datoshistoricosdechile.blogspot.com
Datos históricos de Chile: Mercado Modelo Juan Antonio Ríos
http://datoshistoricosdechile.blogspot.com/2013/08/mercado-modelo-juan-antonio-rios.html
Sábado, 31 de agosto de 2013. Mercado Modelo Juan Antonio Ríos. Hoy Facultad de Arquitectura U. de Chile). Se han iniciado las obras que servirán para satisfacer las importantes necesidades de los habitantes de la capital de la R. Nos referimos al Mercado Modelo “Juan Antonio Ríos”, que levanta sus pabellones en la avenida Portugal, en el local del antiguo Regimiento de Cazadores. Antes: Talabartería Curicó Después: FAUC. ¿la palmera será la misma? Hasta ahora estábamos acostumbrados a juzgar a los grand...
datoshistoricosdechile.blogspot.com
Datos históricos de Chile: abril 2014
http://datoshistoricosdechile.blogspot.com/2014_04_01_archive.html
Martes, 22 de abril de 2014. El Túnel Las Raices. El más largo de América. La construcción de esta obra de arte arquitectónica obedece a la proyectada línea férrea internacional, Curacautín – Zapala, de que habla el tratado chileno argentino de 1933, conjuntamente con los ferrocarriles por Salta, en el norte, y los Andes al centro. Se encuentran en el lugar las maestranzas que tiene destacada la Inspección Técnica del departamento de Ferrocarriles en construcción del Departamento de Obras Publicas, y que...
datoshistoricosdechile.blogspot.com
Datos históricos de Chile: diciembre 2013
http://datoshistoricosdechile.blogspot.com/2013_12_01_archive.html
Lunes, 23 de diciembre de 2013. La Compañía de Minas de Cobre de Catemu (Llay-Llay). Antigua foto de Catemu? Los hermanos García Huidobro, propietarios de la hacienda El Ñilhue, en 1884 tenían varias fundiciones de cobre, una de las cuales operaba con siete hornos tipo soplete y varios convertidores. En 1909 los dos hornos de La Poza fundían minerales que en su mayor parte provenían de las siguientes minas: Los Mantos, Unión, La Poza, Soldado, Salado. Los minerales de La Poza no eran explotados por su co...
ferrocarrilesyramales.blogspot.com
Ferrocarriles y ramales en Chile: Trenes en Chile
http://ferrocarrilesyramales.blogspot.com/2012/05/trenes-en-chile.html
Sábado, 19 de mayo de 2012. En el año 1900 el entonces Ingeniero de la Sección de Ferrocarriles de la Dirección de Obras Publicas, don Santiago Marín Vicuña, hace un estudio sobre los ferrocarriles chilenos existentes en esa época. Este libro es publicado en la Imprenta Cervantes el año 1901. Posteriormente existe una IV version del año 1916, en la cual cambian algunos datos. Durante esos años, el ferrocarril se dividía en dos grandes grupos:. Como también la paralización de nuevas construcciones de líne...
datoshistoricosdechile.blogspot.com
Datos históricos de Chile: Propiedades de las Aguas Termales en Chile
http://datoshistoricosdechile.blogspot.com/2012/09/propiedades-de-las-aguas-termales-en.html
Jueves, 13 de septiembre de 2012. Propiedades de las Aguas Termales en Chile. Nuestro país se encuentra a un costado de la Cordillera de Los Andes. Esta cordillera tiene una gran cantidad de volcanes los cuales van casi siempre acompañados de napas de aguas frías y calientes que tienen en su composición una enormidad de minerales que muchas veces pueden ser buenos para nuestro cuerpo. Propiedades terapéuticas que pueden atribuirse a los diferentes grupos de aguas minerales. 8220;Chillán”. A 75 ...8220;To...
miautogetz.blogspot.com
Mecanica básica de mi coche: Tips Mecánicos
http://miautogetz.blogspot.com/2014/05/tips-mecanicos.html
Viernes, 9 de mayo de 2014. 1 ¿CÓMO SOLTAR UN FILTRO DE ACEITE SIN HERRAMIENTAS? Cuando no cuenten con la llave de cadena o cinta metálica para sacar el filtro de aceite de su auto, utilicen una cuerda para soltar el filtro. A falta de filtro, buenos son los tarros para poder graficar la idea. Y como ven se ve la cuerda enrollada de una forma espiral, eso se llama en náutica, adujar. 1 Enrollar la cuerda alrededor del filtro, en una posición cómoda para poder tirar de las puntas de la cuerda. En esta zon...
miautogetz.blogspot.com
Mecanica básica de mi coche: Válvula EGR
http://miautogetz.blogspot.com/2014/05/valvula-egr.html
Viernes, 9 de mayo de 2014. La válvula EGR funciona devolviendo una pequeña cantidad de aire de escape de nuevo a la cámara de combustión para reducir la temperatura y que se produzcan menos óxidos de nitrógeno (NOx). Estos óxidos de nitrógeno forman un humo negro al combinarse con el aire. Cuándo se requiere mayor potencia esta válvula se cierra para que haya más oxígeno en la cámara de combustión. Problemas de funcionamiento y su diagnóstico. Si la válvula se atasca y se queda siempre abierta llenará l...
datoshistoricosdechile.blogspot.com
Datos históricos de Chile: El Túnel Las Raices
http://datoshistoricosdechile.blogspot.com/2014/04/el-tunel-las-raices.html
Martes, 22 de abril de 2014. El Túnel Las Raices. El más largo de América. La construcción de esta obra de arte arquitectónica obedece a la proyectada línea férrea internacional, Curacautín – Zapala, de que habla el tratado chileno argentino de 1933, conjuntamente con los ferrocarriles por Salta, en el norte, y los Andes al centro. Se encuentran en el lugar las maestranzas que tiene destacada la Inspección Técnica del departamento de Ferrocarriles en construcción del Departamento de Obras Publicas, y que...
ferrocarrilesyramales.blogspot.com
Ferrocarriles y ramales en Chile: noviembre 2013
http://ferrocarrilesyramales.blogspot.com/2013_11_01_archive.html
Miércoles, 27 de noviembre de 2013. Trenes en Chile II. Siguiendo con la historia de los ferrocarriles, el ingeniero señor Santiago Marín Vicuña, publica nuevamente su libro sobre los Ferrocarriles en Chile, en una IV Edición en el año 1916 en la misma imprenta Cervantes. Esta vez con mayor información, encontramos los ramales y proyectos grandiosos que nunca se concretaron. Que lleva la firma del Excelentísimo señor José Joaquín Pérez y la de su Ministro don Manuel A. Tocornal. En esta nueva edición el ...