIII.htm

Für Air Traffic Control. Das Großen Helix3D in USA schon publiziert. Ein Blick in das neueste Buch von Blundell. Bild rechts) zeigt, dass auch das Neue Helix3D. In den USA schon angekommen. In diesem Buch (Bild oben) zeigt einen Größenvergleich:. Mitte: Das Helix3D spezialisiert. Für ATC, mit ca. 500 Liter Volumen. Unten: Das Helix3D universell. Mit maximal* ca. 25 Liter Volumen. Eine Vergrößerung ist daher praktisch unmöglich (siehe US-Navy-Einsatz).

5

Helix3D für den Luftverkehr

http://www.hartwig-3d.de/index.htm

Für Air Traffic Control. Machte es erstmals möglich,. Volumetrische 3D-Displays in praktikabler Größe zu bauen. Diese sind von allen Seiten. Ganz ohne optische Hilfsmittel. Die Bilder schwimmen im Zylinder wie Fische im Aquarium. Der Öffentlichkeit wurde diese Erfindung erstmals 1982. Sehr, sehr teuer. Eine zweite Deutsche Erfindung. Wurde zum Patent angemeldet und inzwischen auch in den USA und mehreren EU-Ländern patentiert. Damit wird das System spezialisiert - nur für den Luftverkehr.

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Meine Homepage ist eine Art Bücherregal . Ich möchte Schriften, die ich in den letzten Jahren verfasst habe, einem breiteren Kreis zugänglich machen. Manches davon ist veröffentlicht worden, aber nicht unbedingt im Internet zugänglich. Auf Einiges wird zusammenfassend verweisen, um nicht Verlagsrechte anzutasten. Wer die drängende und brennenden Fragen der Zeit besser verstehen und lösen will, sollte sich auch Zeit und Kraft zum Nachdenken und für Analyse nehmen. 1972 – 2009. Mit dieser Bilanz möchte ich...