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単行列車の枕木に揺られて

鉄道・船の旅、徒歩の散策をつれづれなるままに書いております。(誤記は随時訂正いたしますが、情報は投稿時点のものですので、お出かけの際は最新情報を確認されることをお勧めします。)Please select your language. 舞鶴→小樽:新日本海フェリー「はまなす」乗船記(2). 朝食を頂きます。昨年の新日本海フェリー「すずらん」の旅では、台風に後を追われて北上したため船の揺れも激しく、あまり食欲はありませんでしたが、今日はその心配はありません。(昨年の旅は こちら. 船内のナビ。ややアバウトにも見えますが、実際にかなり陸から離れたところを航行しているようなので陸地は見えません。携帯の電波も届かないのですが、何もしないをするために選んだ船の旅では、むしろその方が良いようです。 デッキで風に吹かれてまったりをするか、船室で昼寝をするか、ただそれだけで過ごす時間を満喫します。 奥尻島が見えてきました。江差線木古内・江差間廃止前に、鉄路を経て江差から船で渡って行きたかったです。 なが~いボーディングブリッジで下船します。なが~い船旅も終わりました。...22:05舞鶴フェリー...

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鉄道・船の旅、徒歩の散策をつれづれなるままに書いております。(誤記は随時訂正いたしますが、情報は投稿時点のものですので、お出かけの際は最新情報を確認されることをお勧めします。)Please select your language. 舞鶴→小樽:新日本海フェリー「はまなす」乗船記(2). 朝食を頂きます。昨年の新日本海フェリー「すずらん」の旅では、台風に後を追われて北上したため船の揺れも激しく、あまり食欲はありませんでしたが、今日はその心配はありません。(昨年の旅は こちら. 船内のナビ。ややアバウトにも見えますが、実際にかなり陸から離れたところを航行しているようなので陸地は見えません。携帯の電波も届かないのですが、何もしないをするために選んだ船の旅では、むしろその方が良いようです。 デッキで風に吹かれてまったりをするか、船室で昼寝をするか、ただそれだけで過ごす時間を満喫します。 奥尻島が見えてきました。江差線木古内・江差間廃止前に、鉄路を経て江差から船で渡って行きたかったです。 なが~いボーディングブリッジで下船します。なが~い船旅も終わりました&#12290...22:05舞鶴フェリー...
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1 単行列車の枕木に揺られて
2 鉄道路線
3 国内中長距離の旅
4 単行列車
5 港湾周辺・岬
6 近距離の散策
7 目が覚めました 船室の窓から見える穏やかな海です
8 をご覧ください )
9 フォワードサロンからの眺め
10 何もない日本海をすべるように進みます
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単行列車の枕木に揺られて,鉄道路線,国内中長距離の旅,単行列車,港湾周辺・岬,近距離の散策,目が覚めました 船室の窓から見える穏やかな海です,をご覧ください ),フォワードサロンからの眺め,何もない日本海をすべるように進みます,お昼はオーソドックスにカレーですが、とてもおいしいです,この辺から携帯の電波も入り始めます 小樽まであと4時間ほどです,今日も雲に沈んでしまいました,積丹半島に差し掛かりました 神威岬の灯台にも灯が点りました,北海道最初の夜はだいたいいつものようにここで過ごします,0 件のコメント
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鉄道・船の旅、徒歩の散策をつれづれなるままに書いております。(誤記は随時訂正いたしますが、情報は投稿時点のものですので、お出かけの際は最新情報を確認されることをお勧めします。)Please select your language. 舞鶴→小樽:新日本海フェリー「はまなす」乗船記(2). 朝食を頂きます。昨年の新日本海フェリー「すずらん」の旅では、台風に後を追われて北上したため船の揺れも激しく、あまり食欲はありませんでしたが、今日はその心配はありません。(昨年の旅は こちら. 船内のナビ。ややアバウトにも見えますが、実際にかなり陸から離れたところを航行しているようなので陸地は見えません。携帯の電波も届かないのですが、何もしないをするために選んだ船の旅では、むしろその方が良いようです。 デッキで風に吹かれてまったりをするか、船室で昼寝をするか、ただそれだけで過ごす時間を満喫します。 奥尻島が見えてきました。江差線木古内・江差間廃止前に、鉄路を経て江差から船で渡って行きたかったです。 なが~いボーディングブリッジで下船します。なが~い船旅も終わりました&#12290...22:05舞鶴フェリー...

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単行列車の枕木に揺られて: 8月 2015

http://www.hi-centigrade.blogspot.com/2015_08_01_archive.html

鉄道・船の旅、徒歩の散策をつれづれなるままに書いております。(誤記は随時訂正いたしますが、情報は投稿時点のものですので、お出かけの際は最新情報を確認されることをお勧めします。)Please select your language. 深川に到着です。この列車と接続する留萌本線のキハ54が停車しています。函館本線の滝川・深川間はわずか20分ほどの区間ですが、普通列車の本数が朝夕除くと3~4時間に1本と少なく、これから続く長丁場のため、今日は特急に乗ってしまいました。ちなみに昨年度は札沼線経由で14時台に滝川・深川間の711系電車に乗車。ここから留萌本線で終点増毛まで行きました。711系はこのときが乗り収めでした。つい最近、留萌本線の留萌・増毛間は来年度中に廃止という情報があり、昨年コンプリートしておいて良かったです。昨年は、当初、日高本線をコンプリートする予...10:55旭川に到着です。ガラス面に貼り付けられた駅名票です。 11:11発快速なよろで、今日はさらに宗谷本線を北上します。 14:25興部に到着です。1時間半のバスの旅。お疲れさまでした。 19:35遠軽に到着。バスを乗り継いで約...

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単行列車の枕木に揺られて: 舞鶴→小樽:新日本海フェリー「はまなす」乗船記(2)

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鉄道・船の旅、徒歩の散策をつれづれなるままに書いております。(誤記は随時訂正いたしますが、情報は投稿時点のものですので、お出かけの際は最新情報を確認されることをお勧めします。)Please select your language. 舞鶴→小樽:新日本海フェリー「はまなす」乗船記(2). 朝食を頂きます。昨年の新日本海フェリー「すずらん」の旅では、台風に後を追われて北上したため船の揺れも激しく、あまり食欲はありませんでしたが、今日はその心配はありません。(昨年の旅は こちら. 船内のナビ。ややアバウトにも見えますが、実際にかなり陸から離れたところを航行しているようなので陸地は見えません。携帯の電波も届かないのですが、何もしないをするために選んだ船の旅では、むしろその方が良いようです。 デッキで風に吹かれてまったりをするか、船室で昼寝をするか、ただそれだけで過ごす時間を満喫します。 奥尻島が見えてきました。江差線木古内・江差間廃止前に、鉄路を経て江差から船で渡って行きたかったです。 なが~いボーディングブリッジで下船します。なが~い船旅も終わりました&#12290...新潟駅バスターミナル6番乗り場から新...

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単行列車の枕木に揺られて: 2月 2015

http://www.hi-centigrade.blogspot.com/2015_02_01_archive.html

鉄道・船の旅、徒歩の散策をつれづれなるままに書いております。(誤記は随時訂正いたしますが、情報は投稿時点のものですので、お出かけの際は最新情報を確認されることをお勧めします。)Please select your language. 新潟→直江津:信越本線国鉄型特急車両「北越」乗車記・越後線・弥彦山散策. バスターミナル5番・6番には銀色の馬車!新潟交通バスが停車しています。右の9:15発の北葉町行きに乗れば新潟港10:30発小樽行きの新日本海フェリーに間に合います(過去の乗船記は こちら. 65289;。左側のバスで佐渡島にも行ってみたいです。 新潟・新発田(しばた)間を結ぶ白新線の基点は当初新潟の1つお隣の白山となる予定だったので、白新線と銘々されたそうです。 115系の半自動ドア。なんとなくしまりがないですが、この手動感覚も悪くはありません。 終点の弥彦に到着。8分の旅お疲れさまでした。次の電車まで約2時間待ちです。弥彦山散策の時間は十分ありそうです。 直江津に到着。189系普通「妙高」が停車しています。 郡山→新潟:喜多方散策・磐越西線普通列車の旅. この新幹線を逃すと今日1日の計画が根本から変...

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単行列車の枕木に揺られて: 5月 2014

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鉄道・船の旅、徒歩の散策をつれづれなるままに書いております。(誤記は随時訂正いたしますが、情報は投稿時点のものですので、お出かけの際は最新情報を確認されることをお勧めします。)Please select your language. 九州の旅から帰り2週間ほどが経ちました。新潟トランシスNDC特集ということで、鉄道コレクション第19弾を衝動買い。いきなりJR九州キハ125系、松浦鉄道MR-400形、島原鉄道2500形気動車をゲットしました。鉄道コレクション(鉄コレ)は箱を開けるまで10種類のうちのどれが出てくるかわかりません。 調子をよくして増殖中!山形鉄道と津軽鉄道2両が追加。そろそろダブりが出てきました。 鉄コレは2両目のキハ125とシークレット(11種類目)の若桜さくら4号!バスはなんの脈絡もなく静岡駅行きです。 津軽鉄道でほぼ青森県五所川原、だいたい北東北を再現!いろいろと遊べます。 さらに、JR九州キハ125、松浦MR-400でほぼ佐賀県伊万里、だいたい西九州を再現しました。ピカチュウ以外ほぼ対象年齢15歳以上です。 東京湾岸を廻ってRWY22に着陸。羽田に到着です&#12290...

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単行列車の枕木に揺られて: 6月 2014

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鉄道・船の旅、徒歩の散策をつれづれなるままに書いております。(誤記は随時訂正いたしますが、情報は投稿時点のものですので、お出かけの際は最新情報を確認されることをお勧めします。)Please select your language. すごいタオルがあるにもかかわらずイレブンまで営業していません。看板に偽りありです。でも営業開始は1時間早く、どうやらサマータイムを実施しているようです(笑)。 今日は三浦半島1DAYきっぷで散策します。金沢八景より下りのの電車・バスが乗り放題です。午後3時を過ぎていますが、日没まではまだ十分時間があります。 駅の外には京急バスがずらり。三浦市の中心地の三崎までは鉄道が開通していないためこれらのバスがその連絡を担っています。今日はここから三浦半島の先にある城ヶ島まで行きます。 城ヶ島に到着です。バスの頻度は1時間に2本ほどで、いつもの岬めぐりに比べると時間をあまり気にする必要はありません。 遊歩道のようなものはなく、ひたすら岩場の上を歩きます。思ったより面倒です。 馬の背洞門。最上部は脆そうです。勝手に昇ってはいけません。 バスのカラーリングも悪くはありません。...

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鉄道・船の旅、徒歩の散策をつれづれなるままに書いております。(誤記は随時訂正いたしますが、情報は投稿時点のものですので、お出かけの際は最新情報を確認されることをお勧めします。)Please select your language. 舞鶴→小樽:新日本海フェリー「はまなす」乗船記(2). 朝食を頂きます。昨年の新日本海フェリー「すずらん」の旅では、台風に後を追われて北上したため船の揺れも激しく、あまり食欲はありませんでしたが、今日はその心配はありません。(昨年の旅は こちら. 船内のナビ。ややアバウトにも見えますが、実際にかなり陸から離れたところを航行しているようなので陸地は見えません。携帯の電波も届かないのですが、何もしないをするために選んだ船の旅では、むしろその方が良いようです。 デッキで風に吹かれてまったりをするか、船室で昼寝をするか、ただそれだけで過ごす時間を満喫します。 奥尻島が見えてきました。江差線木古内・江差間廃止前に、鉄路を経て江差から船で渡って行きたかったです。 なが~いボーディングブリッジで下船します。なが~い船旅も終わりました&#12290...22:05舞鶴フェリー...

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