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金融・社会の情報セキュリティ

Thursday, March 02, 2006. わが国の自動車ローンは、(1)信販会社や自動車ディーラーが扱うクレジットと、(2)銀行や信金等が扱うのローンの２つに分けることができる。一般的に、前者のメリットは、審査が通りやすい、短時間の審査で済む、一方、デメリットはローンに比べ、金利が高い、返済が終わるまで、自動車の所有権はディーラーか信販会社にあるとされる(筆者注)。後者のメリットは、金利が安い、購入したその日から自動車の所有者になれる、一方、デメリットは、手続きが面倒、審査に時間がかかるなどとされている。わが国と異なり、英国では自動車ディーラーについても 1974年消費者信用法に基づき、消費者信用業者としての公正取引庁(OFT)の免許担当部者は消費者信用認可事務局が必要である。ちなみに、英国(2005年実績 Datamonitorの調査結果)における消費者信用残高のうち自動車ローン分は191億8,200万ポンド約3兆8,172億1,800万円で、全消費者信用残高の約10%である。 Posted by 星野英二 at 12:30 AM. 米国は20...

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Thursday, March 02, 2006. わが国の自動車ローンは、(1)信販会社や自動車ディーラーが扱うクレジットと、(2)銀行や信金等が扱うのローンの２つに分けることができる。一般的に、前者のメリットは、審査が通りやすい、短時間の審査で済む、一方、デメリットはローンに比べ、金利が高い、返済が終わるまで、自動車の所有権はディーラーか信販会社にあるとされる(筆者注)。後者のメリットは、金利が安い、購入したその日から自動車の所有者になれる、一方、デメリットは、手続きが面倒、審査に時間がかかるなどとされている。わが国と異なり、英国では自動車ディーラーについても 1974年消費者信用法に基づき、消費者信用業者としての公正取引庁(OFT)の免許担当部者は消費者信用認可事務局が必要である。ちなみに、英国(2005年実績 Datamonitorの調査結果)における消費者信用残高のうち自動車ローン分は191億8,200万ポンド約3兆8,172億1,800万円で、全消費者信用残高の約10%である。 Posted by 星野英二 at 12:30 AM. 米国は20...

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1 金融社会の情報セキュリティ

2 英国の消費者信用における自動車ディーラーの役割と監督面の課題

3 無免許で取引きを行えば罰金、禁錮刑併科もあるという刑事罰が科される

4 このディーラーの免許制度が、実は大きな社会的経済的な問題となっている

5 実際oftは免許申請時の審査において、どのような点に考慮するのであろうか

6 暴力行為や不正直な犯罪や有罪の有無

7 消費者信用法およびその他の消費者保護法の規定の不遵守

8 消費者からの苦情

9 不公正な取引きの実践

10 性、肌の色、人種、民族などについての差別した証拠

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金融社会の情報セキュリティ,英国の消費者信用における自動車ディーラーの役割と監督面の課題,無免許で取引きを行えば罰金、禁錮刑併科もあるという刑事罰が科される,このディーラーの免許制度が、実は大きな社会的経済的な問題となっている,実際oftは免許申請時の審査において、どのような点に考慮するのであろうか,暴力行為や不正直な犯罪や有罪の有無,消費者信用法およびその他の消費者保護法の規定の不遵守,消費者からの苦情,不公正な取引きの実践,性、肌の色、人種、民族などについての差別した証拠,oft注,参考url

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Thursday, March 02, 2006. わが国の自動車ローンは、(1)信販会社や自動車ディーラーが扱うクレジットと、(2)銀行や信金等が扱うのローンの２つに分けることができる。一般的に、前者のメリットは、審査が通りやすい、短時間の審査で済む、一方、デメリットはローンに比べ、金利が高い、返済が終わるまで、自動車の所有権はディーラーか信販会社にあるとされる(筆者注)。後者のメリットは、金利が安い、購入したその日から自動車の所有者になれる、一方、デメリットは、手続きが面倒、審査に時間がかかるなどとされている。わが国と異なり、英国では自動車ディーラーについても 1974年消費者信用法に基づき、消費者信用業者としての公正取引庁(OFT)の免許担当部者は消費者信用認可事務局が必要である。ちなみに、英国(2005年実績 Datamonitorの調査結果)における消費者信用残高のうち自動車ローン分は191億8,200万ポンド約3兆8,172億1,800万円で、全消費者信用残高の約10%である。 Posted by 星野英二 at 12:30 AM. 米国は20...

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金融・社会の情報セキュリティ: 英国の銀行等のこの10年間の店舗数の減少推移と新たな支店戦略

http://hoshiei.blogspot.com/2006/02/10.html

Monday, February 27, 2006. 特に減少が目立つ約24%減のはあまり裕福でない都心部と工業地区で、逆に高所得者層を顧客に持つ多くのハイストリートバンクでは新たな支店サービス direct banking services 概念の構築に向け新たな投資を行っている。なお、英国のATMによる出金サービスに関しては、その有料化問題が消費者保護教育団体を統括している全国消費者協議会 National Consumer Council 等から持ち上がっている。これまで、現金引出し手数料が無料のATMが主流だったが、すでに台数の約4割が有料になったため、銀行側の見込みでは、2006年中の手数料総収入は2億5千万ポンド約497億5,000万円となっている。このため1980年代から1990年代にかけて転換が進み、この10年間で機関数は約2割減少し、総資産シェアも15.8%から4.8%に大きく減少している日本銀行信用機構局 2004年10月海外における協同組織金融機関の現状より引用。 Posted by 星野英二 at 3:41 AM. 31859;国&#123...

2

金融・社会の情報セキュリティ: 英国の消費者信用における自動車ディーラーの役割と監督面の課題

http://hoshiei.blogspot.com/2006/03/blog-post_02.html

Thursday, March 02, 2006. わが国の自動車ローンは、(1)信販会社や自動車ディーラーが扱うクレジットと、(2)銀行や信金等が扱うのローンの２つに分けることができる。一般的に、前者のメリットは、審査が通りやすい、短時間の審査で済む、一方、デメリットはローンに比べ、金利が高い、返済が終わるまで、自動車の所有権はディーラーか信販会社にあるとされる(筆者注)。後者のメリットは、金利が安い、購入したその日から自動車の所有者になれる、一方、デメリットは、手続きが面倒、審査に時間がかかるなどとされている。わが国と異なり、英国では自動車ディーラーについても 1974年消費者信用法に基づき、消費者信用業者としての公正取引庁(OFT)の免許担当部者は消費者信用認可事務局が必要である。ちなみに、英国(2005年実績 Datamonitorの調査結果)における消費者信用残高のうち自動車ローン分は191億8,200万ポンド約3兆8,172億1,800万円で、全消費者信用残高の約10%である。 Posted by 星野英二 at 12:30 AM. 31859...

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金融・社会の情報セキュリティ: December 2005

http://hoshiei.blogspot.com/2005_12_01_archive.html

Saturday, December 31, 2005. わが国でも年末になるとその1年間を振り返り、また新年に向けた取組み課題を公表するのがメディアの恒例であるが、米国の個人情報保護団体EPIC Electronic Privacy Information Center 12月30日に米国を中心としたプライバシー問題を簡潔率直に総括し、また2006年の課題を要約している。 2001年愛国者法(PATRIOT Act)の扱い年末に連邦議会などで大論議を呼んだ時限立法である同法注1 が、議会の承認と結論というかたちでなく、上院下院のリーダーの合意で一時的な延長 5週間がまとまった。国防総省 Defense Department のプライバシー無視アンクルサム政府のことは、国民だけを欲しただけでなく、国民自身の情報を欲したのである。消費者信用凍結法注2 の利用が拡大なりすまし詐欺は単に本人の個人情報が盗まれるという問題だけでなく、債権者が相手が誰かを十分に確かめずに口座情報を提供するという問題でもある。 Http:/ www.epic.org/alert/EPIC A...Thurs...

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金融・社会の情報セキュリティ: March 2006

http://hoshiei.blogspot.com/2006_03_01_archive.html

Thursday, March 02, 2006. わが国の自動車ローンは、(1)信販会社や自動車ディーラーが扱うクレジットと、(2)銀行や信金等が扱うのローンの２つに分けることができる。一般的に、前者のメリットは、審査が通りやすい、短時間の審査で済む、一方、デメリットはローンに比べ、金利が高い、返済が終わるまで、自動車の所有権はディーラーか信販会社にあるとされる(筆者注)。後者のメリットは、金利が安い、購入したその日から自動車の所有者になれる、一方、デメリットは、手続きが面倒、審査に時間がかかるなどとされている。わが国と異なり、英国では自動車ディーラーについても 1974年消費者信用法に基づき、消費者信用業者としての公正取引庁(OFT)の免許担当部者は消費者信用認可事務局が必要である。ちなみに、英国(2005年実績 Datamonitorの調査結果)における消費者信用残高のうち自動車ローン分は191億8,200万ポンド約3兆8,172億1,800万円で、全消費者信用残高の約10%である。 Posted by 星野英二 at 12:30 AM. 米国は20...

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金融・社会の情報セキュリティ: バーゼル銀行監督委員会が2月13日に銀行組織における「コーポレート・ガバナンス・ガイダンス」最終版を公表

http://hoshiei.blogspot.com/2006/02/213.html

Tuesday, February 14, 2006. バーゼル銀行監督委員会が2月13日に銀行組織におけるコーポレートガバナンスガイダンス最終版を公表. バーゼル銀行監督委員会 Basel Committee on Banking Supervision 筆者注1 が2月13日に銀行組織の健全なコーポレートガバナンスの実践の推進のための改訂ガイダンス Enhancing corporate governance for banking organisations の最終版を公表した。本ガイダンスの元となる書面は、2004年にOECDが発刊したコーポレートガバナンスについての原則と同様、1999年に同委員会が公表したものに基づき改訂のうえ、策定されたものである。 1)取締役会の役割特に独立した権限を持つ取締役の役割に焦点を当てると銀行の経営幹部の役割. 第8原則取締役会及び上層経営者は裁判管轄権や阻組織の透明性を阻害要因について理解しなければならないすなわち自分の組織を知ること。 Http:/ www.bis.org/press/p060213.htm. 31859;&#2...

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Thursday, March 02, 2006. わが国の自動車ローンは、(1)信販会社や自動車ディーラーが扱うクレジットと、(2)銀行や信金等が扱うのローンの２つに分けることができる。一般的に、前者のメリットは、審査が通りやすい、短時間の審査で済む、一方、デメリットはローンに比べ、金利が高い、返済が終わるまで、自動車の所有権はディーラーか信販会社にあるとされる(筆者注)。後者のメリットは、金利が安い、購入したその日から自動車の所有者になれる、一方、デメリットは、手続きが面倒、審査に時間がかかるなどとされている。わが国と異なり、英国では自動車ディーラーについても 1974年消費者信用法に基づき、消費者信用業者としての公正取引庁(OFT)の免許担当部者は消費者信用認可事務局が必要である。ちなみに、英国(2005年実績 Datamonitorの調査結果)における消費者信用残高のうち自動車ローン分は191億8,200万ポンド約3兆8,172億1,800万円で、全消費者信用残高の約10%である。 Posted by 星野英二 at 12:30 AM. 米国は20...

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