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GÉNESIS FLUVIAL: TIPOS DE BARCOS
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Viernes, 12 de diciembre de 2008. Catamarán: Tipo de embarcación que consiste en dos cascos unidos por un marco y normalmente asociados con buques de alta velocidad, usadas principalmente para navegar en zonas australes y a mar abierto. Pueden ser propulsados a vela o a motor. Remolcadores: Embarcación pequeña utilizada básicamente para tirar o empujar a otras embarcaciones en muelles. Los motores de los remolcadores típicamente producen de 750 a 3.000 caballos de fuerza (de 500 a 2.000 kW), ...Wellboats...
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GÉNESIS FLUVIAL: PROCINAV
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Viernes, 12 de diciembre de 2008. Fundada en 2003 PROCINAV fue creada por un grupo de Ingenieros, entre ellos el Sr. Daniel Valenzuela el cual es la cara visible de la organización, y esta dedicada básicamente a construir mediante el acero. Hoy se. Localiza en el sector de Las Animas en donde cuentan con dos cedes, ya que anteriormente contaba con una cede en Collico. Se dedican principalmente a embarcaciones menores, ya sean barcos pesqueros o lanchas. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES.
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GÉNESIS FLUVIAL: ASTILLEROS DURANTE EL SIGLO XX
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Viernes, 12 de diciembre de 2008. ASTILLEROS DURANTE EL SIGLO XX. Esta empresa fue fundamental en el desarrollo de varias especialidades, entre ellas la fabricación de embarcaciones, ya que se encontraba la maquinaria mas avanzada de Latinoamérica hasta aquel entonces. Con este hecho finalizó el periodo de IMMAR como industria líder en el Cono Sur de América, además de afectar directamente con el vínculo que existía entre la ciudadanía y los astilleros. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES.
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GÉNESIS FLUVIAL: diciembre 2008
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Viernes, 12 de diciembre de 2008. El porcentaje se calcula en la relación existente entre la cantidad de habitantes de la ciudad y la sumatoria total de trabajadores de los Astilleros de Valdivia. Durante el año 1924, el 10% de los habitantes de Valdivia trabajaba en relación a los Astilleros. Lo que la convierte en la industria más importante de la ciudad. De Valdivia” por el Padre Gabriel Guarda. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES. ASTILLEROS DURANTE EL SIGLO XX. Con este hecho finalizó el p...
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GÉNESIS FLUVIAL: septiembre 2008
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Domingo, 14 de septiembre de 2008. 8220;El río y los centros urbanos de Valdivia”. http:/ grupofluvial.blogspot.com. Visto en Junio 2008. 8220;Urbanismo fluvial de Valdivia”. http:/ arqfluvial.blogspot.com. Visto en Junio 2008. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES. Guarda Geywitz, Gabriel. “Un Río Y Una Ciudad De Plata: Itinerario Histórico de Valdivia”. Santiago, Chile. Editorial Universidad Austral de Chile. 1965. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES. Para realizar un catastro de los ...
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GÉNESIS FLUVIAL: ASTILLEROS ETCHEPARE
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Viernes, 12 de diciembre de 2008. El astillero Etchepare nace el año 1982, bajo la dirección del valdiviano Gabriel Berger, quien es el actual dueño. Este astillero está capacitado para la construcción de naves menores de hasta 150 toneladas de desplazamiento y 28 metros de eslora. Por lo tanto se pueden fabricar barcazas, pontones, yates, multipropósitos y pesqueros, siendo este ultimo la especialidad del astillero. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES. Publicar un comentario en la entrada.
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GÉNESIS FLUVIAL: octubre 2008
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Domingo, 26 de octubre de 2008. La principal determinante en la elección del emplazamiento de Valdivia, fue el río, su navegabilidad y su proximidad al estupendo puerto de mar a escasos 14 kilómetros de distancia será determinante en su destino. Ya en periodos de su fundación (mediados del siglo XVI), Valdivia comenzó a ser centro de numerosas expediciones, por ser puerto de mar y por su extraordinaria ventaja de permitir que los barcos se internaran por el río hasta el borde mismo de la ciudad. En 1580 ...
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GÉNESIS FLUVIAL: CONCLUSIONES
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Viernes, 12 de diciembre de 2008. El porcentaje se calcula en la relación existente entre la cantidad de habitantes de la ciudad y la sumatoria total de trabajadores de los Astilleros de Valdivia. Durante el año 1924, el 10% de los habitantes de Valdivia trabajaba en relación a los Astilleros. Lo que la convierte en la industria más importante de la ciudad. De Valdivia” por el Padre Gabriel Guarda. RAFAEL CARDENAS FERNANDO NAVARRO JOSE PAREDES. Publicar un comentario en la entrada. El casino de los pobres.
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Focos de encuentro: Bibliografia
http://focosdeencuentro.blogspot.com/2008/06/bibliografia.html
CURSO: DOCUMENTACIÓN CULTURAL II/ PROFESORA RESPONSABLE: ELISA CORDERO JAHR/ ESCUELA DE ARQUITECTURA Y URBANISMO/UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE Blog que busca identificar la relacion entre la arquitectura y sus elementos y los habitantes de la ciudad de Valdivia,a fin de saber como se forman los puntos de encuentro dentro del sector centrico de la ciudad. Viernes, 13 de junio de 2008. 1 Bentley, Alcock, Murrain, McGlynn, Smith. (1999). Editorial Gustavo Pili, Sa. Barbara Garcia - Carolina Saez.
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GÉNESIS FLUVIAL: ASENAV
http://genesisfluvial.blogspot.com/2008/12/asenav.html
Viernes, 12 de diciembre de 2008. Desde sus orígenes Asenav esta ligado a la ciudad de Valdivia, debido principalmente a las características fluviales de la región. La experiencia en la construcción de navíos y el impulso de inmigrantes alemanes, llevaron en 1973 a Eberhard Kossman arquitecto naval e ingeniero mecánico a fundar la empresa. Asenav sin duda alguna es el astillero mas grande e importante de Valdivia, todos estos prestigios no son mas que el reflejo de un arduo trabajo que ya lleva décadas r...
