flyinghigh1.blogspot.com
Flying high: april 2009
http://flyinghigh1.blogspot.com/2009_04_01_archive.html
Maandag 27 april 2009. Eindelijk ben ik er vanaf, de TB-20 simulator, na 40 uur simmen/vechten tegen de simulator is het afgelopen, klaar en uit. Het is niet zo zeer dat het simmen niet leuk is, zeker de laatste 13 uur waren interessant aangezien je hier volledige vluchten gaat nabootsen volledig van start tot landing op bestemming, maar het was vooral dat de sim gewoon te maar dan ook echt TE gevoelig was, een kleine beweging en je lag bijna op je kop. Zaterdag 25 april 2009. Donderdag 16 april 2009.
flyinghigh1.blogspot.com
Flying high: augustus 2011
http://flyinghigh1.blogspot.com/2011_08_01_archive.html
Maandag 1 augustus 2011. Foto's 28 Juli 2011. Some sort of lift device. Abonneren op: Berichten (Atom). Airline pilot (no job). Hillegom, Zuid-Holland, Netherlands. Ik ben Rick van Noort, 22 jaar oud en heb mijn opleiding tot verkeersvlieger afgerond, en ben nu zoekende naar een baan als piloot. Ik zal vanaf nu proberen zo nu en dan eens een update te schrijven als ik weer eens ga vliegen, maar nu in Nederland :). Mijn volledige profiel weergeven. TB-200 (VFR vliegen BIF*): 87:00. Dennis (0801 / 07013).
flyinghigh1.blogspot.com
Flying high: Proficiency check
http://flyinghigh1.blogspot.com/2010/10/proficiency-check.html
Zondag 31 oktober 2010. Komende week is het weer zover, mijn Multi engine en instrument rating staan op het punt te verlopen en dat betekend dat ik opnieuw een examen af moet leggen om te laten zien dat ik het nog steeds in de vingers heb. Ik heb onwijs veel zin om weer eens meer-motorig te vliegen, maar examen dat blijft toch een irritant en eng woord, maar ik ga mijn best doen om het te halen. Als alles goed gaat kom ik vrijdag 05 november weer terug naar Nederland, hopelijk met een verlengd brevet.
flyinghigh1.blogspot.com
Flying high: oktober 2010
http://flyinghigh1.blogspot.com/2010_10_01_archive.html
Zondag 31 oktober 2010. Komende week is het weer zover, mijn Multi engine en instrument rating staan op het punt te verlopen en dat betekend dat ik opnieuw een examen af moet leggen om te laten zien dat ik het nog steeds in de vingers heb. Ik heb onwijs veel zin om weer eens meer-motorig te vliegen, maar examen dat blijft toch een irritant en eng woord, maar ik ga mijn best doen om het te halen. Als alles goed gaat kom ik vrijdag 05 november weer terug naar Nederland, hopelijk met een verlengd brevet.
flyinghigh1.blogspot.com
Flying high: Eerste uurtje in NL (eindelijk...)
http://flyinghigh1.blogspot.com/2010/06/eerste-uurtje-in-nl-eindelijk.html
Dinsdag 15 juni 2010. Eerste uurtje in NL (eindelijk.). Eindelijk was het twee weken geleden dan zover, mijn allereerste vlieguurtje in Nederland. Samen met een instructeur en een ander clublid had ik om 10 uur afgesproken op vliegveld Hilversum om mijn zogenaamde "check-out" te gaan vliegen. Een check-out is een vlucht met een instructeur van de club en wordt vaak vereist door de club om te bewijzen dat je normaal en goed met het vliegtuig overweg kan voordat je zelf in je eentje ermee weg mag. Ik ben R...
flyinghigh1.blogspot.com
Flying high: juni 2009
http://flyinghigh1.blogspot.com/2009_06_01_archive.html
Maandag 29 juni 2009. Sinds mijn CPL examen lijkt het wel of ik zomervakantie heb, sinds 17 juni welgeteld 1 keer in de Seneca simulator gezeten na eerst een week niets gedaan te hebben, en voorlopig is dit weekend ook nog niet afgelopen :(. Hierna was ik aan de beurt, precies hetzelfde als bij Yannick gedaan met als enige verschil dat ik geen "first flight checks" hoefde te doen, daardoor was er bij mij nog tijd voor een Go-around en nog een ILS met daarna wel een landing. Donderdag 18 juni 2009. Dit wa...
flyinghigh1.blogspot.com
Flying high: juli 2011
http://flyinghigh1.blogspot.com/2011_07_01_archive.html
Zondag 31 juli 2011. Verveling dus dit ding maar weer eens reanimeren. Afgelopen donderdag weer een rondje gevlogen, dit maal in de PH-ACX een Diamond DA-20 Katana van de Aeroclub Valkenburg. Het vliegtuig staat gestationeerd op vliegveld Hilversum zodat er de hele week gevlogen kan worden en zodoende stond ik om 12:45 op het vliegveld om de kist uit te pakken, papieren te checken en alle preflight taken te doen. Voor de volgende keer heb ik een GPS tracker op mijn iPhone geïnstalleerd dus dan hoop ik ee...
flyinghigh1.blogspot.com
Flying high: mei 2009
http://flyinghigh1.blogspot.com/2009_05_01_archive.html
Dinsdag 26 mei 2009. Afscheid van een instructeur. Beetje joeptoepen en kwam dit filmpje tegen:. Als een instructeur weggaat is het eigenlijk een soort van "traditie" dat er op de laatste vlucht een low-pass op Evora gemaakt wordt, dit is alweer een tijdje geleden, maar ik heb vandaag begrepen dat het morgen weer zover is dat een instructeur ons gaat verlaten. Donderdag 21 mei 2009. Zo, dacht laat maar weer is wat van me horen, de afgelopen 3 weken bijna heel europa doorgereisd. De zon begon al achter de...
flyinghigh1.blogspot.com
Flying high: Foto's 28 Juli 2011
http://flyinghigh1.blogspot.com/2011/08/fotos-28-juli-2011.html
Maandag 1 augustus 2011. Foto's 28 Juli 2011. Some sort of lift device. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom). Airline pilot (no job). Hillegom, Zuid-Holland, Netherlands. Ik ben Rick van Noort, 22 jaar oud en heb mijn opleiding tot verkeersvlieger afgerond, en ben nu zoekende naar een baan als piloot. Ik zal vanaf nu proberen zo nu en dan eens een update te schrijven als ik weer eens ga vliegen, maar nu in Nederland :). Mijn volledige profiel weergeven. TB-200 (VFR vliegen BIF*): 87:00. Seneca V is het...
flyinghigh1.blogspot.com
Flying high: Vliegen in Nederland
http://flyinghigh1.blogspot.com/2011/07/vliegen-in-nederland.html
Zondag 31 juli 2011. Verveling dus dit ding maar weer eens reanimeren. Afgelopen donderdag weer een rondje gevlogen, dit maal in de PH-ACX een Diamond DA-20 Katana van de Aeroclub Valkenburg. Het vliegtuig staat gestationeerd op vliegveld Hilversum zodat er de hele week gevlogen kan worden en zodoende stond ik om 12:45 op het vliegveld om de kist uit te pakken, papieren te checken en alle preflight taken te doen. Voor de volgende keer heb ik een GPS tracker op mijn iPhone geïnstalleerd dus dan hoop ik ee...
