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Històries del transport per carretera de Catalunya

Divendres, 12 de gener de 2018. Algunes poques fotografies de camions Karpetan. La primera fotografia, facilitada pel senyor Juan Ramon Sánchez, que il·lustra aquest articles és la d'un camió Karpetan carrossat de fàbrica amb un bolquet, exposat a la fira de la Puríssima de Sant Boi del Llobregat el desembre de l'any 1962:. És la d'un camió Karpetan de xassís llarg carrossat amb una caixa de fusta i alces per transports generals, matriculat a Saragossa, estibat de garrafes:. I malauradament poca més info...

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Divendres, 12 de gener de 2018. Algunes poques fotografies de camions Karpetan. La primera fotografia, facilitada pel senyor Juan Ramon Sánchez, que il·lustra aquest articles és la d'un camió Karpetan carrossat de fàbrica amb un bolquet, exposat a la fira de la Puríssima de Sant Boi del Llobregat el desembre de l'any 1962:. És la d'un camió Karpetan de xassís llarg carrossat amb una caixa de fusta i alces per transports generals, matriculat a Saragossa, estibat de garrafes:. I malauradament poca més info...

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Divendres, 12 de gener de 2018. Algunes poques fotografies de camions Karpetan. La primera fotografia, facilitada pel senyor Juan Ramon Sánchez, que il·lustra aquest articles és la d'un camió Karpetan carrossat de fàbrica amb un bolquet, exposat a la fira de la Puríssima de Sant Boi del Llobregat el desembre de l'any 1962:. És la d'un camió Karpetan de xassís llarg carrossat amb una caixa de fusta i alces per transports generals, matriculat a Saragossa, estibat de garrafes:. I malauradament poca més info...

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Històries del transport per carretera de Catalunya: d’octubre 2014

http://historiatransportcat.blogspot.com/2014_10_01_archive.html

Divendres, 31 d’octubre de 2014. Catàleg dels primers camions Iveco que vengué Autoremolcs Girona SA. Un dels catàlegs conservats pel senyor Joan Brugués més interessants, en la nostra opinió, correspon als primers Iveco comercialitzats sota la marca Pegaso. Els radiadors de les furgonetes i camions lleugers Iveco hi figurava incrustat el símbol del cavall encerclat. Aquests catàlegs els distribuí Autoremolcs Girona SA, el concessionari oficial Pegaso a Girona, cap a l'any 1993. Aquest catàleg reflecteix...

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Històries del transport per carretera de Catalunya: Aclariment sobre el llum verd posterior que equipaven els camions en la dècada de 1960.

http://historiatransportcat.blogspot.com/2015/07/aclariment-sobre-el-llum-verd-posterior.html

Divendres, 31 de juliol de 2015. Aclariment sobre el llum verd posterior que equipaven els camions en la dècada de 1960. En una crònica anterior exposàrem la restauració portada a cap per en Claudi i l'Eduard Herguido Fo, del municipi d'Alcarràs, d'un Barreiros Super Azor com a honorança a la figura del seu pare, en Mariano Herguido Abardia, que en tingué dos. Aquest camió és una reproducció fidel, també en els detalls més petits, del Barreiros que tingué el senyor Herguido. La Pobla de Segur. Aclariment...

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Històries del transport per carretera de Catalunya: d’agost 2015

http://historiatransportcat.blogspot.com/2015_08_01_archive.html

Dilluns, 31 d’agost de 2015. Fotografies d'autobusos i autocars arreplegades per en Josep Vert i Planas (XVII). D'un gran interès són també les fotografies que l'arxiu del senyor Vert conté sobre les estacions d'autobusos. La primera fotografia és l'estació de Blanes amb els òmnibus estacionats esperant els viatgers que havien d'arribar en tren:. Les unitats que se n'han conservat són ben poques. Imatge de l'antiga estació de França, a Girona. tot just construïda i envoltada d'horts:. Tenia una diligènci...

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Històries del transport per carretera de Catalunya: Recull d'imatges de "Fires i mercats a Catalunya" d'Edicions 62: text d'en Lluís Casassas i Simó i fotografies d'en Jordi Gumí i Cardona (i IV)

http://historiatransportcat.blogspot.com/2015/07/recull-dimatges-de-fires-i-mercats_26.html

Diumenge, 26 de juliol de 2015. Recull d'imatges de "Fires i mercats a Catalunya" d'Edicions 62: text d'en Lluís Casassas i Simó i fotografies d'en Jordi Gumí i Cardona (i IV). En els anys 1970, una dècada de profunds canvis en la societat espanyola, incloent-hi un canvi de règim polític, sorgiren els primers hipermercats posats sobre carreteres principals i fora dels nuclis urbans. Aquest model d'establiment, el precedent més conegut del qual fou El Corte Inglés. Un dels mercats més singulars de Barcelo...

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Històries del transport per carretera de Catalunya: de juliol 2015

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Divendres, 31 de juliol de 2015. Aclariment sobre el llum verd posterior que equipaven els camions en la dècada de 1960. En una crònica anterior exposàrem la restauració portada a cap per en Claudi i l'Eduard Herguido Fo, del municipi d'Alcarràs, d'un Barreiros Super Azor com a honorança a la figura del seu pare, en Mariano Herguido Abardia, que en tingué dos. Aquest camió és una reproducció fidel, també en els detalls més petits, del Barreiros que tingué el senyor Herguido. La Pobla de Segur. Recull d'i...

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Fotografías Transportistas Pegaso | El Transporte Clásico Español

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El Transporte Clásico Español. Archivo de fotografías de Pegaso pertenecientes a empresas/particulares. En cada foto se indica el nombre de quien las ha cedido. En caso de no figurar dicho dato o ser incorrecto, por favor, escríbenos para corregirlo. Agradecemos profundamente a todos los compañeros que nos han cedido sus fotografías. Hacer click en cada foto para ampliar. Es importante para que esta parte de nuestra historia reciente no se olvide. PEGASO “CABEZÓN”:. Rígidos 2 y 3 ejes. Éste es el primer ...

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Transportes Istisua (Asturias) | El Transporte Clásico Español

https://transporteclasico.wordpress.com/2012/08/25/nuevo-foro-pegaso-cabezon

El Transporte Clásico Español. Hoy traemos a la portada del blog una colección de imágenes de gran calidad que me ha hecho llegar a mi cuenta de correo electrónico (transporteclasico@gmail.com) la empresa asturiana Transportes Istisua. En sus filas, como podemos observar, estuvieron funcionando interesantes ejemplares de camiones Pegaso, tales como:. Un interesantísimo Pegaso 1060,. Un flamante Pegaso 1063,. Un bonito y muy bien cuidado Pegaso 1186/1187 (cuatro ejes cabina cuadrada con cruz abatible),.

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Empresas de Transportes | El Transporte Clásico Español

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El Transporte Clásico Español. 8211; Transportes Istisua (Asturias). 16/09/2012 a las 15:12. Me gustaria saber si es posible encontrar informacion de la empresa transports torrents sl de llinars del valles ( barcelona ) pues mi padre trabajo como conductor durante 30 años. Deja una respuesta Cancelar respuesta. Introduce aquí tu comentario. Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:. La dirección no se hará pública). Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. ( Cerrar sesión.

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Documentos Pegaso | El Transporte Clásico Español

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El Transporte Clásico Español. En Pegaso pusieron gran empecho en la elaboración de una multitud de publicaciones para cada uno de sus modelos, gamas, e incluso, instalaciones. Es por ello, relativamente asequible hoy día, localizar documentos de la marca del caballo volador. Agradezco profundamente a aquellas personas que han colaborado, contribuyendo a ampliar esta sección. Sus nombres figuran en cada catálogo. A todos ellos, muchas gracias. Cualquier nueva aportación será muy bien recibida. Pegaso 108...

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Hemos de cambiar el chip | El Transporte Clásico Español

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El Transporte Clásico Español. Hemos de cambiar el chip. Pulsar sobre la imagen y darle a “Guardar Como” es muy sencillo, pero cada imagen tiene una historia detrás. Afortunadamente, en nuestra afición hay personas con una mentalidad muy abierta, que nos permiten disfrutar de estas imágenes sin pedir nada a cambio. Porque así debe ser para que nuestra afición siga hacia delante. Vale. Os recomiendo los siguientes enlaces de Facebook, imprescindibles para el buen aficionado al camión clásico español:.

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Biografía de Vicenzo Angelino Gervasio, fundador de Factorías Nápoles S.A. | El Transporte Clásico Español

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El Transporte Clásico Español. Biografía de Vicenzo Angelino Gervasio, fundador de Factorías Nápoles S.A. Con motivo de la conmemoración del centenario del nacimiento del fundador de Factorías Nápoles SA, Vincenzo Angelino Gervasio (1912-2012), nuestro compañero Lisardo García de Pechón (Cantabria), ha elaborado una cuidada y detallada biografí. Iniciativas como estas son las que nos animan a seguir hacia delante con nuestras investigaciones sobre los clásicos industriales españoles. From your own site.

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Historia del transporte en el Perú. El Comercio, Sábado 7 de agosto del 2010. Vivimos en una ciudad para autos. Este trabajo está inspirado en una noticia sobre el tráfico de Lima, donde se intenta modificar la ciudad y el tráfico a favor del transeúnte, incluso cuando esta es considerada una"ciudad para autos". Esta noticia nos hace remontar al pasado para preguntarnos, ¿Cómo es que Lima se convirtió en una ciudad para autos? Jueves, 4 de noviembre de 2010. Pertinencia y explicación del tema:. Luego del...

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